本實用新型涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種折疊式便攜電動車。

背景技術(shù)：

電動車近年來成為人們出行代步的一種工具，一般包括前輪組件、后輪組件以及座包組件，且通過輪轂電機來進行驅(qū)動，為廣大群眾的出行提供了便利。而由于電動車具有節(jié)能環(huán)保，方便實用的優(yōu)點被廣泛應(yīng)用。但是隨著人們生活節(jié)奏的加快，普通電動車結(jié)構(gòu)固定，不僅需要一定的空間進行存放，而且攜帶不夠方便。另外，而少有的能夠折疊的電動車其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，折疊操作過程繁瑣。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種折疊式便攜電動車，其能夠進行折疊，且折疊過程簡單。

本實用新型的目的采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種折疊式便攜電動車，包括前輪組件、后輪組件以及座包組件，所述后輪組件的頂端鉸接于前輪組件的底端，后輪組件上設(shè)有收納空間，收納空間遠離前輪組件的一側(cè)設(shè)有定位桿；

座包組件的底端鉸接于前輪組件上；座包組件的頂端穿接于所述收納空間并可向著靠近或者遠離所述定位桿滑動；座包組件遠離所述前輪組件一側(cè)設(shè)有多個定位槽；該定位槽用于在所述座包組件向著靠近所述定位桿滑動時與所述定位桿卡接，以使所述座包組件的頂端伸出于收納空間并與后輪組件固定；

座包組件向著遠離所述定位桿滑動時，座包組件向著前輪組件轉(zhuǎn)動并收納于所述前輪組件靠近后輪組件的一側(cè)；且座包組件收納于所述前輪組件靠近后輪組件的一側(cè)時，所述前輪組件向著靠近所述后輪組件轉(zhuǎn)動并收納于所述收納空間內(nèi)。

優(yōu)選的，所述前輪組件靠近后輪組件的一側(cè)開設(shè)有容納槽，該容納槽用于在座包組件向著遠離所述定位桿滑動時收納所述座包組件。

優(yōu)選的，前輪組件靠近后輪組件的一側(cè)還設(shè)有避讓槽，該避讓槽用于在前輪組件收納于所述收納空間時與所述定位桿連接。

優(yōu)選的，前輪組件包括前輪臂、前輪以及車把，所述車把固定于前輪臂的頂端，前輪固定于前輪臂的底端，所述后輪組件的頂端樞接于前輪臂的頂端。

優(yōu)選的，所述前輪臂的底端兩側(cè)均設(shè)有腳踏板。

優(yōu)選的，后輪組件包括后輪臂以及后輪，后輪臂的頂端樞接于前輪臂的頂端，后輪安裝于后輪臂的底端；所述收納空間形成于后輪臂上。

優(yōu)選的，后輪臂包括兩支撐板，兩支撐板間隔設(shè)置；所述收納空間形成于兩支撐板之間；所述定位桿穿接于兩支撐板遠離所述前輪組件的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述前輪臂內(nèi)設(shè)有電池組，所述后輪內(nèi)設(shè)有輪轂電機；該輪轂電機與所述電池組電性連接。

優(yōu)選的，座包組件包括座包以及座包桿，所述座包桿的底端樞接于前輪組件的底端，座包安裝于座包桿的頂端。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于：其在使用時，座包組件向著后輪組件上的定位桿滑動，并定位桿嵌裝在座包組件上的其中一個定位槽內(nèi)便可完成車身的固定，且此時前輪組件、后輪組件以及座包組件可形成三角架支撐結(jié)構(gòu)，使得車身穩(wěn)定。而在無需使用時，使座包組件向著后輪組件上的定位桿滑動，如此定位桿與定位槽脫離，同時座包組件也會收納在前輪組件的一側(cè)；與此同時使前輪組件向著后輪組件轉(zhuǎn)動便可將前輪組件收納在后輪組件的收納空間內(nèi)，完成整個車身的折疊，方便存放以及攜帶，且折疊過程簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型的電動車展開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的電動車展開狀態(tài)的另一視角結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的電動車折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：10、前輪組件；11、容納槽；12、前輪臂；13、前輪；14、車把；20、后輪組件；21、收納空間；22、定位桿；23、后輪臂；24、后輪；30、座包組件；31、定位槽；32、座包；33、座包桿。

具體實施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述：

如圖1、圖2以及圖3所示的一種折疊式便攜電動車，包括前輪組件10、后輪組件20以及座包組件30，將后輪組件20的頂端鉸接于前輪組件10的底端，即前輪組件10可以相對后輪組件20轉(zhuǎn)動。同時在后輪組件20上設(shè)有收納空間21，且在收納空間21遠離前輪組件10的端面設(shè)有定位桿22。另外，將座包組件30的底端鉸接于前輪組件10上，即座包組件30可以相對于前輪組件10轉(zhuǎn)動。與此同時，使座包組件30的頂端穿接于所述收納空間21，并使座包組件30可向著靠近或者遠離所述定位桿22滑動。在座包組件30遠離所述前輪組件10一側(cè)還可設(shè)有多個定位槽31，在所述座包組件30向著靠近所述定位桿22滑動時，該定位槽31用于與所述定位桿22卡接，即定位桿22嵌裝在定位槽31內(nèi)，此時所述座包組件30的頂端伸出于收納空間21并與后輪組件20固定。

