一種船用橡膠密封材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種船用橡膠密封材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括底架以及固定于底架四周角上的萬(wàn)向輪，所述的底架的前后兩端分別設(shè)有一個(gè)主支架，兩個(gè)主支架頂端之間連接有橫梁，所述橫梁上垂直于長(zhǎng)度方向的兩側(cè)設(shè)置有若干個(gè)懸掛桿。本發(fā)明，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，通過(guò)采用列陣懸掛設(shè)計(jì)，可以有效避免膠料粘結(jié)、冷卻不充分等不良現(xiàn)象。
【專利說(shuō)明】一種船用橡膠密封材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船用橡膠密封材料生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種船用橡膠密封材料轉(zhuǎn)
運(yùn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在高分子材料中，橡膠由于具有良好的力學(xué)性能和高回彈性，彈性模量非常小，因此廣泛的應(yīng)用于密封制品中。在船用橡膠密封材料生產(chǎn)過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)配料、混煉出片、擠出成片、稱膠料重量、鋼板與橡膠片疊加成型、硫化成型六大工序。原有的混煉膠轉(zhuǎn)運(yùn)裝置多為百葉車(chē)中轉(zhuǎn)框。在膠料在工藝所需溫度下進(jìn)行混煉，然后通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置運(yùn)輸至下一道工序。在使用原有的百葉車(chē)中
[0003]轉(zhuǎn)框過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，原有的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置容易造成混煉膠堆積現(xiàn)象，有可能導(dǎo)致無(wú)法充分冷卻，對(duì)下一道工藝實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生影響，同時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生粘結(jié)現(xiàn)象，造成生產(chǎn)過(guò)程中的不便，增加員工的工作強(qiáng)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中橡膠密封材料的轉(zhuǎn)運(yùn)難題，提供一種船用橡膠密封材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，避免混煉后膠料堆積，提高冷卻效果。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種船用橡膠密封材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括底架以及固定于底架四周角上的萬(wàn)向輪，所述的底架的前后兩端分別設(shè)有一個(gè)主支架，兩個(gè)主支架頂端之間連接有橫梁，所述橫梁上垂直于長(zhǎng)度方向的兩側(cè)設(shè)置有若干個(gè)懸掛桿。
[0006]作為優(yōu)選，所述懸掛桿沿橫梁長(zhǎng)度方向均有布置。
[0007]作為優(yōu)選，所述主支架與底架之間具有起加強(qiáng)作用的支撐桿。
[0008]作為優(yōu)選，所述底架的材質(zhì)為不銹鋼。
[0009]作為優(yōu)選，所述主支架的材質(zhì)為不銹鋼。
[0010]作為優(yōu)選，所述支撐桿的材質(zhì)為不銹鋼。
[0011 ] 作為優(yōu)選，所述懸掛桿的材質(zhì)為不銹鋼。
[0012]作為優(yōu)選，所述底架為矩形結(jié)構(gòu)。
[0013]作為優(yōu)選，所述橫梁采用熱鍍鋅方管。
[0014]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，通過(guò)采用列陣懸掛設(shè)計(jì)，可以有效避免膠料粘結(jié)、冷卻不充分等不良現(xiàn)象。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]圖1是本發(fā)明的船用橡膠密封材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置優(yōu)選實(shí)施例的立體圖；【具體實(shí)施方式】
[0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0018]如圖1所示，本發(fā)明的一種船用橡膠密封材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括底架I以及固定于底架I四周角上的萬(wàn)向輪6，所述的底架I的前后兩端分別設(shè)有一個(gè)主支架2，兩個(gè)主支架2頂端之間連接有橫梁4，所述橫梁4上垂直于長(zhǎng)度方向的兩側(cè)設(shè)置有若干個(gè)懸掛桿5。作為優(yōu)選，所述懸掛桿5沿橫梁長(zhǎng)度方向均有布置。
[0019]作為優(yōu)選，所述主支架2與底架I之間具有起加強(qiáng)作用的支撐桿3。
[0020]作為優(yōu)選，所述底架I的材質(zhì)為不銹鋼。作為優(yōu)選，所述主支架2的材質(zhì)為不銹鋼。作為優(yōu)選，所述支撐桿3的材質(zhì)為不銹鋼。作為優(yōu)選，所述懸掛桿5的材質(zhì)為不銹鋼。
[0021]作為優(yōu)選，所述底架I為矩形結(jié)構(gòu)。
[0022]作為優(yōu)選，所述橫梁4采用熱鍍鋅方管。
[0023]將混煉后的條狀膠料蛇形懸掛于懸掛桿5上，可設(shè)置懸掛桿5間間距為膠條厚度的三倍，可避免膠料粘結(jié)、充分冷卻散熱。此外，可讓膠料自然垂下且不接觸底架I。由于主支架2與橫梁4之間的定位有足夠空間，保證空氣流通，使得散熱更加充分均勻。此外，主支架2兩側(cè)設(shè)置有支撐架3，可增強(qiáng)了整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。底架I下方設(shè)置的萬(wàn)向輪6可實(shí)現(xiàn)物料的周轉(zhuǎn)運(yùn)輸，提高工作效率。
[0024]綜上所述，本發(fā)明通過(guò)采用列陣懸掛設(shè)計(jì)，可以有效避免膠料粘結(jié)、冷卻不充分等不良現(xiàn)象。
[0025]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種船用橡膠密封材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:包括底架以及固定于底架四周角上的萬(wàn)向輪，所述的底架的前后兩端分別設(shè)有一個(gè)主支架，兩個(gè)主支架頂端之間連接有橫梁，所述橫梁上垂直于長(zhǎng)度方向的兩側(cè)設(shè)置有若干個(gè)懸掛桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用橡膠密封材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述懸掛桿沿橫梁長(zhǎng)度方向均有布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用橡膠密封材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述主支架與底架之間具有起加強(qiáng)作用的支撐桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用橡膠密封材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述底架的材質(zhì)為不銹鋼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用橡膠密封材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述主支架的材質(zhì)為不銹鋼。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船用橡膠密封材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述支撐桿的材質(zhì)為不銹鋼。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用橡膠密封材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述懸掛桿的材質(zhì)為不銹鋼。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用橡膠密封材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述底架為矩形結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用橡膠密封材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述橫梁采用熱鍍鋅方管。
【文檔編號(hào)】B62B3/10GK104015769SQ201410219052
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】蔣惠良, 林登清, 鄒龍, 陳飛, 孫凱 申請(qǐng)人:張家港市潤(rùn)禾橡塑制品有限公司