新型滑板車的背包旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種新型滑板車的背包旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括有車身、車把以及背包；該車把安裝于車身的前端，該背包相對(duì)車把可前后來回旋轉(zhuǎn)地安裝于車把上。藉此，通過將背包相對(duì)車把可前后來回旋轉(zhuǎn)地安裝于車把上，使用者可根據(jù)需要將背包置于車把的前側(cè)或者后側(cè)，當(dāng)滑板車在平路上運(yùn)行時(shí)，可將背包旋轉(zhuǎn)置于車把的前側(cè)，以使得滑板車的車身上空間更大，便于站人，而當(dāng)滑板車下坡時(shí)或者背包重量較重時(shí)，可將背包旋轉(zhuǎn)置于車把的后側(cè)，以避免滑板車的重心前移，有效杜絕翻車現(xiàn)象的出現(xiàn)，大大提高了產(chǎn)品的使用安全性。
【專利說明】新型滑板車的背包旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及滑板車領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種新型滑板車的背包旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于生活節(jié)奏的不斷加快，人們對(duì)于健身和出行的選擇越來越多，腳踏式滑板車以其簡(jiǎn)單的操作，成為老少皆宜的健身出行工具，腳踏式滑板車通常為側(cè)方呈“L”字形結(jié)構(gòu)，其主要包括有車身以及設(shè)置于車身上的車把，為了便于攜帶物品，現(xiàn)在的市面上出現(xiàn)有一種背包式滑板車，該種滑板車的車把上安裝有一個(gè)背包，利用背包可裝放物品，以更方便人們的出行。
[0003]然而，目前的背包式滑板車，其背包一般是固定于車把的前側(cè)不可轉(zhuǎn)動(dòng)，如此，使得滑板車的重心前移，當(dāng)滑板車下坡時(shí)，由于重心向前，使得滑板車容易造成翻車，安全隱患不可忽視。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種新型滑板車的背包旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其能有效解決現(xiàn)有之滑板車其背包固定于車把的前側(cè)不可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致重心向前而使得下坡時(shí)容易翻車的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:
[0006]一種新型滑板車的背包旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括有車身、車把以及背包；該車把安裝于車身的前端，該背包相對(duì)車把可前后來回旋轉(zhuǎn)地安裝于車把上。
[0007]作為一種優(yōu)選方案，所述背包至少通過一旋轉(zhuǎn)定位件安裝于車把上，該旋轉(zhuǎn)定位件呈一套筒狀，該旋轉(zhuǎn)定位件可軸向移動(dòng)并可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于車把上，該旋轉(zhuǎn)定位件上徑向相對(duì)設(shè)置有兩軸向延伸的定位槽，兩定位槽的下端之間通過一旋轉(zhuǎn)過渡槽連通，針對(duì)該旋轉(zhuǎn)定位件設(shè)置有定位銷，該定位銷固定于車把上，該定位銷與定位槽和旋轉(zhuǎn)過渡槽相適配，隨旋轉(zhuǎn)定位件相對(duì)車把轉(zhuǎn)動(dòng)或軸向移動(dòng)，該定位銷在旋轉(zhuǎn)過渡槽或定位槽中活動(dòng)。
[0008]作為一種優(yōu)選方案，所述旋轉(zhuǎn)定位件上向兩側(cè)延伸出有兩固定部，該兩固定部與背包固定連接。
[0009]作為一種優(yōu)選方案，所述背包內(nèi)設(shè)置有固定支撐件，前述兩固定部與固定支撐件固定連接。
[0010]作為一種優(yōu)選方案，所述固定部上設(shè)置有兩固定孔，兩螺絲分別穿過對(duì)應(yīng)的固定孔以及背包的背面而與固定支撐件固定連接。
[0011]作為一種優(yōu)選方案，所述背包的背面設(shè)置有容置槽，該車把的下端收納于容置槽內(nèi)。
[0012]作為一種優(yōu)選方案，所述兩固定部均位于定位槽的后側(cè)。
[0013]作為一種優(yōu)選方案，所述旋轉(zhuǎn)定位件為兩個(gè)，它們分別上下設(shè)置于車把上，針對(duì)每一旋轉(zhuǎn)定位件均設(shè)置有一定位銷。[0014]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知：
