本實(shí)用新型涉及一種車廂，特別涉及一種可伸縮車廂。

背景技術(shù)：

對于一些運(yùn)貨車如手推車、農(nóng)用車等，在運(yùn)貨時(shí)往往會出現(xiàn)當(dāng)貨物多時(shí)，因車一次運(yùn)載量少，而來回多次運(yùn)輸；當(dāng)貨物少時(shí)，會因車廂的長而顯得笨重，這些問題可通過對車廂的長度調(diào)整而達(dá)到靈活，方便的目的，相比于固定車廂長度，這種可拉伸、收縮式車廂在運(yùn)貨時(shí)顯得更加靈活，方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在解決上述問題，提供了一種可伸縮車廂，克服了傳統(tǒng)車廂長度固定，運(yùn)載量少的弊端，其采用的技術(shù)方案如下：

一種可伸縮車廂，包括固定車廂、滑道、滾動輪、活動車廂、活動輪組、連接架、液壓缸，所述的滑道設(shè)置在固定車廂邊壁內(nèi)側(cè)，滾動輪設(shè)置在活動車廂邊壁上，活動車廂通過滾動輪安裝在固定車廂的滑道內(nèi)，活動輪組設(shè)置在活動車廂底部，連接架固定設(shè)置在固定車廂底部，液壓缸一端連接到連接架，另一端連接活動輪組的車軸。

所述的固定車廂的寬度大于活動車廂的寬度。

有益效果：一種可伸縮車廂，克服了傳統(tǒng)車廂長度固定，運(yùn)載量少的弊端，采用液壓缸控制車廂的長度，當(dāng)貨物多時(shí)可增加車輛一次運(yùn)載量(在車限載重范圍內(nèi))，當(dāng)貨物少時(shí)，可通過收縮車廂，達(dá)到縮短車體長度的目的，對于車運(yùn)動過程的安全，車體不顯得笨重都有很大好處，結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1：本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

符號說明

1.固定車廂、2.滑道、3.滾動輪、4.活動車廂、5.活動輪組、6.連接架、7.液壓缸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1-2所示，一種可伸縮車廂，包括固定車廂1、滑道2、滾動輪3、活動車廂4、活動輪組5、連接架6、液壓缸7，所述的滑道2設(shè)置在固定車廂1邊壁內(nèi)側(cè)，滾動輪3設(shè)置在活動車廂4邊壁上，活動車廂4通過滾動輪3安裝在固定車廂1的滑道2內(nèi)，活動輪組5設(shè)置在活動車廂4底部，連接架6固定設(shè)置在固定車廂1底部，液壓缸7一端連接到連接架6，另一端連接活動輪組5的車軸。

上述的固定車廂1的寬度大于活動車廂4的寬度。

工作過程：使用時(shí)，當(dāng)貨物多時(shí)，為了增加車輛一次運(yùn)載量(在車限載重范圍內(nèi))，啟動液壓缸7將活動車廂4往后推，增加車廂的長度，當(dāng)貨物少時(shí)，可通過收縮活動車廂4，達(dá)到縮短車體長度的目的，方便行駛。