1.一種自行車停車架，其特征是，包括：
支撐架，支撐架上設(shè)有用于支撐自行車的水平滑槽，水平滑槽的前端為供自行車車輪進(jìn)入的車輪敞口；
重力轉(zhuǎn)化裝置，重力轉(zhuǎn)化裝置包括設(shè)置在水平滑槽底面上的避讓缺口、設(shè)置在避讓缺口內(nèi)的支撐平板、設(shè)置在支撐架上并位于避讓缺口下方的豎直缸體、設(shè)置在豎直缸體內(nèi)的轉(zhuǎn)化活塞、連接支撐平板與轉(zhuǎn)化活塞的豎直連桿及位于轉(zhuǎn)化活塞與豎直缸體下端之間的第一復(fù)位彈簧，豎直缸體的上端設(shè)有豎直連桿過孔，豎直連桿穿過豎直連桿過孔，豎直缸體的下端面設(shè)有與豎直缸體內(nèi)腔相連通的第一連接口與第二連接口，第一連接口上設(shè)有單向閥；
觸發(fā)裝置，所述避讓缺口位于車輪敞口與觸發(fā)裝置之間，觸發(fā)裝置包括設(shè)置在支撐架上并與水平滑槽相平行的直線導(dǎo)軌、滑動設(shè)置在直線導(dǎo)軌上的滑臺、設(shè)置在滑臺上的兩相互平行的豎直限位板、連接兩豎直限位板的車輪擋板、設(shè)置在支撐架上并與水平滑槽相平行的閥套及滑動設(shè)置在閥套內(nèi)的閥桿，所述滑臺位于水平滑槽的下方，所述水平滑槽位于兩豎直限位板之間，且豎直限位板與水平滑槽相平行，所述車輪擋板位于水平滑槽的上方，所述閥套外側(cè)面上設(shè)有與閥套內(nèi)腔相連通的第三連接口與第四連接口，所述閥桿與滑臺相連接，閥桿外側(cè)面上設(shè)有第一密封圈與第二密封圈；以及
自行車夾緊裝置，自行車夾緊裝置包括與豎直限位板一一對應(yīng)的夾緊機構(gòu)，夾緊機構(gòu)包括位于兩豎直限位板之間的夾緊板、設(shè)置在豎直限位板上的水平缸體、設(shè)置在水平缸體內(nèi)的夾緊活塞、連接夾緊板與夾緊活塞的水平連桿及設(shè)置在夾緊活塞與水平缸體內(nèi)端面之間的第二復(fù)位彈簧，水平缸體的一端設(shè)有水平連桿過孔，水平連桿穿過水平連桿，水平缸體的另一端設(shè)有第五連接口，
所述第二連接口與第三連接口通過連接管道相連接，所述第四連接口與第五連接口之間通過連接軟管相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車停車架，其特征是，所述直線導(dǎo)軌上設(shè)有限位滑臺的前限位塊與后限位塊，限位滑臺位于前限位塊與后限位塊之間，
當(dāng)限位滑臺抵靠在前限位塊上時：第三連接口位于第一密封圈與第二密封圈之間，第四連接口位于第一密封圈與第二密封圈的同一側(cè)；
當(dāng)限位滑臺抵靠在后限位塊上時：第三連接口與第四連接口均位于第一密封圈與第二密封圈之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車停車架，其特征是，所述夾緊板與豎直限位板相平行，水平缸體的軸線與水平滑槽相垂直，第二復(fù)位彈簧與水平連桿位于夾緊活塞的同一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種自行車停車架，其特征是，所述第一密封圈與第二密封之間的閥桿外側(cè)面上設(shè)有環(huán)形導(dǎo)氣槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種自行車停車架，其特征是，所述夾緊板的表面上設(shè)有橡膠緩沖層，且橡膠緩沖層與水平連桿位于夾緊板的相對兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種自行車停車架，其特征是，所述水平缸體位于兩豎直限位板的同一側(cè)。