1.一種電動滑板車，其特征在于：包括獨輪車，與獨輪車可拆卸連接的拉桿，與拉桿連接的滑板組件，以及用于連接拉桿和獨輪車的螺釘；
所述拉桿包括一對伸縮桿，連接在一對所述的伸縮桿上端的拉桿手把，以及連接在一對所述的伸縮桿中部的連桿；每個所述的伸縮桿內(nèi)側(cè)位于連桿上表面成型有轉(zhuǎn)動座a；
所述獨輪車兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有踏板，所述獨輪車上部成型有容納所述拉桿的伸縮桿與連桿的拉桿槽，所述拉桿槽上端中心位置固定連接有壓力傳感器，所述壓力傳感器上端與所述連桿相抵，所述壓力傳感器與所述獨輪車的控制器電連接；
所述伸縮桿下部成型有與所述螺釘連接的螺紋孔；拉桿槽與所述螺紋孔對應(yīng)位置成型有與所述螺釘配合定位連接的定位槽，所述定位槽直徑稍大于螺釘直徑；
所述滑板組件包括踩踏板，與踩踏板轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動座b，位于踩踏板上端且與所述轉(zhuǎn)動座b固定連接的連接座，與所述連接座轉(zhuǎn)動連接的第一連接板，與所述第一連接板上另一端轉(zhuǎn)動連接的第二連接板；
所述踩踏板后部下端轉(zhuǎn)動連接有車輪，所述踩踏板前端成型提手，所述踩踏板前部下端成型有與所述轉(zhuǎn)動座b配合連接的階梯孔；
所述連接座底部固定連接有豎直的螺桿，所述連接座底部位于螺桿周圍成型有兩個以上的定位凸起；所述轉(zhuǎn)動座b上部是與所述階梯孔上部配合轉(zhuǎn)動連接的上圓柱部，下部是與所述階梯孔下部配合轉(zhuǎn)動連接的下圓柱部，所述下圓柱部的直徑大于上圓柱部的直徑；
所述轉(zhuǎn)動座b上表面成型有與所述定位凸起配合定位的定位孔，所述轉(zhuǎn)動座b中心位置成型有與所述螺桿配合的通孔b，所述通孔下端成型有放置螺母的凹槽；
所述凹槽內(nèi)安裝有與所述螺桿下端連接的螺母；
所述連接座與所述第一連接板轉(zhuǎn)動連接，所述連接座兩側(cè)成型有連接部a，所述第一連接板下端成型有轉(zhuǎn)動部a，所述連接部a與轉(zhuǎn)動部a通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接；每個所述連接部a成型有兩個第一卡槽，所述第一連接板靠近連接座一端的兩側(cè)滑動連接有第一卡扣；
所述第一連接板與所述第二連接板轉(zhuǎn)動連接，所述第一連接板靠近第二連接板一端成型有轉(zhuǎn)動部b，所述第二連接板靠近第一連接板一端的兩側(cè)成型有連接部b，所述連接部b與轉(zhuǎn)動部b通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接；每個所述連接部b成型有兩個第二卡槽，所述第一連接板靠近第二連接板一端的兩側(cè)滑動連接有第二卡扣；
所述轉(zhuǎn)動座a與所述第二連接板轉(zhuǎn)動連接，所述第二連接板靠近轉(zhuǎn)動座a一端成型有轉(zhuǎn)動部c，所述轉(zhuǎn)動座a與所述轉(zhuǎn)動部c轉(zhuǎn)動連接，每個所述轉(zhuǎn)動座a上成型有兩個第三卡槽，所述第二連接板靠近轉(zhuǎn)動座a一端的兩側(cè)滑動連接有第三卡扣；
所述第二卡扣、第三卡扣結(jié)構(gòu)分別與第一卡扣相同；
當所述壓力傳感器檢測值大于第一額定重量時，所述獨輪車速度低于第一額定速度；當檢測值小于第一額定重量時，所述獨輪車速度低于第二額定值；所述第一額定值大于第二額定值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動滑板車，其特征在于：所述第一連接板靠近連接座的端部成型有卡扣安裝口，所述卡扣安裝口內(nèi)滑動安裝有所述卡扣，卡扣與卡扣安裝口底部之間安裝有彈簧，所述第一連接板側(cè)壁成型有與所述卡扣安裝口連通的條形口，所述卡扣側(cè)壁連接有一個扳手部，所述扳手部位于條形口范圍內(nèi)；向卡槽反方向扳動扳手部時，卡扣前端部即與卡槽脫離，這時第一連接板與第二連接板可相對轉(zhuǎn)動，當卡扣前端部卡入卡槽內(nèi)時，連接座和第一連接板相對固定，不能相對轉(zhuǎn)動。