自停駐防靜電轉(zhuǎn)運(yùn)推車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種自停駐防靜電轉(zhuǎn)運(yùn)推車。本發(fā)明包括車體，所述車體由車體底端支撐板、車架體以及車體后擋板組成，所述車架體前端以及左右兩端為鏤空結(jié)構(gòu)，其特征在于所述車體上端設(shè)置有儲物箱體、鎖銷以及與儲物箱體通過轉(zhuǎn)軸鉸連的左艙門和右艙門，本發(fā)明具有折疊式工器具柜，可根據(jù)需搭載的工具，保持多種打開形式，本發(fā)明在推車的把手處加設(shè)感應(yīng)器，當(dāng)人手離開推車把手時(shí)，車體自動制動，反之則取消制動，使得推車在一些較陡峭的區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，頻繁停車自動制動，避免了因大意沒有制動造成的危險(xiǎn)事故。
【專利說明】自停駐防靜電轉(zhuǎn)運(yùn)推車
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種自停駐防靜電轉(zhuǎn)運(yùn)推車。
【背景技術(shù)】
[0003]近幾年在高壓電力工作時(shí)，靜電作為一種可怕的電力隱患，雖然消除容易，但是由于工作人員的疏忽大意等愿意，難以堅(jiān)持每次都做到清楚靜電的前序工作，小隱患往往造成大的電力安全事故，目前電力工作使用的推車，大多功能單一，在干燥環(huán)境下容易產(chǎn)生靜電，易工作隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種自停駐防靜電轉(zhuǎn)運(yùn)推車。
[0005]本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
本發(fā)明包括車體，所述車體由車體底端支撐板、車架體以及車體后擋板組成，所述車架體前端以及左右兩端為鏤空結(jié)構(gòu)，其特征在于所述車體上端設(shè)置有儲物箱體、鎖銷以及與儲物箱體通過轉(zhuǎn)軸鉸連的左艙門和右艙門，所述車體前端設(shè)置有通過銷軸鉸連的前置折疊板，所述車體下端設(shè)置有行走輪，所述左艙門上設(shè)置有水平左鎖扣，所述右艙門上設(shè)置有水平右鎖扣，所述車體左右兩端車架體上設(shè)置有與水平左鎖扣、水平右鎖扣相適配的豎直左鎖扣和豎直右鎖扣，所述儲物箱體側(cè)邊設(shè)置有抽屜，所述儲物箱體內(nèi)設(shè)置有加濕器，所述車體后擋板上設(shè)置有與加濕器相連通的出風(fēng)口。
[0006]所述加濕器的型號為OCEAN MIST TM300。
[0007]所述車體后端設(shè)置有手推桿。
[0008]所述抽屜上設(shè)置有手拉凹陷。
[0009]本發(fā)明的積極效果如下:
本發(fā)明具有折疊式工器具柜，可根據(jù)需搭載的工具，保持多種打開形式，如附圖所示，第一種形態(tài)為加濕器工作，形成一個(gè)密閉的工作區(qū)間，形成一個(gè)無靜電區(qū)域，周圍可放置長條形工器具；第二種形態(tài)為大量零散物件需要轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)使用，形成一個(gè)較大的腔室；第三種形態(tài)為工作狀態(tài)時(shí)，將原柜門形成一對翼片，臨時(shí)作業(yè)，可用于臨時(shí)放置工具等，本發(fā)明在推車的把手處加設(shè)感應(yīng)器，當(dāng)人手離開推車把手時(shí)，車體自動制動，反之則取消制動，使得推車在一些較陡峭的區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，頻繁停車自動制動，避免了因大意沒有制動造成的危險(xiǎn)事故。