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一種自行車(chē)踏板的制作方法

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技術(shù)特征:

1.一種自行車(chē)踏板,其特征在于:其可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于一自行車(chē)的曲柄,該自行車(chē)踏板包括:

一踏板本體,其具有一軸孔,該軸孔橫向貫穿該踏板本體兩端;以及

一軸心,其呈筆直圓柱狀,插設(shè)于該軸孔中,并具有一第一端及一第二端,其中,該第一端螺接于該曲柄,該第二端具有一止擋部,該止擋部抵于該踏板本體外緣,且該踏板本體可相對(duì)于該軸心旋轉(zhuǎn),而該第二端外側(cè)具有一工具驅(qū)轉(zhuǎn)部。

2.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)踏板,其特征在于:該軸孔內(nèi)緣具有一彈性組件,該彈性組件具有一穿孔供該軸心插入。

3.如權(quán)利要求2所述的自行車(chē)踏板,其特征在于:該踏板本體由塑料制成,該彈性組件于該踏板本體射出成型時(shí)一并成型于該軸孔。

4.如權(quán)利要求2所述的自行車(chē)踏板,其特征在于:該彈性組件為一彈簧,使該軸心與該彈性組件呈多點(diǎn)接觸。

5.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)踏板,其特征在于:該軸心具有一平直段,位于該第一端及該第二端之間,該平直段設(shè)于該軸孔內(nèi),該第一端及該第二端都外露于該踏板本體。

6.如權(quán)利要求5所述的自行車(chē)踏板,其特征在于:該第一端的外徑小于該平直段,該第二端的外徑大于該平直段。

7.如權(quán)利要求1或6所述的自行車(chē)踏板,其特征在于:還包括一防磨片,其套設(shè)于該第一端,用以防止該踏板本體與該曲柄摩擦。

8.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)踏板,其特征在于:該工具驅(qū)轉(zhuǎn)部為內(nèi)六角孔,以供一六角扳手驅(qū)轉(zhuǎn)。

9.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)踏板,其特征在于:該踏板本體具有呈相反的一第一踩踏面及一第二踩踏面,分別設(shè)有多條第一止滑條及多條第二止滑條,用以增加該第一踩踏面及該第二踩踏面的摩擦力。

10.如權(quán)利要求9所述的自行車(chē)踏板,其特征在于:這些第一止滑條及這些第二止滑條的設(shè)置方向都平行于該軸心的軸線。

11.如權(quán)利要求10所述的自行車(chē)踏板,其特征在于:這些第一止滑條及這些第二止滑條都位于該軸心的兩側(cè)。

12.一種自行車(chē)踏板,其特征在于:其可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于一自行車(chē)的曲柄,該自行車(chē)踏板包括:

一踏板本體,其具有一軸孔,該軸孔橫向貫穿該踏板本體兩端;

一軸心,其呈筆直圓柱狀,插設(shè)于該軸孔中,并具有一第一端及一第二端,其中,該第一端螺接于該曲柄,該第二端具有一止擋部,該止擋部抵于該踏板本體外緣,且該踏板本體可相對(duì)于該軸心旋轉(zhuǎn),而該第二端外側(cè)具有一工具驅(qū)轉(zhuǎn)部;

一彈性組件,其設(shè)于該軸孔內(nèi)緣,并具有一穿孔供該軸心插入;以及

一防磨片,其套設(shè)于該第一端,用以防止該踏板本體與該曲柄摩擦。

13.一種自行車(chē)踏板,其特征在于:其包括:

一踏板本體,具有一軸孔,該軸孔貫穿該踏板本體兩端;

一內(nèi)襯管,設(shè)置于該軸孔內(nèi),并與該踏板本體一體模制成型,該內(nèi)襯管具有一筆直光滑狀的內(nèi)孔,該內(nèi)孔與該軸孔位于同一軸心線;以及

一軸心,穿設(shè)該內(nèi)孔,使該踏板本體能夠相對(duì)該軸心旋轉(zhuǎn),且該軸心具有相反設(shè)置的一第一端及一第二端,該第一端具有一螺紋段,以螺設(shè)于一自行車(chē)的曲柄,該第二端具有一止擋部,以抵接于該內(nèi)襯管遠(yuǎn)離該曲柄的一端,且該第二端具有一工具驅(qū)轉(zhuǎn)部。

14.如權(quán)利要求13所述的自行車(chē)踏板,其特征在于:該軸心為中空狀。

15.如權(quán)利要求13所述的自行車(chē)踏板,其特征在于:還包括一防磨片,其套設(shè)于該軸心的第一端,該防磨片部分容置于該軸孔,并與該內(nèi)襯管的另一端抵接。

16.如權(quán)利要求15所述的自行車(chē)踏板,其特征在于:該軸心鄰近該螺紋段具有一肩部,該防磨片為環(huán)狀,并具有一內(nèi)擋環(huán),用以配設(shè)于該肩部。

17.如權(quán)利要求13所述的自行車(chē)踏板,其特征在于:該內(nèi)襯管由自潤(rùn)型工程塑料材質(zhì)所制成。

18.如權(quán)利要求13所述的自行車(chē)踏板,其特征在于:該止擋部不露出該踏板本體外緣。

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