一種帶有輔助輪的獨輪車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶有輔助輪的獨輪車，包括有車身,踏板和電源開關(guān),一個所述踏板的下表面安裝具有可升降輔助輪的輔助輪系統(tǒng)，上表面安裝有控制輔助輪降下的開關(guān)B，另一個所述踏板的上表面安裝有控制輔助輪收起的開關(guān)A。所述的輔助輪系統(tǒng)包括有所述輔助輪，安裝所述輔助輪的支撐桿，成型在所述踏板下方且與所述支撐桿轉(zhuǎn)動連接的安裝座，與支撐桿中部轉(zhuǎn)動連接的驅(qū)動桿，以及與驅(qū)動桿另一端轉(zhuǎn)動連接的一個滑塊；所述踏板內(nèi)還安裝有驅(qū)動所述滑塊滑動的驅(qū)動系統(tǒng)。所述的驅(qū)動系統(tǒng)包括有安裝在踏板內(nèi)的電機，絲杠；所述滑塊的側(cè)面成型有與所述絲桿配合傳動連接的齒條。所述的踏板端部開設(shè)有電機安裝腔，絲杠安裝腔，滑軌。
【專利說明】一種帶有輔助輪的獨輪車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于獨輪車結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有輔助輪的獨輪車。

【背景技術(shù)】
[0002]自平衡電動獨輪車是一種電力驅(qū)動、具有自我平衡功能的代步工具；在社會飛速發(fā)展的今天，交通擁堵也成了普遍現(xiàn)象，電動獨輪車代替自行車和電動車作為交通工具是時尚潮流的發(fā)展。自平衡電動獨輪車的興起，即將引發(fā)一場新的交通革命；現(xiàn)有電動獨輪車的騎行時，都是需要先用一只腳踩在踏板上，小腿和側(cè)壁相抵，形成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)，然后另一只腿站上去，從而實現(xiàn)騎行動作；但是小腿和側(cè)壁相抵非常不舒服，騎行久了還會造成游青。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種帶有輔助輪的獨輪車解決上述技術(shù)問題。
[0004]為實現(xiàn)本實用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種帶有輔助輪的獨輪車，包括有車身，所述車身的兩側(cè)各設(shè)置有一個踏板，所述的踏板通過連接軸與車身相鉸接，所述的車身上部設(shè)置有電源開關(guān)，一個所述踏板的下表面安裝具有可升降輔助輪的輔助輪系統(tǒng)，上表面安裝有控制輔助輪降下的開關(guān)B，另一個所述踏板的上表面安裝有控制輔助輪收起的開關(guān)A。
[0005]作為優(yōu)選方案:所述的輔助輪系統(tǒng)包括有所述輔助輪，安裝所述輔助輪的支撐桿，成型在所述踏板下方且與所述支撐桿轉(zhuǎn)動連接的安裝座，與支撐桿中部轉(zhuǎn)動連接的驅(qū)動桿，以及與驅(qū)動桿另一端轉(zhuǎn)動連接的一個滑塊，所述滑塊滑動安裝在所述踏板內(nèi)；所述踏板內(nèi)還安裝有驅(qū)動所述滑塊滑動的驅(qū)動系統(tǒng)。
[0006]作為優(yōu)選方案:所述的驅(qū)動系統(tǒng)包括有安裝在踏板內(nèi)的電機，與所述電機輸出軸固定連接的絲杠，所述絲桿與所述滑塊通過螺紋傳動連接。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果是:通過所述的輔助輪系統(tǒng)，能夠使人在騎行時不用小腿抵住獨輪車的側(cè)壁，再把另一只腳放到踏板上，從而增加了騎行的舒適性；所述獨輪車的輔助輪是通過另一只腳按壓踏板上的輔助輪開關(guān)A，從而收起輔助輪，這樣就不需要額外的操作；所述獨輪車的輔助輪在另一只腳踩在踏板上能夠自動收起，解決了現(xiàn)有固定式輔助輪獨輪車騎行不方便的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1、圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是本實用新型輔助輪系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4是本實用新型踏板的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面根據(jù)附圖對本實用新型的【具體實施方式】做一個詳細的說明。
[0012]實施例1
[0013]根據(jù)圖1至圖4所示，本實施例所述的一種帶有輔助輪的獨輪車，包括有車身1，所述車身的兩側(cè)各設(shè)置有一個踏板2，所述的踏板通過連接軸與車身相鉸接，所述的車身上部設(shè)置有電源開關(guān)6，一個所述踏板的下表面安裝具有可升降輔助輪的輔助輪系統(tǒng)，上表面安裝有控制輔助輪降下的開關(guān)B52，另一個所述踏板的上表面安裝有控制輔助輪收起的開關(guān)A51。
[0014]所述的輔助輪系統(tǒng)包括有所述輔助輪4，安裝所述輔助輪的支撐桿3，成型在所述踏板下方且與所述支撐桿轉(zhuǎn)動連接的安裝座20，與支撐桿中部轉(zhuǎn)動連接的驅(qū)動桿5，以及與驅(qū)動桿另一端轉(zhuǎn)動連接的一個滑塊7，所述滑塊滑動安裝在所述踏板內(nèi)；所述踏板內(nèi)還安裝有驅(qū)動所述滑塊滑動的驅(qū)動系統(tǒng)。