[0015]通過將背包相對(duì)車把可前后來回旋轉(zhuǎn)地安裝于車把上，使用者可根據(jù)需要將背包置于車把的前側(cè) 或者后側(cè)，當(dāng)滑板車在平路上運(yùn)行時(shí)，可將背包旋轉(zhuǎn)置于車把的前側(cè)，以使得滑板車的車身上空間更大，便于站人，而當(dāng)滑板車下坡時(shí)或者背包重量較重時(shí)，可將背包旋轉(zhuǎn)置于車把的后側(cè)，以避免滑板車的重心前移，有效杜絕翻車現(xiàn)象的出現(xiàn)，大大提高了產(chǎn)品的使用安全性。
[0016]為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖I是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的組裝立體示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的分解圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例中旋轉(zhuǎn)過程中的分解圖；
[0020]圖4是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例中旋轉(zhuǎn)后的分解圖；
[0021]圖5是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例中旋轉(zhuǎn)后的組裝立體示意圖；
[0022]圖6是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例中轉(zhuǎn)動(dòng)定位件的放大示意圖；
[0023]圖7是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例中轉(zhuǎn)動(dòng)定位件另一角度的放大示意圖。
[0024]附圖標(biāo)識(shí)說明：
[0025]10、車身20、車把
[0026]30、背包31、容置槽
[0027]40、旋轉(zhuǎn)定位件41、定位槽
[0028]42、旋轉(zhuǎn)過渡槽43、固定部
[0029]44、固定孔50、定位銷
[0030]60、固定支撐件。
【具體實(shí)施方式】
[0031]請(qǐng)參照?qǐng)DI至圖7所示，其顯示出了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，包括有車身10、車把20以及背包30。
[0032]該車把20安裝于車身10的前端，該背包30相對(duì)車把20可前后來回旋轉(zhuǎn)地安裝于車把20上，背包30相對(duì)車把20可180度旋轉(zhuǎn)或者360度旋轉(zhuǎn)，不以為限。
[0033]具體而言，該背包30至少通過一旋轉(zhuǎn)定位件40安裝于車把20上。該旋轉(zhuǎn)定位件40呈一套筒狀，該旋轉(zhuǎn)定位件40可軸向移動(dòng)并可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于車把20上，該旋轉(zhuǎn)定位件40上徑向相對(duì)設(shè)置有兩軸向延伸的定位槽41，兩定位槽41的下端之間通過一旋轉(zhuǎn)過渡槽42連通。
[0034]該定位銷50固定于車把20上，該定位銷50與定位槽41和旋轉(zhuǎn)過渡槽42相適配，隨旋轉(zhuǎn)定位件40相對(duì)車把20轉(zhuǎn)動(dòng)或軸向移動(dòng)，該定位銷50在旋轉(zhuǎn)過渡槽42或定位槽41中活動(dòng)。
[0035]并且，該旋轉(zhuǎn)定位件40上向兩側(cè)延伸出有兩固定部43，該兩固定部43與背包30固定連接，在本實(shí)施例中，該背包30內(nèi)設(shè)置有固定支撐件60，前述兩固定部43與固定支撐件60固定連接，該固定部43上設(shè)置有兩固定孔44，兩螺絲(圖中未示)分別穿過對(duì)應(yīng)的固定孔44以及背包30的背面而與固定支撐件60固定連接。該兩固定部43均位于定位槽41的后側(cè)，該背包30的背面設(shè)置有容置槽31，該車把20的下端收納于容置槽31內(nèi)。此外，在本實(shí)施例中，該旋轉(zhuǎn)定位件40為兩個(gè)，它們分別上下設(shè)置于車把20上，針對(duì)每一旋轉(zhuǎn)定位件40均設(shè)置有一定位銷50，兩旋轉(zhuǎn)定位件40均與固定支撐件60固定連接，以方便滑板車實(shí)現(xiàn)折疊。當(dāng)然，若背包為硬質(zhì)材料制成，則僅需設(shè)置一旋轉(zhuǎn)定位件40即可，并且無需設(shè)置有固定支撐件60，不以為限。
[0036]詳述本實(shí)施例的使用方法如下:
