1.一種二輪車輛的新型支架結構，包括升降裝置（100）、與所述升降裝置（100）的底部固連的安裝殼體（2）和設置在所述安裝殼體（2）中的周向均勻分布的四個升降調(diào)節(jié)組件（7），其中，所述四個升降調(diào)節(jié)組件（7）中的每個均包括與所述安裝殼體（2）的頂壁固連的固定螺套（73）、與所述固定螺套（73）的下端面中的螺紋孔螺紋配合的升降螺桿（72）、與所述升降螺桿（72）的下端通過軸承連接的支撐腳（721）以及與所述升降螺桿（72）固連且位于所述固定螺套（73）的下端面與所述支撐腳（721）之間的升降驅動齒套（71），所述支撐腳（721）的底部設置有用以接合地面的彈性支撐墊（3），其中，每個所述升降調(diào)節(jié)組件（7）的所述升降螺桿（72）的上端為設置有限位凸出（722）的自由端，所述安裝殼體（2）的頂部處還固定設置有驅動安裝臺（5），所述驅動安裝臺（5）的中間部位可滑動地安裝有滑動座（8），所述滑動座（8）上支承有與驅動齒輪（91）動力聯(lián)接的驅動電機（9），其中，所述驅動安裝臺（5）中設置有延伸方向相互正交的兩組滑槽（50、51），用以引導所述滑動座（8）的滑動而對四個升降驅動齒套（71）中的一個進行驅動；所述兩組滑槽（50、51）中的每組均包括位于所述滑動座（8）的相對兩側處的兩段滑槽，且該兩段滑槽中的一段中安裝有電磁驅動裝置（63、31），另一段中安裝有彈性復位機構（6、32），所述彈性復位機構（6、32）均包括固定連接于所述驅動安裝臺（5）的套筒（60）以及通過彈性復位元件（61）而與所述套筒（60）彈性滑動地配合的推拉桿（62），所述推拉桿（62）的頭部設置有滑動配合頭（621）用以與所述滑動座（8）的對應側面中的推拉滑槽（80）滑動配合，該滑動配合允許所述滑動座（8）相對于所述推拉桿（62）在正交于其軸向的方向上滑動，所述滑動座（8）中安裝有用以與所述電磁驅動裝置（63、31）相互作用的永磁體（64、30）；其中，所述延伸方向正交的兩組滑槽（50、51）所分別對應的永磁體（64、30）上下分開地設置，由此，當位于不同高度的電磁驅動裝置（63、31）中的一個上電時，能夠使得對應高度處的永磁體（64、30）受排斥力，從而能夠使得所述推拉桿（62）推壓所述彈性復位元件（61）并使得所述驅動齒輪（91）與對應的升降驅動齒套（71）嚙合，而當反向上電時，能夠使得所述對應高度處的永磁體（64、30）受吸引力，從而能夠使得所述推拉桿（62）拉伸所述彈性復位元件（61）并使得所述驅動齒輪（91）與另一對應的升降驅動齒套（71）嚙合，當下電時，通過所述彈性復位元件（61）的復位作用，所述滑動座（8）能夠處于中間位置，從而使得所述驅動齒輪（91）與各個升降驅動齒套（71）均脫離；所述安裝殼體（2）上端安裝有指示燈（726），每個所述升降螺桿（72）的限位凸出（722）下端安裝有環(huán)狀且控制所述指示燈（726）的接觸開關（725），當所述升降螺桿（72）向下逐漸伸出且所述接觸開關（725）與所述固定螺套（73）下端壁接觸時，所述接觸開關（725）控制所述指示燈（726）亮起，從而提示所述升降螺桿（72）伸出最大伸長量。
2.如權利要求1所述的一種二輪車輛的新型支架結構，其中，所述滑動座（8）由非導磁材料制成。
3.如權利要求1或2所述的一種二輪車輛的新型支架結構，其中，所述升降裝置（100）為螺紋式升降裝置。