專利名稱：車用全封閉雨篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防風(fēng)防雨和遮陽的裝置，特別涉及的是一 種機場用客梯車上的全封閉雨篷。 技術(shù)背景
現(xiàn)有的機場用客梯車上也設(shè)有雨篷，這些裝置大多采用不銹鋼
梁與PC板組成的半封閉的雨篷裝置，而半封閉的雨篷裝置在刮風(fēng)下
雨時不能完全起到遮風(fēng)防雨的作用。
技術(shù)內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，且可以完全實現(xiàn)遮 陽防雨的機場車用全封閉雨篷。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實施的
一種車用全封閉雨篷，包括安裝在舷梯上的雨篷本體，其特征 在于所述的雨篷本體為全封閉結(jié)構(gòu)，該雨篷本體包括與機身銜接 的上雨篷、上雨篷連接中部雨篷，中部雨篷安裝在中舷板上，下部 雨篷固定在下舷板上。
上雨篷包括一伸縮機構(gòu)，該伸縮機構(gòu)上連接有裝飾帶。
本實用新型的有益效果是能完全起到防雨、擋風(fēng)、遮陽，其 次此車用全條寸閉雨篷內(nèi)部寬敞，讓人感覺到很舒適。本實用新型還 實現(xiàn)了廊橋與自行式客梯車的結(jié)合。

圖l是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明
如圖l所示 一種車用全封閉雨篷，主要由三部分組成上雨 篷、中部雨篷3、下部雨篷4。上雨篷主要由伸縮機構(gòu)1與裝飾帶2 組成，伸縮機構(gòu)l的壓縮與舒展可以調(diào)整雨篷和機身的距離，中部
雨篷3由鋁合金骨架加PC耐力板固定在中舷板5上，下部雨篷4 由鋁合金骨架加PC耐力板固定在下舷板6上，上雨篷、中部雨篷3、 下部雨篷4結(jié)合起來組成一個上下封閉的雨篷，能完全起到防雨、 擋風(fēng)、遮陽，其次此車用全封閉雨篷內(nèi)部寬敞，讓人感覺到很舒適。 本實用新型還實現(xiàn)了廊橋與自行式客梯車的結(jié)合。
權(quán)利要求1、一種車用全封閉雨篷，包括安裝在舷梯上的雨篷本體，其特征在于所述的雨篷本體為全封閉結(jié)構(gòu)，該雨篷本體包括與機身銜接的上雨篷、上雨篷連接中部雨篷，中部雨篷安裝在中舷板上，下部雨篷固定在下舷板上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用全封閉雨篷，其特征在于 所述的上雨篷包括一伸縮機構(gòu)，該伸縮機構(gòu)上連接有裝飾帶。
專利摘要本實用新型公開了一種車用全封閉雨篷，包括安裝在舷梯上的雨篷本體，其特征在于所述的雨篷本體為全封閉結(jié)構(gòu)，該雨篷本體包括與機身銜接貼合的上雨篷、上雨篷連接中部雨篷，中部雨篷安裝在中舷板上，下部雨篷固定在下舷板上；上雨篷包括一伸縮機構(gòu)，該伸縮機構(gòu)上連接有裝飾帶，本實用新型的有益效果是能完全起到防雨、擋風(fēng)、遮陽，其次此車用全封閉雨篷內(nèi)部寬敞，讓人感覺到很舒適，本實用新型還實現(xiàn)了廊橋與自行式客梯車的結(jié)合。
文檔編號B64F1/315GK201367118SQ20082021408
公開日2009年12月23日 申請日期2008年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月28日
發(fā)明者師文軍, 張恒龍, 非 肖 申請人:深圳市達(dá)航投資發(fā)展有限公司