1.一種輪胎轉(zhuǎn)運車，其特征在于，包括：
車板，所述車板的底部設(shè)置有滾輪；
第一升降裝置，所述第一升降裝置設(shè)置在所述車板的底面且用于升降所述車板；
第二升降裝置，所述第二升降裝置設(shè)置在所述車板的頂面；
輪胎夾緊機構(gòu)，所述輪胎夾緊機構(gòu)設(shè)置在所述第二升降裝置上，所述輪胎夾緊機構(gòu)包括：
推送板；
第一夾板和第二夾板，所述第一夾板和所述第二夾板分別相對地設(shè)置在所述推送板上，所述第一夾板和所述第二夾板之間設(shè)置有至少兩個夾持輥；
推手，所述推手設(shè)置在所述車板上，所述推手上設(shè)置有控制器，所述控制器分別與所述第一升降裝置和所述第二升降裝置進行通訊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述車板為矩形板，所述第一升降裝置分別設(shè)置在所述矩形板的四個角處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述滾輪為萬向輪，所述萬向輪為多個且分別鄰近多個所述第一升降裝置設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述第二升降裝置設(shè)置在所述車板的中心位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述第一夾板和所述第二夾板上設(shè)置有至少兩組分別對應(yīng)的夾持輥安裝孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述推送板上設(shè)置有多個沿所述推送板的長度方向并置的輪胎放置槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪胎轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述輪胎放置槽為弧形槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述第一夾板和所述第二夾板設(shè)置成可相對靠近或遠離。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪胎轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述第一夾板分別與所述推送板和所述夾持輥固定，所述第二夾板相對所述夾持輥和所述推送板可軸向移動，所述第二夾板上設(shè)置有螺紋孔；
所述輪胎轉(zhuǎn)運車還包括：電機，所述電機與絲杠相連，所述絲杠與所述螺紋孔螺紋配合，所述電機與所述控制器進行通訊。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述推手包括位于頂部的橫向桿，所述控制器設(shè)置在所述橫向桿上。