一種滑板車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種滑板車，包括滑板車本體、外殼、立桿和滾輪，滑板車本體由車頭和踏板構(gòu)成，并在車頭和踏板上通過連接軸連接有滾輪，車頭中心還開有一個(gè)凹槽，凹槽側(cè)壁上開有一固定孔和通孔，外殼安裝在滑板車本體上，所述的立桿空心且在上端連接有把手，下端設(shè)有連接頭，連接頭上也開有固定孔，連接頭穿過外殼卡在車頭凹槽內(nèi)，通過空心螺栓穿過固定孔使其固定，連接頭內(nèi)設(shè)有一個(gè)V形彈性片，V形彈性片在其兩側(cè)的外壁上設(shè)有一個(gè)卡件，卡件后面的外壁上還設(shè)有按鈕，卡件和按鈕都穿出連接頭外側(cè)，且卡件卡在凹槽側(cè)壁的通孔I內(nèi)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：立桿折疊方便，滑板車上多加一個(gè)加強(qiáng)銷，使用中更穩(wěn)定。
【專利說明】一種滑板車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種滑板車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上滑板車的折疊方式一般都采用螺栓鎖扣的方式，即螺栓中間部分穿插在滑板車立桿下端，螺栓的兩端分別卡在車頭連接口兩側(cè)的卡口內(nèi)，滑板車折疊時(shí)需先旋松螺栓一端的螺母，然后打開鎖扣，再把螺栓向上拉起，使螺栓脫離車頭連接口的卡口，再把立桿放平使螺栓卡在車頭連接口的另兩個(gè)卡口內(nèi)，即完成滑板車的折疊，這種折疊方式折疊起來非常不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種立桿折疊方便的滑板車。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型所述的一種滑板車，包括滑板車本體、外殼、立桿和滾輪，所述的滑板車本體由車頭和踏板構(gòu)成，并在車頭和踏板上通過連接軸連接有滾輪，車頭中心還開有一個(gè)凹槽，凹槽側(cè)壁上開有一固定孔，所述的外殼安裝在滑板車本體上，所述的立桿空心且在上端設(shè)有把手，下端設(shè)有連接頭，連接頭上也開有固定孔，連接頭穿過外殼卡在車頭凹槽內(nèi)，通過空心螺栓穿過固定孔使其固定，所述的車頭凹槽在其側(cè)壁上還開有兩個(gè)通孔，所述的連接頭內(nèi)設(shè)有一個(gè)V形彈性片，V形彈性片在其兩側(cè)的外壁上設(shè)有一個(gè)卡件，卡件后面的外壁上還設(shè)有按鈕，卡件和按鈕都穿出連接頭外側(cè)，且卡件卡在凹槽側(cè)壁的通孔內(nèi)。
[0005]作為優(yōu)選，所述的外殼、車頭和立桿連接頭上開有一個(gè)通孔II，并設(shè)有一個(gè)加強(qiáng)銷。上述設(shè)計(jì)是為了使滑板車在使用中更穩(wěn)定。
[0006]作為優(yōu)選，所述的V形彈性片中間還設(shè)有一個(gè)塑料抵擋件，塑料抵擋件也呈V形，且在較寬的一側(cè)開有一個(gè)固定槽，固定槽卡在空心螺栓上。上述設(shè)計(jì)為了防止按鈕往里壓的力道太大，把卡件帶到立桿內(nèi)。
[0007]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0008]1、立桿折疊方便，只需把按鈕往里壓，卡件就會(huì)脫離車頭的通孔，折疊好后放開按鈕，卡件又會(huì)卡回車頭通孔內(nèi)。
[0009]2、滑板車上多加一個(gè)加強(qiáng)銷，使用中更穩(wěn)定。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種滑板車的零件裝配圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型V形彈性片和塑料抵擋件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]如圖1和圖2所述，1、外殼；2、立桿；3、滾輪；4、車頭；5、踏板；6、凹槽；7、固定孔；
8、把手；9、連接頭；10、空心螺栓；11、通孔I ;12、V形彈性片；13、卡件；14、按鈕；15、通孔II ;16、加強(qiáng)銷；17、塑料抵擋件；18、固定槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種滑板車，包括滑板車本體、外殼1、立桿2和滾輪3，滑板車本體由車頭4和踏板5構(gòu)成，并在車頭4和踏板5上通過連接軸連接有滾輪3，車頭4中心還開有一個(gè)凹槽6，凹槽6側(cè)壁上開有一固定孔7和通孔111，外殼I安裝在滑板車本體上，所述的立桿2空心且在上端連接有把手8，下端設(shè)有連接頭9，連接頭9上也開有固定孔7，連接頭9穿過外殼I卡在車頭4凹槽6內(nèi)，通過空心螺栓10穿過固定孔7使其固定，連接頭9內(nèi)設(shè)有一個(gè)V形彈性片12，V形彈性片12在其兩側(cè)的外壁上設(shè)有一個(gè)卡件13，卡件13后面的外壁上還設(shè)有按鈕14，卡件13和按鈕14都穿出連接頭9外側(cè)，且卡件13卡在凹槽6側(cè)壁的通孔Ill內(nèi)。
[0015]進(jìn)一步說明，外殼1、車頭4和立桿2連接頭9上開有一個(gè)通孔I 115，并設(shè)有一個(gè)加強(qiáng)銷16。
[0016]如圖2所示，V形彈性片12中間還設(shè)有一個(gè)塑料抵擋件17，塑料抵擋件17也呈V形，且在較寬的一側(cè)開有一個(gè)固定槽18，固定槽18卡在空心螺栓10上。
[0017]進(jìn)一步說明，只需把按鈕14往里壓，卡件13就會(huì)脫離車頭的通孔111，折疊好后放開按鈕14,卡件13又會(huì)卡回車頭4通孔1115內(nèi)，立桿折疊較方便。
[0018]以上所述為O本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式，并非對(duì)保護(hù)范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種滑板車，包括滑板車本體、外殼、立桿和滾輪，所述的滑板車本體由車頭和踏板構(gòu)成，并在車頭和踏板上通過連接軸連接有滾輪，車頭中心還開有一個(gè)凹槽，凹槽側(cè)壁上開有一固定孔，所述的外殼安裝在滑板車本體上，所述的立桿空心且在上端設(shè)有把手，下端設(shè)有連接頭，連接頭上也開有固定孔，連接頭穿過外殼卡在車頭凹槽內(nèi)，通過空心螺栓穿過固定孔使其固定，其特征在于:所述的車頭凹槽在其側(cè)壁上還開有兩個(gè)通孔，所述的連接頭內(nèi)設(shè)有一個(gè)V形彈性片，V形彈性片在其兩側(cè)的外壁上設(shè)有一個(gè)卡件，卡件后面的外壁上還設(shè)有按鈕，卡件和按鈕都穿出連接頭外側(cè)，且卡件卡在凹槽側(cè)壁的通孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車，其特征在于:所述的外殼、車頭和立桿連接頭上還開有一個(gè)通孔II，并設(shè)有一個(gè)加強(qiáng)銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車，其特征在于:所述的V形彈性片中間還設(shè)有一個(gè)塑料抵擋件，塑料抵擋件也呈V形，且在較寬的一側(cè)開有一個(gè)固定槽，固定槽卡在空心螺栓上。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK203819434SQ201420228286
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年4月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月21日
【發(fā)明者】程躍 申請(qǐng)人:程躍