專利名稱：多功能自行車停車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種戶外機(jī)械設(shè)施，尤其是自行車停車架，屬于戶外機(jī)械設(shè)施領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，城市街道路邊上、店面及大型聚集性場所前為了顧客及騎車人的方便，大多 設(shè)有直排式自行車停車架或簡單的劃出停車線框，車輛間距不易控制，存取不方便，不能保 持車體穩(wěn)定，如一車翻倒時(shí)造成多輛車連環(huán)翻倒，并且無防盜功能。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有自行車停車架的上述不足，本實(shí)用新型提供一種有防盜功能、并可 當(dāng)作休息座椅使用的停車架。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是多功能自行車停車架，包括立 柱及橫桿，立柱的中部連接有直角座桿，座桿的末端經(jīng)弧形連接桿與橫桿的末端連接。 本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本低，安裝方便。可保持車身穩(wěn) 定，存取車輛方便，具有防盜功能，適用于街道路邊及戶外公共場所的自行車停車架及休閑 座椅使用。

圖1是本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。 多功能自行車停車架，包括立柱1及橫桿2，立柱1的中部連接有直角座桿4，座桿
4的末端經(jīng)弧形連接桿3與橫桿2的末端連接。如圖1。 停放自行車時(shí)，可用鋼絲鎖將前車輪套鎖在連接桿3上。 座桿4可以當(dāng)作座椅的座板，橫桿2當(dāng)作靠背，也可以相反方向就座，將橫桿當(dāng)作 扶手。座桿4的相互垂直的兩個(gè)桿可滿足兩人就座。提供行人休息使用?？砂惭b在戶外公 共場所。
權(quán)利要求一種多功能自行車停車架，包括立柱(1)及橫桿(2)，其特征在于，立柱(1)的中部連接有直角座桿(4)，座桿(4)的末端經(jīng)弧形連接桿(3)與橫桿(2)的末端連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多功能自行車停車架，屬于戶外機(jī)械設(shè)施領(lǐng)域。它包括立柱及橫桿，立柱的中部連接有直角座桿，座桿的末端經(jīng)弧形連接桿與橫桿的末端連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本低，安裝方便?？杀３周嚿矸€(wěn)定，存取車輛方便，具有防盜功能，適用于街道路邊及戶外公共場所的自行車停車架及休閑座椅使用。
文檔編號A47C3/00GK201545095SQ20092020669
公開日2010年8月11日 申請日期2009年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月19日
發(fā)明者余剛 申請人:余剛