本實(shí)用新型涉及智能車輛結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其一種用于智能縮微車底盤的支架裝置。

背景技術(shù)：

目前，智能車以及在智能車研究基礎(chǔ)上的應(yīng)用開發(fā)已經(jīng)成為車輛研究領(lǐng)域的重要內(nèi)容。智能縮微車代替真車進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究很大程度上減輕了實(shí)驗(yàn)成本和操作復(fù)雜度，因此對智能縮微車的研究也越來越多，智能縮微車的質(zhì)量高低是影響實(shí)驗(yàn)的重要因素，因此，智能縮微車組件的固定和安裝好壞就變得尤為重要了。

傳統(tǒng)的智能縮微車車輛組件僅通過螺母固定、焊錫焊接、膠水黏貼等方法將車輛組件固定在底盤。然而，用這種方法安裝縮微車組件，存在操作復(fù)雜，安裝難度大，且組件安裝不穩(wěn)定，容易松動(dòng)脫落，小車外觀不美觀等缺點(diǎn)。

鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種用于智能縮微車底盤的支架裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種用于智能縮微車底盤的支架裝置。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種用于智能縮微車底盤的支架裝置，所述智能縮微車的組件固定在所述支架裝置上，所述支架裝置固定在智能縮微車底盤上。

優(yōu)選地，所述智能縮微車的組件包括電池組、縮微車主板、攝像頭支架、縮微車外殼。

優(yōu)選地，所述支架裝置包括支架裝置底座以及設(shè)置在支架裝置底座上的縮微車電池組卡槽、縮微車攝像頭支架卡槽、縮微車主板卡槽、連接縮微車底盤螺母孔、連接縮微車外殼螺母孔、連接縮微車主板螺母孔，所述縮微車電池組卡槽位于所述支架裝置底座的后端部，所述縮微車攝像頭支架卡槽位于所述支架裝置底座的中間部位，縮微車主板卡槽位于支架裝置底座的前端部。

優(yōu)選地，所述電池組、縮微車主板、攝像頭支架、縮微車外殼均是可拆卸的。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：在縮微車底盤與車輛裝置之間裝入一個(gè)專門用于固定縮微車車輛裝置的支架裝置，通過支架裝置連接縮微車底盤和縮微車組件，質(zhì)量輕、成本低、穩(wěn)定性好，且不易變形或損壞。

附圖說明

圖1所示為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2所示為本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-支架裝置底座，2-縮微車主板卡槽，3-第一連接縮微車底盤螺母孔，4-第一連接縮微車外殼螺母孔，5-第一連接縮微車主板螺母孔，6-第二接縮微車外殼螺母孔，7-支架裝置型號(hào)，8-縮微車攝像頭支架卡槽，9-縮微車電池組卡槽，10-第二連接縮微車底盤螺母孔，11-第三連接縮微車外殼螺母孔，12-縮微車主板卡槽，13-第二連接縮微車主板螺母孔，14-第四連接縮微車外殼螺母孔，15-第三連接縮微車底盤螺母孔，16-第四連接縮微車底盤螺母孔。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

應(yīng)當(dāng)說明的是，本申請中所述的“連接”和用于表達(dá)“連接”的詞語，如 “相連接”、“相連”等，其既可以指代某一部件與另一部件直接連接，也可以指代某一部件通過其他部件與另一部件相連接。

需要說明的是，縮微交通環(huán)境是指集車輛、交通、控制、通信、網(wǎng)絡(luò)、人工智能等技術(shù)于一體的綜合性實(shí)驗(yàn)室，主要由縮微道路環(huán)境、城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)、道路交通監(jiān)控系統(tǒng)、車輛行駛評估系統(tǒng)于一體的城市道路三維沙盤組成，是智能車與智能交通在縮微道路硬件條件下在線仿真的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，是進(jìn)行智能車輛關(guān)鍵技術(shù)研究、城市智能交通、交通運(yùn)輸保障、物聯(lián)網(wǎng)、群體智能等重大課題研究的理想載體，為智能車輛關(guān)鍵技術(shù)的研究開發(fā)、交通動(dòng)態(tài)監(jiān)控與實(shí)時(shí)調(diào)度控制，智能車群協(xié)同控制、交通流預(yù)測與控制等研究提供良好的應(yīng)用平臺(tái)，智能縮微車是在上述縮微交通環(huán)境運(yùn)行的試驗(yàn)車輛。

本實(shí)用新型專門用于安裝縮微車的各種組件，包括縮微車主板，攝像頭支架，電池組，縮微車車輛外殼。安裝簡單，操作方便。綜合考慮電池組、主板、攝像頭支架、車輛外殼的大小、形狀和質(zhì)量，將電池卡槽置于支架裝置后端，主板卡槽和攝像頭支架卡槽位于支架裝置前端，外殼安裝螺母孔位于支架裝置兩側(cè)，以保持支架裝置重心位于支架的幾何中心。該支架裝置安裝位置位于車輛底盤的幾何中心，不影響車輛本身的重心和穩(wěn)定。裝置通過螺母固定于縮微車底盤上，與車輛本身結(jié)成一體，穩(wěn)定可靠。

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中，支架裝置底座1通過連接第一連接縮微車底盤螺母孔、第二連接縮微車底盤螺母孔、第三連接縮微車底盤螺母孔、第四連接縮微車底盤螺母孔與縮微車底盤固定連接，在縮微車底盤上有與上述縮微車底盤螺母孔配套的連接螺母孔，從而實(shí)現(xiàn)相連接；縮微車電池組卡槽用來放置縮微車的電池組組件，縮微車電池組卡槽內(nèi)附螺紋，縮微車電池組卡槽大小與縮微車的電池組大小適應(yīng)，用來固定和放置電池組；縮微車主板卡 槽用來放置縮微車主板，其大小與縮微車主板大小適應(yīng)，并通過連接縮微車主板螺母孔將縮微車主板與支架裝置底座固定、契合；縮微車攝像頭支架卡槽放置縮微車攝像頭支架，其可以卡緊攝像頭支架，使攝像頭穩(wěn)定安全的固定在支架裝置底座上；縮微車外殼與連接縮微車外殼螺母孔有對應(yīng)的四個(gè)螺母孔，可以將縮微車外殼安裝固定在支架裝置底座上。

如圖2所示，連接縮微車底盤螺母孔總共有四個(gè)，與縮微車底盤對應(yīng)，可以用螺母將支架裝置穩(wěn)定的固定在縮微車底盤上；縮微車電池組可以自上而下插入縮微車電池組卡槽中；縮微車主板自上而下放置在縮微車主板卡槽上，再通過連接縮微車主板螺母孔將縮微車主板固定在支架裝置底座上；攝像頭支架可以自上而下慢慢擰入攝像頭支架卡槽內(nèi)，卡槽內(nèi)附螺紋，可以將攝像頭支架固定在支架裝置底座上；支架裝置型號(hào)顯示了當(dāng)前支架裝置的型號(hào)。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。