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一種電動平衡車的制作方法

文檔序號:11921434閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種電動平衡車,其中,包括:左踏板,可轉(zhuǎn)動的連接于所述左踏板的右踏板,設(shè)置在所述右踏板前端的手控桿,以及通過所述手控桿控制鎖死左踏板和右踏板,使其無法相對轉(zhuǎn)動的定位結(jié)構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述的電動平衡車,其中:所述手控桿通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動連接于右踏板左側(cè)邊前端;

所述右踏板上設(shè)置有與所述定位結(jié)構(gòu)相關(guān)聯(lián),并且用于將折疊狀態(tài)的手控桿固定的限位結(jié)構(gòu);

當(dāng)所述手控桿折疊固定于限位結(jié)構(gòu)時,所述定位結(jié)構(gòu)被觸發(fā),使左踏板和右踏板從鎖死狀態(tài)解鎖,并可相對轉(zhuǎn)動。

3.如權(quán)利要求2所述的電動平衡車,其中:所述限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在右踏板左側(cè)邊后端的固定卡口,以及設(shè)置在手控桿和固定卡口之間的、用于觸發(fā)解鎖定位結(jié)構(gòu)的觸發(fā)件;

所述觸發(fā)件常態(tài)下高于所述固定卡口,并能夠在上下方向伸縮,當(dāng)所述觸發(fā)件處于高位時,所述定位結(jié)構(gòu)鎖死左踏板和右踏板,使其無法相對轉(zhuǎn)動;當(dāng)所述手控桿折疊固定于固定卡口,觸發(fā)件受到手控桿的下壓降至低位時,所述定位結(jié)構(gòu)解鎖左踏板和右踏板,使其可相對轉(zhuǎn)動。

4.如權(quán)利要求3所述的電動平衡車,其中:所述觸發(fā)件包括可以在上下方向上伸縮的伸縮桿;所述定位結(jié)構(gòu)包括與所述伸縮桿配合、能夠在上平方向上活動的滑塊,以及和所述滑塊固定連接的定位銷;所述左踏板對應(yīng)定位銷設(shè)置有定位孔;

當(dāng)所述伸縮桿受壓降至低位時,所述滑塊向遠(yuǎn)離左踏板的方向水平移動,并帶動定位銷脫離定位孔的限制,從而解鎖左踏板和右踏板,使其可相對轉(zhuǎn)動。

5.如權(quán)利要求4所述的電動平衡車,其中:所述右踏板設(shè)置有卡槽,以及蓋合卡槽的卡蓋;所述伸縮桿的下部和定位結(jié)構(gòu)配合設(shè)置在所述卡槽內(nèi);所述卡槽內(nèi)還設(shè)置有用于限位所述滑塊和定位銷的固定部;

所述定位銷和固定部之間配合設(shè)置有水平復(fù)位彈簧,所述伸縮桿底部和卡槽底部之間設(shè)置有垂直復(fù)位彈簧。

6.如權(quán)利要求4所述的電動平衡車,其中:所述伸縮桿的上端設(shè)置有與手控桿大小相當(dāng)?shù)陌雸A形卡口。

7.如權(quán)利要求1的電動平衡車,其中:所述手控桿的下端通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接于右踏板的前端,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括一松緊螺母;

當(dāng)所述松緊螺母處于鎖緊狀態(tài)時,所述手控桿無法翻轉(zhuǎn)折疊;當(dāng)所述松緊螺母處于放松狀態(tài)時,所述手控桿可翻轉(zhuǎn)折疊至貼合于右踏板的上表面。

8.如權(quán)利要求7的電動平衡車,其中:所述手控桿可伸縮。

9.如權(quán)利要求7的電動平衡車,其中:所述右踏板前側(cè)邊遠(yuǎn)離左踏板一端或后側(cè)邊靠近左踏板的一端設(shè)置有用于固定手控桿的固定卡口。

10.如權(quán)利要求9的電動平衡車,其中:所述手控桿包括設(shè)置在下端的支撐桿,以及可拆卸的插入安裝在支撐桿上端的把手結(jié)構(gòu),所述把手結(jié)構(gòu)的上端通過松緊螺母設(shè)置有操作把手;

所述支撐桿的上端設(shè)置有兩個呈90度錯開的彈簧孔,所述把手結(jié)構(gòu)的下端設(shè)置有一個用于與所述彈簧孔配合的彈簧帽;所述把手結(jié)構(gòu)通過彈簧帽和彈簧孔可拆卸的安裝于支撐桿的上端;

當(dāng)所述手控桿處于手控操作狀態(tài)時,所述操作把手呈“T”字型,以供使用者操作;當(dāng)所述手控桿需要折疊固定于固定卡口時,所述操作把手通過松緊螺母調(diào)整至平行于支撐桿的狀態(tài),以使得把手結(jié)構(gòu)固定于固定卡口。

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