[0037]使用時(shí)，如圖1和圖2所示，該定位銷50卡于其中一定位槽41中，此時(shí)，該背包30定位于車把20的前側(cè)。當(dāng)下坡時(shí)，需要使滑板車重心向后移，此時(shí)需要將背包30旋轉(zhuǎn)，如圖3所示，首先，將背包30向上移動(dòng)，該旋轉(zhuǎn)定位件40隨背包向上移動(dòng)，使得定位銷50移至定位槽41的下端，接著，如圖4所示，將背包30繞車把20旋轉(zhuǎn)180度，該旋轉(zhuǎn)定位件40隨背包旋轉(zhuǎn)180，從而使得定位銷50經(jīng)旋轉(zhuǎn)過渡槽42移至另一定位槽41內(nèi)，然而,使背包30軸向向下移動(dòng)，使得定位銷50移至定位槽41的上端，實(shí)現(xiàn)對(duì)旋轉(zhuǎn)定位件40的定位，此時(shí)，該背包30定位于車把20的后側(cè)，滑板車的重心被后移。
[0038]本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于:通過將背包相對(duì)車把可前后來回旋轉(zhuǎn)地安裝于車把上，使用者可根據(jù)需要將背包置于車把的前側(cè)或者后側(cè)，當(dāng)滑板車在平路上運(yùn)行時(shí)，可將背包旋轉(zhuǎn)置于車把的前側(cè)，以使得滑板車的車身上空間更大，便于站人，而當(dāng)滑板車下坡時(shí)或者背包重量較重時(shí)，可將背包旋轉(zhuǎn)置于車把的后側(cè)，以避免滑板車的重心前移，有效杜絕翻車現(xiàn)象的出現(xiàn)，大大提高了產(chǎn)品的使用安全性。
[0039]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型滑板車的背包旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括有車身、車把以及背包；該車把安裝于車身的前端，其特征在于：該背包相對(duì)車把可前后來回旋轉(zhuǎn)地安裝于車把上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型滑板車的背包旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述背包至少通過一旋轉(zhuǎn)定位件安裝于車把上，該旋轉(zhuǎn)定位件呈一套筒狀，該旋轉(zhuǎn)定位件可軸向移動(dòng)并可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于車把上，該旋轉(zhuǎn)定位件上徑向相對(duì)設(shè)置有兩軸向延伸的定位槽，兩定位槽的下端之間通過一旋轉(zhuǎn)過渡槽連通，針對(duì)該旋轉(zhuǎn)定位件設(shè)置有定位銷，該定位銷固定于車把上，該定位銷與定位槽和旋轉(zhuǎn)過渡槽相適配，隨旋轉(zhuǎn)定位件相對(duì)車把轉(zhuǎn)動(dòng)或軸向移動(dòng)，該定位銷在旋轉(zhuǎn)過渡槽或定位槽中活動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型滑板車的背包旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)定位件上向兩側(cè)延伸出有兩固定部，該兩固定部與背包固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型滑板車的背包旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述背包內(nèi)設(shè)置有固定支撐件，前述兩固定部與固定支撐件固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型滑板車的背包旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定部上設(shè)置有兩固定孔，兩螺絲分別穿過對(duì)應(yīng)的固定孔以及背包的背面而與固定支撐件固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型滑板車的背包旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述背包的背面設(shè)置有容置槽，該車把的下端收納于容置槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型滑板車的背包旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述兩固定部均位于定位槽的后側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型滑板車的背包旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)定位件為兩個(gè)，它們分別上下設(shè)置于車把上，針對(duì)每一旋轉(zhuǎn)定位件均設(shè)置有一定位銷。
【文檔編號(hào)】B62J9/00GK203567862SQ201320734850
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】羅春芳 申請(qǐng)人:羅春芳