一種新式汽車前艙支架總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新式汽車前艙支架總成，其特征在于：包括U型前支架和U型后支架，U型前支架和U型后支架通過電機控制器安裝支架一和電機控制器安裝支架二連接，所述的U型前支架的開口上設有前支架連接板，U型后支架的開口上設有后支架連接板，并分別與U型開口的兩端連接，前支架連接板上設有前支架連接板加強板，后支架連接板上設有充電機安裝支架。與傳統(tǒng)方管折彎成形的支架相比，截面為U形的U型支架不僅增加了材料利用率，還可以降低支架本身30%的重量，并且由于支架可以充分涂裝，其防腐蝕性能更好。
【專利說明】一種新式汽車前艙支架總成
[0001]【技術(shù)領域】:
本發(fā)明屬于汽車制造【技術(shù)領域】，特別涉及到一種新式汽車前艙支架總成。
[0002]【背景技術(shù)】:
目前汽車前艙支架總成或采用矩形型材為原材，或直接鈑金沖壓成型，二者都有各自不可避免的缺點，矩形型材為原材材料利用率低，質(zhì)量大，方管內(nèi)部不易噴涂防腐蝕，而采用鈑金沖壓成本過高，很難量化。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是提供一種新式汽車前艙支架總成。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種新式汽車前艙支架總成，其特征在于:包括U型前支架和U型后支架，U型前支架和U型后支架通過電機控制器安裝支架一和電機控制器安裝支架二連接。
[0005]進一步，所述的U型前支架的開口上設有前支架連接板，U型后支架的開口上設有后支架連接板，并分別與U型開口的兩端連接。
[0006]進一步，所述的前支架連接板上設有前支架連接板加強板。
[0007]進一步，所述的后支架連接板上設有充電機安裝支架。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:與傳統(tǒng)方管折彎成形的支架相比，截面為U形的U型支架不僅增加了材料利用率，還可以降低支架本身30%的重量，并且由于支架可以充分涂裝，其防腐蝕性能更好；另外支架上的焊接螺母可由普通焊槍直接焊接，相比方管成形的支架只能用鉚接螺母，無論從結(jié)構(gòu)強度還是工藝上都有無可比擬的優(yōu)勢。
[0009]【專利附圖】
【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的U型支架示意圖；
圖3為本發(fā)明的U型支架的U形截面圖。
[0010]【具體實施方式】:
下面結(jié)合附圖和實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
[0011]如圖1、圖2和圖3所示，一種新式汽車前艙支架總成，通過U型前支架I和U型后支架2的兩端的安裝點與車身縱梁螺栓連接，U型前支架I和U型后支架2由均若干個由截面為U形的折彎件焊接而成，其U型結(jié)構(gòu)為前艙電器如電機控制器、DC-DC轉(zhuǎn)換器讓出了足夠的安裝空間，方便安裝和維修。
[0012]與傳統(tǒng)方管折彎成形的支架相比，截面為U形的U型支架不僅增加了材料利用率，還可以降低支架本身30%的重量，并且由于支架可以充分涂裝，其防腐蝕性能更好；另外支架上的焊接螺母可由普通焊槍直接焊接，相比方管成形的支架只能用鉚接螺母，無論從結(jié)構(gòu)強度還是工藝上都有無可比擬的優(yōu)勢。
[0013]在U型前支架I的開口處安裝有前支架連接板4，U型后支架2的開口處安裝有后支架連接板3，該連接板與其對應的支架螺栓連接。在前支架連接板4的一側(cè)還設有與其焊接固定的前支架連接板加強板6，在后支架連接板3 —側(cè)設有一個充電機安裝支架8，該支架與后支架連接板3通過焊接方式固定連接，在U型前支架I和U型后支架2的凹口處布置一個電機控制器安裝支架，該支架由電機控制器安裝支架一 5和電機控制器安裝支架二7組成，電機控制器安裝支架與U型前支架I和U型后支架2通過焊接方式固定連接。
[0014]前支架連接板加強板位置設計、連接板與U型支架的搭接和電機控制器、充電機安裝支架的設計均是針對性的加強前艙支架強度，在保證前艙支架承載強度的同時最大限度的減輕其自重。
[0015]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，本領域普通技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，均應涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。
【權(quán)利要求】
1.一種新式汽車前艙支架總成，其特征在于:包括U型前支架和U型后支架，U型前支架和U型后支架通過電機控制器安裝支架一和電機控制器安裝支架二連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新式汽車前艙支架總成，其特征在于:所述的U型前支架的開口上設有前支架連接板，U型后支架的開口上設有后支架連接板，并分別與U型開口的兩端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新式汽車前艙支架總成，其特征在于:所述的前支架連接板上設有前支架連接板加強板。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新式汽車前艙支架總成，其特征在于:所述的后支架連接板上設有充電機安裝支架。
【文檔編號】B62D25/08GK104002870SQ201410220976
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】劉傳富, 安澤軍, 張西富, 朱永金 申請人:河南速達電動汽車科技有限公司