本實(shí)用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種碳素公路自行車副把。
背景技術(shù):
公路自行車,俗稱“公路車”,公路自行車、山地自行車及休閑自行車組成自行車類目的三大分類。在中國公路自行車運(yùn)動(dòng)起步較晚,以山地自行車市場居于首位,不過隨著公路自行車運(yùn)動(dòng)的普及,市場不斷擴(kuò)大。作為自行車車種時(shí),指的是在公路路面(或人為硬化道路,或砂石路)上使用的自行車車種,可用于公路自行車競賽。為了使騎行達(dá)到高速,車身重量較輕而風(fēng)阻較小,作為運(yùn)動(dòng)賽事時(shí),指公路自行車賽。按自已的情況奔跑,或者有氧運(yùn)動(dòng)等健康為目的的騎行者,建議采取呼吸舒暢,減輕對腰部的負(fù)擔(dān)的姿勢,調(diào)整托架至當(dāng)伸直背部和手腕時(shí),肩關(guān)節(jié)的角度在90-110度的范圍內(nèi)。雖然調(diào)整了手把,但也可進(jìn)行上斜坡時(shí)的全滿轉(zhuǎn)距的踩車。想慢慢踩車時(shí)推壓托架來支持上半身,輕松地踩車,這種方法在比賽過程中也常被采取?,F(xiàn)在公路車已經(jīng)成為一種非常流行的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,很多人也開始自己組裝和改裝公路車,在公路車改裝的過程中,位于龍頭上的副把是一個(gè)非常重要的緩解,一個(gè)好的副把能使得騎行更加輕松,但是目前很多的副把采用不銹鋼材料制成,重量較重,使得龍頭轉(zhuǎn)向受到一定程度的影響,因此設(shè)計(jì)了一種碳素公路自行車副把。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對以上問題,本實(shí)用新型提供了一種碳素公路自行車副把,通過全碳素材料的應(yīng)用,使得公路自行車副把更加輕巧,可以很好的安裝在龍頭上,通過上端設(shè)置的托架很好的支撐住手肘部位,具有很好地減振效果,大大提高了公路自行車副把的使用壽命,使得龍頭轉(zhuǎn)向更加方便,值得推廣。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種碳素公路自行車副把,它包括副把主桿,所述副把主桿采用碳素材料制成,所述副把主桿上設(shè)置有彎曲弧段,所述彎曲弧段左端設(shè)置有安裝夾具,所述安裝夾具下端設(shè)置有緊固螺栓,所述副把主桿上端設(shè)置有手肘托架,所述手肘托架內(nèi)設(shè)置有減振彈簧,所述手肘托架上端設(shè)置有防護(hù)墊,所述防護(hù)墊包括充氣球,所述充氣球外側(cè)設(shè)置有棉層,所述棉層外側(cè)設(shè)置有碳素纖維布層。
作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述副把主桿左端設(shè)置有橡膠保護(hù)套,所述橡膠保護(hù)套上設(shè)置有防滑紋路。
作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述副把主桿右端設(shè)置有LED燈珠,所述LED燈珠外側(cè)設(shè)置有透明防護(hù)罩。
作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述副把主桿上設(shè)置有熒光條。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型通過全碳素材料的應(yīng)用,使得公路自行車副把更加輕巧,可以很好的安裝在龍頭上,通過上端設(shè)置的托架很好的支撐住手肘部位,具有很好地減振效果,大大提高了公路自行車副把的使用壽命,使得龍頭轉(zhuǎn)向更加方便,值得推廣。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型防護(hù)墊結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-副把主桿,2-彎曲弧段,3-安裝夾具,4-緊固螺栓,5-手肘托架,6-減振彈簧,7-防護(hù)墊,8-充氣球,9-棉層,10-碳素纖維布層,11-橡膠防護(hù)套,12-防滑紋路,13-LED燈珠,14-透明防護(hù)罩,15-熒光條。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
實(shí)施例:
請參閱圖1和圖2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種碳素公路自行車副把,它包括副把主桿1,副把主桿1采用碳素材料制成,副把主桿1上設(shè)置有彎曲弧段2,彎曲弧段2左端設(shè)置有安裝夾具3,安裝夾具3下端設(shè)置有緊固螺栓4,副把主桿1上端設(shè)置有手肘托架5,手肘托架5內(nèi)設(shè)置有減振彈簧6,手肘托架5上端設(shè)置有防護(hù)墊7,防護(hù)墊7包括充氣球8,充氣球8外側(cè)設(shè)置有棉層9,棉層9外側(cè)設(shè)置有碳素纖維布層10,副把主桿1左端設(shè)置有橡膠保護(hù)套11,橡膠保護(hù)套11上設(shè)置有防滑紋路12,副把主桿1右端設(shè)置有LED燈珠13,LED燈珠13外側(cè)設(shè)置有透明防護(hù)罩14,副把主桿1上設(shè)置有熒光條15。
通過全碳素材料的應(yīng)用,使得公路自行車副把更加輕巧,可以很好的安裝在龍頭上,通過上端設(shè)置的托架很好的支撐住手肘部位,具有很好地減振效果,大大提高了公路自行車副把的使用壽命,使得龍頭轉(zhuǎn)向更加方便,值得推廣。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。