1.一種適用于農(nóng)配網(wǎng)線路旁路搭建的負(fù)荷開(kāi)關(guān)車，其特征在于：它包括履帶底盤(pán)和負(fù)荷開(kāi)關(guān)，履帶底盤(pán)包括兩條履帶、支撐架和底盤(pán)動(dòng)力裝置，負(fù)荷開(kāi)關(guān)的底部連接有行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)連接有驅(qū)動(dòng)裝置，支撐架的上方連接有過(guò)渡架，過(guò)渡架包括縱向?qū)к?，?qū)動(dòng)裝置固定于過(guò)渡架上驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)沿縱向?qū)к壱苿?dòng)，負(fù)荷開(kāi)關(guān)可繞行走機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)；負(fù)荷開(kāi)關(guān)還連接有支撐構(gòu)件，支撐構(gòu)件的兩端分別通過(guò)安裝座鉸接，使支撐構(gòu)件和負(fù)荷開(kāi)關(guān)均可繞鉸接處旋轉(zhuǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的適用于農(nóng)配網(wǎng)線路旁路搭建的負(fù)荷開(kāi)關(guān)車，其特征在于：所述支撐架包括支撐兩條履帶的縱向架體和將兩縱向架體連為一體的若干橫向連接梁，橫向連接梁之間連接有加強(qiáng)梁。
3.如權(quán)利要求2所述的適用于農(nóng)配網(wǎng)線路旁路搭建的負(fù)荷開(kāi)關(guān)車，其特征在于：所述過(guò)渡架還包括支承所述縱向?qū)к壍木匦渭荏w，矩形架體包括縱向支承梁和連接于縱向支承梁之間的橫向支撐梁，縱向支撐梁的下側(cè)通過(guò)U型架連接于所述橫向連接梁上。
4.如權(quán)利要求3所述的適用于農(nóng)配網(wǎng)線路旁路搭建的負(fù)荷開(kāi)關(guān)車，其特征在于：所述縱向架體、橫向連接梁及矩形架體和U型架均采用矩形管制作，所述縱向?qū)к壊捎貌垆摚瑑煽v向?qū)к壱蚤_(kāi)口相對(duì)布置于所述縱向支承梁上。
5.如權(quán)利要求4所述的適用于農(nóng)配網(wǎng)線路旁路搭建的負(fù)荷開(kāi)關(guān)車，其特征在于：所述行走機(jī)構(gòu)包括連接座、行走座、滾輪及其輪軸，連接座的上端與所述負(fù)荷開(kāi)關(guān)的底部連接、下端連接于輪軸上可繞輪軸旋轉(zhuǎn)，兩輪軸對(duì)稱連接于行走座的兩側(cè)，行走座有軸向中心孔，滾輪位于所述縱向?qū)к壍牟劭谥小?/p>
6.如權(quán)利要求5所述的適用于農(nóng)配網(wǎng)線路旁路搭建的負(fù)荷開(kāi)關(guān)車，其特征在于：所述連接座包括T型板和其上端的U型座，T型板的下端連接于所述輪軸上可繞輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)、上端通過(guò)螺栓與U型座的底板連接，U型座的開(kāi)口端焊接于所述負(fù)荷開(kāi)關(guān)的底板上。
7.如權(quán)利要求5所述的適用于農(nóng)配網(wǎng)線路旁路搭建的負(fù)荷開(kāi)關(guān)車，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置包括減速電機(jī)、絲桿和T型螺母座，減速電機(jī)和絲桿水平布置于所述縱向?qū)к壷g的中心面上，減速電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與絲桿連接，T型螺母座連接于絲桿上，絲桿的兩端通過(guò)固定座連接于所述橫向支承梁上。
8.如權(quán)利要求7所述的適用于農(nóng)配網(wǎng)線路旁路搭建的負(fù)荷開(kāi)關(guān)車，其特征在于：所述行走座通過(guò)其軸向中心孔連接于所述絲桿上，其端部和所述T型螺母座可拆卸連為一體。
9.如權(quán)利要求8所述的適用于農(nóng)配網(wǎng)線路旁路搭建的負(fù)荷開(kāi)關(guān)車，其特征在于：所述支撐構(gòu)件為兩端有鉸接孔的支撐桿。
10.如權(quán)利要求1所述的適用于農(nóng)配網(wǎng)線路旁路搭建的負(fù)荷開(kāi)關(guān)車，其特征在于：所述負(fù)荷開(kāi)關(guān)的底部設(shè)置有支撐腳和起抬架。