電動汽車防火墻的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種電動汽車防火墻，解決了現(xiàn)有電動汽車防火墻在車身遇到正向撞擊時沒有加強防撞結(jié)構(gòu)，變形和入侵量大，導(dǎo)致車內(nèi)駕駛員和前排乘客容易受傷的問題。技術(shù)方案是：所述防火墻板體下部中間設(shè)置有支撐罩，支撐罩邊緣的翻邊與防火墻板體連接，中部向上拱起，支撐罩與防火墻板體中間形成空腔，在支撐罩內(nèi)壁還設(shè)置加強筋，支撐罩與防火墻板體下端的連接邊設(shè)置有出水孔。在車身遇到正向撞擊時保護車身的完整性，有效減少防火墻變形造成的入侵，保護車內(nèi)駕駛員和前排乘客的身體不必受到過大的傷害。
【專利說明】
電動汽車防火墻

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車車身防護結(jié)構(gòu)，特別是一種汽車發(fā)動機艙與駕駛室之間用于保護駕駛員和前排乘客的電動汽車防火墻。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車保有量的與日俱增，能源短缺、環(huán)境污染等一系列問題日益突出，節(jié)能和環(huán)保成為關(guān)系人類可持續(xù)發(fā)展的重大問題，純電動汽車受到足夠的關(guān)注。汽車防火墻是發(fā)動機艙與駕駛室之間防護板墻，傳統(tǒng)汽車的防火墻與前地板總成在中通道前端兩側(cè)無連接加強結(jié)構(gòu)，只是一個薄板件，但純電動汽車重量較大，如果仍沿用傳統(tǒng)車的前發(fā)艙的結(jié)構(gòu)，會使防火墻區(qū)域強度較弱，沒有吸收碰撞能量的裝置，汽車在碰撞中撞擊能量大，容易在正碰過程中防火墻變形大，變形后的防火墻侵入量打，會使駕駛員和乘員造成較大的傷害。因此在碰撞過程中控制防火墻侵入量和保護駕駛員的安全至關(guān)重要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種電動汽車防火墻，解決了現(xiàn)有電動汽車防火墻在車身遇到正向撞擊時沒有加強防撞結(jié)構(gòu)，變形和入侵量大，導(dǎo)致車內(nèi)駕駛員和前排乘客容易受傷的問題。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:該電動汽車防火墻包括:防火墻板體，其技術(shù)要點在于:所述防火墻板體下部中間設(shè)置有支撐罩，支撐罩邊緣的翻邊與防火墻板體連接，中部向上拱起，支撐罩與防火墻板體中間形成空腔，在支撐罩內(nèi)壁還設(shè)置加強筋，支撐罩與防火墻板體下端的連接邊設(shè)置有出水孔。
[0005]所述支撐罩的下部設(shè)置有缺口，支撐罩整體成倒“凹”字形。
[0006]本實用新型具有的積極效果是:由于在防火墻板體下部中間設(shè)置有支撐罩，支撐罩與防火墻板體中間形成空腔，在車身遇到正向撞擊時保護車身的完整性，有效減少防火墻變形造成的入侵，保護車內(nèi)駕駛員和前排乘客的身體不必受到過大的傷害。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實用新型的支撐罩結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是本實用新型A-A的剖視圖。

【具體實施方式】
[0010]根據(jù)圖1?3詳細(xì)說明本實用新型的具體結(jié)構(gòu)，防火墻板為汽車發(fā)動機艙與駕駛室之間的金屬薄板，金屬薄板板體下部中間設(shè)置有支撐罩，支撐罩邊緣設(shè)置有翻邊，翻邊通過點焊與防火墻板體連接，僅在加強區(qū)域和搭接邊處焊接，其它區(qū)域應(yīng)留一定空擋，盡量避免面與面大面接觸，一方面增大加強功能，另一方面減少沖壓制造誤差帶來的焊接困難。支撐罩中部向上拱起，支撐罩與防火墻板體中間形成空腔，在支撐罩內(nèi)壁還設(shè)置加強筋，支撐罩與防火墻板體下端的連接邊設(shè)置有出水孔，該出水孔是為了在防火墻板在電泳涂裝時排出內(nèi)部存水，支撐罩的下部設(shè)置有缺口，支撐罩整體成倒“凹”字形，這樣能提高前艙與前地板總成連接處的強度。
[0011]采用這種結(jié)構(gòu)設(shè)計，這種緩沖腔能夠吸收因碰撞產(chǎn)生的沖擊力，能夠有效地提高前艙與前地板總成連接處的強度，給原防火墻提供較大的支撐力，即起到支撐防撞作用，又起到緩沖作用，防火墻侵入量由268_減少到180_，有效防止駕駛員和前排乘客在碰撞時不被傷害。本實用新型的加強件對傳統(tǒng)車型的防火墻區(qū)域焊接及裝配無影響，對現(xiàn)有車型防火墻無改動。
【權(quán)利要求】
1.一種電動汽車防火墻，它包括:防火墻板體，其特征在于:所述防火墻板體下部中間設(shè)置有支撐罩，支撐罩邊緣的翻邊與防火墻板體連接，中部向上拱起，支撐罩與防火墻板體中間形成空腔，在支撐罩內(nèi)壁還設(shè)置加強筋，支撐罩與防火墻板體下端的連接邊設(shè)置有出水孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車防火墻，其特征在于:所述支撐罩的下部設(shè)置有缺口，支撐罩整體成倒“凹”字形。
【文檔編號】B62D25/00GK204137118SQ201420341563
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】劉艷偉, 張思, 苑振興, 孔繁華, 湯勇 申請人:華晨汽車集團控股有限公司