[0015]所述的驅(qū)動系統(tǒng)包括有安裝在踏板內(nèi)的電機8，與所述電機輸出軸固定連接的絲杠9，所述絲桿與所述滑塊通過螺紋傳動連接。
[0016]所述的絲桿與所述滑塊的滑動方向平行，所述滑塊的側(cè)面成型有與所述絲桿配合傳動連接的齒條。
[0017]所述的踏板端部開設(shè)有安裝所述電機的電機安裝腔21，踏板內(nèi)電機安裝腔的內(nèi)側(cè)開設(shè)有絲杠安裝腔24，踏板端部異于電機安裝腔的位置開設(shè)有滑軌22，滑軌垂直于滑塊滑動方向的側(cè)面與所述絲杠安裝腔連通。
[0018]所述的踏板底部開設(shè)有容納收起狀態(tài)輔助輪的輔助輪容納腔23。
[0019]所述的電源開關(guān)、開關(guān)A、開關(guān)B分別與控制器輸入端電連接，所述電機與控制器輸出端電連接。
[0020]在使用本實用新型時，使用者張開踏板，打開電源，當一只腳踩在開關(guān)B上時，電機開始轉(zhuǎn)動，帶動絲杠，從而帶動滑塊滑動，使滑塊帶動驅(qū)動桿，最終使輔助輪降下。使用者可以借助輔助輪，舒適地將另一只腳踩上另一個踏板，當另一只腳按壓開關(guān)A，電機開始轉(zhuǎn)動，帶動絲杠，從而帶動滑塊滑動，使滑塊帶動驅(qū)動桿，最終使輔助輪收起，不需要額外的操作，又能解決固定式輔助輪騎行不方便的問題。
[0021]實施例2
[0022]本實施例所述的一種具有輔助輪的獨輪車，包括有車身，所述車身的兩側(cè)各設(shè)置有一個踏板，所述的踏板通過連接軸與車身相鉸接，所述的車身上部設(shè)置有電源開關(guān)，其特征在于:一個所述踏板的下表面安裝有具有可升降輔助輪的輔助輪系統(tǒng)，上表面安裝有控制輔助輪降下的開關(guān)B，另一個所述踏板的上表面安裝有控制輔助輪收起的開關(guān)A ;所述的輔助輪系統(tǒng)包括有所述輔助輪，安裝所述輔助輪的支撐桿，成型在所述踏板下方且與所述支撐桿轉(zhuǎn)動連接的安裝座，與支撐桿中部轉(zhuǎn)動連接的驅(qū)動桿，以及與驅(qū)動桿另一端轉(zhuǎn)動連接的一個滑塊，所述踏板內(nèi)成型有供所述滑塊滑動的滑軌，所述滑軌兩端分別安裝有電磁鐵A和電磁鐵B，所述滑塊兩端安裝有兩個永磁鐵。
[0023]所述的滑軌從踏板一端部沿踏板長度方向向踏板中部延伸，踏板內(nèi)位于滑軌兩端成型有容納所述電磁鐵A、電磁鐵B的電磁鐵容納腔，
[0024]位于踏板端部的所述電磁鐵容納腔內(nèi)連接有一個封蓋。
[0025]所述的踏板底部開設(shè)有容納收起狀態(tài)輔助輪的輔助輪容納腔，所述的封蓋的內(nèi)側(cè)也開設(shè)有電磁鐵安裝腔。
[0026]所述的電源開關(guān)、開關(guān)A、開關(guān)B分別與控制器輸入端電連接，所述電磁鐵A和電磁鐵B與控制器輸出端電連接。
[0027]在使用本實用新型時，使用者張開踏板，打開電源開關(guān)，當一只腳踩在開關(guān)B上時，電磁鐵B產(chǎn)生和與它相對的永磁鐵相反的磁性，電磁鐵A產(chǎn)生和與它相對的永磁鐵相同的磁性，從而使滑塊受到一個吸引力和一個排斥力，使滑塊向電磁鐵B運動,從而使輔助輪落下。使用者可以借助輔助輪，舒適地將另一只腳踩上另一個踏板，當另一只腳按壓開關(guān)A時，電磁鐵B產(chǎn)生和與它相對的永磁鐵相同的磁性，電磁鐵A產(chǎn)生和與它相對的永磁鐵相反的磁性，從而使滑塊受到一個吸引力和一個排斥力，使滑塊向電磁鐵A運動,從而使輔助輪收起。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有輔助輪的獨輪車，包括有車身，所述車身的兩側(cè)各設(shè)置有一個踏板，所述的踏板通過連接軸與車身相鉸接，所述的車身上部設(shè)置有電源開關(guān)，其特征在于:一個所述踏板的下表面安裝具有可升降輔助輪的輔助輪系統(tǒng)，上表面安裝有控制輔助輪降下的開關(guān)B，另一個所述踏板的上表面安裝有控制輔助輪收起的開關(guān)A。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有輔助輪的獨輪車，其特征在于:所述的輔助輪系統(tǒng)包括有所述輔助輪，安裝所述輔助輪的支撐桿，成型在所述踏板下方且與所述支撐桿轉(zhuǎn)動連接的安裝座，與支撐桿中部轉(zhuǎn)動連接的驅(qū)動桿，以及與驅(qū)動桿另一端轉(zhuǎn)動連接的一個滑塊，所述滑塊滑動安裝在所述踏板內(nèi)；所述踏板內(nèi)還安裝有驅(qū)動所述滑塊滑動的驅(qū)動系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有輔助輪的獨輪車，其特征在于:所述的驅(qū)動系統(tǒng)包括有安裝在踏板內(nèi)的電機，與所述電機輸出軸固定連接的絲杠，所述絲桿與所述滑塊通過螺紋傳動連接。
【文檔編號】B62K11/00GK204173052SQ201420556215
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】李陳 申請人:李陳