反之，在座包組件30向著遠離所述定位桿22滑動時，座包組件30可向著前輪組件10轉(zhuǎn)動并收納于所述前輪組件10靠近后輪組件20的一側(cè)；與此同時，在座包組件30收納于所述前輪組件10靠近后輪組件20的一側(cè)時，所述前輪組件10向著靠近所述后輪組件20轉(zhuǎn)動并收納于所述收納空間21內(nèi)。

在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，在使用本實用新型的電動車時，可使該電動車處于展開狀態(tài)，座包組件30穿接在收納空間21并向著定位桿22的方向滑動，可使定位桿22嵌至在座包組件30上的其中一個定位槽31，座包組件30便可停止轉(zhuǎn)動，此時座包組件30的頂端是伸出于收納空間21內(nèi)的。而由于座包組件30的底端與前輪組件10的底端鉸接，前輪組件10的頂端與后輪組件20的頂端鉸接，即此時前輪組件10、后輪組件20以及座包組件30可形成三角架支撐結(jié)構(gòu)，使得車身穩(wěn)定。而使用者則可坐于座包組件30伸出于收納空間21外部的部分使用本電動車。當(dāng)然，使用者可根據(jù)自身需要，將定位桿22嵌裝在不同位置的定位槽31內(nèi)，從而調(diào)整座包組件30與地面的垂直高度，同時也調(diào)整了座包組件30與腳踏板的水平距離，以達到舒適的駕控位置。

在無需使用本電動車時，可使座包組件30向著遠離定位桿22的方向滑動，即座包組件30是向著前輪組件10轉(zhuǎn)動的，如此定位桿22與定位槽31會脫離，而座包組件30也會收納至前輪組件10的一側(cè)。此時使前輪組件10向著靠近后輪組件20的方向轉(zhuǎn)動，便可將前輪組件10收納在后輪組件20的收納空間21內(nèi)，完成整個車身的折疊，方便存放以及攜帶，且折疊過程簡單。

優(yōu)選的，在本實施例中，具體可以在所述前輪組件10靠近后輪組件20的一側(cè)開設(shè)有容納槽11，如此，在座包組件30向著遠離所述定位桿22滑動時，即向著靠近前輪組件10轉(zhuǎn)動時，座包組件30會收納至容納槽11內(nèi)，減少折疊后整個車身的體積。

優(yōu)選的，還可在前輪組件10靠近后輪組件20的一側(cè)設(shè)置避讓槽，在實際操作過程中，在前輪組件10還沒完全收納至收納空間21時，可能會被定位桿22阻擋限制進一步的收納，因可設(shè)置該避讓槽用于供定位桿22穿接，如此可使前輪組件10的收納的更加完全。

優(yōu)選的，前輪組件10具體可包括前輪臂12、前輪13以及車把14，所述車把14固定于前輪臂12的頂端，前輪13固定于前輪臂12的底端，所述后輪組件20的頂端樞接于前輪臂12的頂端，如此使用者可手持車把14，進行操作。進一步的，還可在前輪臂12的底端兩側(cè)均設(shè)有腳踏板，使用者在騎行時可腳踏在腳踏板，騎行更加輕松舒適。

優(yōu)選的，后輪組件20具體可以包括后輪臂23以及后輪24，可以使后輪臂23的頂端樞接于前輪臂12的頂端，同時將后輪24安裝于后輪臂23的底端，具體上述所述收納空間21形成于后輪臂23上。且后輪臂23可以是由兩個支撐板間隔設(shè)置形成，上述收納空間21可形成在兩個支撐板之間，無需額外進行開槽加工，在此結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，上述定位桿22穿接在兩支撐板遠離前輪組件10的一側(cè)，在前輪組件10收納至收納空間21時，定位桿22還可以起到一定的限位作用。

當(dāng)然，在其他情況下，收納空間21也可以是由開設(shè)在后輪臂23中部的通槽形成，此情況下，定位桿22可以直接設(shè)置在該通槽的槽壁上。

優(yōu)選的，還可在上述前輪臂12內(nèi)設(shè)有電池組，相應(yīng)的后輪24內(nèi)設(shè)有輪轂電機，使輪轂電機與所述電池組電性連接，從而形成本電動車的驅(qū)動源。

優(yōu)選的，座包組件30具體可以包括座包32以及座包桿33，將座包桿33的底端樞接于前輪組件10的底端，座包32安裝于座包桿33的頂端，如此通過座包桿33穿接在收納空間21內(nèi)，使座包32伸出于收納空間21外，使用者可坐于座包32上，騎行更加舒適。

對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。