本發(fā)明涉及電動(dòng)車擋雨篷。

背景技術(shù)：

雙輪電動(dòng)車作為一種常用的交通工具，方便快捷，但由于其沒有擋雨裝置，會(huì)給使用者造成不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)提出一種電動(dòng)車擋雨篷，所述擋雨篷固定于電動(dòng)車上，使用時(shí)將其拉伸打開，不使用時(shí)壓縮合上，非常方便。

技術(shù)方案：一種電動(dòng)車擋雨篷，包括不銹鋼鋼架和擋雨布；其中，包括不銹鋼鋼架和擋雨布；其中，所述不銹鋼鋼架包括兩個(gè)U形管，兩個(gè)U形管并列放置，所述兩個(gè)U形管由前U形管和后U型管構(gòu)成，各U形管的開口處的兩個(gè)端點(diǎn)固定在車座的下方，各U形管包括左側(cè)桿、右側(cè)桿和頂部桿，所述左側(cè)桿和右側(cè)桿為可伸縮桿，兩個(gè)U形管的頂部桿為中空的半圓柱形，頂部桿上設(shè)有鎖扣，通過鎖扣可將兩個(gè)U形桿合并為拱起的圓柱形，在U形管頂部桿內(nèi)部設(shè)置擋雨布，擋雨布的一邊固定在前U型管的頂部桿內(nèi)，擋雨布相對(duì)的另一邊固定在后U形管頂部桿內(nèi)。

進(jìn)一步，所述側(cè)桿包括內(nèi)桿和外桿，內(nèi)桿與頂部桿成一體，內(nèi)桿直徑小于外桿直徑，在外桿內(nèi)側(cè)上設(shè)置長(zhǎng)條形凸起，在內(nèi)桿外側(cè)上設(shè)置凹槽，所述外桿的長(zhǎng)條形凸起嵌在內(nèi)桿凹槽上。

進(jìn)一步，在各U形管開口處外桿的兩個(gè)端點(diǎn)連接車座下方的固定桿，另兩端設(shè)置圓形的小孔，在各U形管開口處內(nèi)桿的兩個(gè)端部各設(shè)置一個(gè)圓柱形的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置一個(gè)彈簧，將彈簧的一端固定在圓柱形凹槽的底部，在彈簧的另一端連接一個(gè)圓形小球。

有益效果：本發(fā)明的電動(dòng)車擋雨篷，兩個(gè)U形管并列放置，U形管的開口處的兩個(gè)端點(diǎn)固定在車座的下方，U形管可以繞著U形管的開口處的端部旋轉(zhuǎn)分開，U形管的頂部桿內(nèi)放置擋雨布，兩個(gè)U形管的側(cè)桿為可伸縮桿，使用時(shí)可將側(cè)桿拉伸，兩個(gè)U形桿之間呈一定角度，將內(nèi)置且兩邊固定于兩個(gè)頂桿之間的擋雨布打開；不使用時(shí)，將側(cè)桿壓縮，兩個(gè)U形管繞著U形管的開口處的端部旋轉(zhuǎn)合攏，將擋雨布收于U形管的頂桿內(nèi)，并通過鎖扣將兩個(gè)半圓柱型的頂桿合并為圓柱型。

附圖說明

圖1為擋雨篷收起時(shí)主視圖；

圖2為擋雨篷側(cè)邊桿截面圖；

圖3為擋雨篷收起時(shí)的側(cè)視圖；

圖4為擋雨篷與電動(dòng)車連接示意圖；

圖5為擋雨篷展開示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做更進(jìn)一步的解釋。

一種電動(dòng)車擋雨篷，包括不銹鋼鋼架和擋雨布；如圖1所示，其中，不銹鋼鋼架包括兩個(gè)U形管，兩個(gè)U形管并列放置，兩個(gè)U形管由前U形管和后U型管構(gòu)成，U形管的開口處的兩個(gè)端點(diǎn)固定在車座的下方，各U形管包括左側(cè)桿、右側(cè)桿和頂部桿，側(cè)桿為可伸縮桿，兩個(gè)U形管的頂部桿為中空的半圓柱形。如圖3所示，頂部桿上設(shè)有鎖扣，通過鎖扣可將兩個(gè)U形桿合并為拱起的圓柱形，在U形管頂部桿內(nèi)部設(shè)置擋雨布，擋雨布的一邊固定在前U型管的頂部桿內(nèi)，擋雨布相對(duì)的另一邊固定在后U形管頂部桿內(nèi)。

如圖2所示，側(cè)桿包括內(nèi)桿和外桿，內(nèi)桿與頂部桿成一體，內(nèi)桿直徑小于外桿直徑，在外桿內(nèi)側(cè)上設(shè)置長(zhǎng)條形凸起，在內(nèi)桿外側(cè)上設(shè)置凹槽，外桿的長(zhǎng)條形凸起嵌在內(nèi)桿凹槽上。

如圖4所示，電動(dòng)車擋雨篷安裝在車座下，將各U形管開口處外桿的兩個(gè)端部連接車座下方的固定桿，另兩端設(shè)置圓形的小孔，將各U形管開口處內(nèi)桿的兩個(gè)端部各設(shè)置一個(gè)圓柱形的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置一個(gè)彈簧，將彈簧的一端固定在圓柱形凹槽的底部，在彈簧的另一端連接一個(gè)圓形小球。內(nèi)桿可向外拉伸時(shí)，當(dāng)拉伸至外桿圓孔與內(nèi)桿小球相對(duì)的位置時(shí)，小球卡在外桿圓孔處，內(nèi)桿和外桿不能相對(duì)移動(dòng)；如果將小球按回圓柱形凹槽后，內(nèi)桿可移動(dòng)。

U形管上設(shè)置有鎖扣，可以連接兩個(gè)頂桿。

如圖5所示，電動(dòng)車擋雨篷使用時(shí)可將側(cè)桿拉伸，兩個(gè)U形桿之間呈一定角度，將內(nèi)置且兩邊固定于兩個(gè)頂桿之間的擋雨布打開；不使用時(shí)，將側(cè)桿壓縮，兩個(gè)U形管繞著U形管的開口處的端部旋轉(zhuǎn)合攏，將擋雨布收于U形管的頂桿內(nèi)，并通過鎖扣將兩個(gè)半圓柱型的頂桿合并為圓柱型。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。