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]附圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖2為本發(fā)明圖1的A部結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]附圖3為本發(fā)明圖1的B部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖4為本發(fā)明第一工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖5為本發(fā)明圖4的C部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖6為本發(fā)明第二工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如附圖1-6所示，本發(fā)明包括車體1，所述車體I由車體底端支撐板、車架體以及車體后擋板組成，所述車架體前端以及左右兩端為鏤空結(jié)構(gòu)，其特征在于所述車體I上端設(shè)置有儲物箱體5、鎖銷13以及與儲物箱體5通過轉(zhuǎn)軸8鉸連的左艙門3和右艙門4，所述車體I前端設(shè)置有通過銷軸鉸連的前置折疊板9，所述車體I下端設(shè)置有行走輪11，所述左艙門3上設(shè)置有水平左鎖扣14，所述右艙門4上設(shè)置有水平右鎖扣15，所述車體I左右兩端車架體上設(shè)置有與水平左鎖扣14、水平右鎖扣15相適配的豎直左鎖扣和豎直右鎖扣16，所述儲物箱體5側(cè)邊設(shè)置有抽屜6。所述儲物箱體5內(nèi)設(shè)置有加濕器，所述車體后擋板上設(shè)置有與加濕器相連通的出風(fēng)口 17，所述車體I下端設(shè)置有與行走輪11相適配的制動裝置，所述車把手10上設(shè)置有紅外感應(yīng)器，所述紅外感應(yīng)器與所述制動裝置相連接，所述抽屜6上設(shè)置有手拉凹陷7，所述車體I后端設(shè)置有手推桿10。本發(fā)明具有折疊式工器具柜，可根據(jù)需搭載的工具，保持多種打開形式，如附圖所示，第一種形態(tài)為加濕器工作，形成一個(gè)密閉的工作區(qū)間，形成一個(gè)無靜電區(qū)域，周圍可放置長條形工器具；第二種形態(tài)為大量零散物件需要轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)使用，形成一個(gè)較大的腔室；第三種形態(tài)為工作狀態(tài)時(shí)，將原柜門形成一對翼片，臨時(shí)作業(yè)，可用于臨時(shí)放置工具等，本發(fā)明在推車的把手處加設(shè)感應(yīng)器，當(dāng)人手離開推車把手時(shí)，車體自動制動，反之則取消制動，使得推車在一些較陡峭的區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，頻繁停車自動制動，避免了因大意沒有制動造成的危險(xiǎn)事故。
【權(quán)利要求】
1.一種自停駐防靜電轉(zhuǎn)運(yùn)推車，其包括車體(1)，所述車體(1)由車體底端支撐板、車架體以及車體后擋板組成，所述車架體前端以及左右兩端為鏤空結(jié)構(gòu)，其特征在于所述車體(1)上端設(shè)置有儲物箱體(5)、鎖銷(13)以及與儲物箱體(5)通過轉(zhuǎn)軸(8)鉸連的左艙門(3)和右艙門(4)，所述車體(1)前端設(shè)置有通過銷軸鉸連的前置折疊板(9)，所述車體(I)下端設(shè)置有行走輪(11)，所述左艙門(3 )上設(shè)置有水平左鎖扣(14 )，所述右艙門(4 )上設(shè)置有水平右鎖扣(15)，所述車體(1)左右兩端車架體上設(shè)置有與水平左鎖扣(14)、水平右鎖扣(15)相適配的豎直左鎖扣和豎直右鎖扣(16)，所述儲物箱體(5)側(cè)邊設(shè)置有抽屜(6)，所述儲物箱體(5)內(nèi)設(shè)置有加濕器，所述車體后擋板上設(shè)置有與加濕器相連通的出風(fēng)口(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自停駐防靜電轉(zhuǎn)運(yùn)推車，其特征在于所述加濕器的型號為OCEAN MIST TM300。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自停駐防靜電轉(zhuǎn)運(yùn)推車，其特征在于所述車體(1)后端設(shè)置有手推桿(10)。
4.根據(jù)權(quán)利 要求3所述的自停駐防靜電轉(zhuǎn)運(yùn)推車，其特征在于所述抽屜(6)上設(shè)置有手拉凹陷(7)。
【文檔編號】B62B3/00GK104015763SQ201410220734
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】張永革, 張東坡, 賈泓, 張會波 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)河北省電力公司檢修分公司