專利名稱：箱式或包式滑板車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
箱式或包式滑板車(chē)技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滑板車(chē)，尤其是指帶行李箱、行李包或書(shū)包等盛裝容器的滑板車(chē)。背景技術(shù)：
滑板車(chē)作為年輕人和小孩常用的玩耍、娛樂(lè)工具，已越來(lái)越受到他們的青睞。而行李箱或包等盛裝容器由于裝有滑輪和可伸縮拉桿，這樣借助一邊拉動(dòng)一邊滑行來(lái)減輕了人們拖拉時(shí)的力氣，但由于在拖拉行李箱或包行走時(shí)速度比較慢，給使用者帶多諸多不便。后來(lái)有人利用滑板車(chē)滑行速度快的特點(diǎn)，將滑板車(chē)和行李箱各自的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來(lái)，開(kāi)發(fā)出了一種行李箱式滑板車(chē)。但當(dāng)前的這類滑板車(chē)，當(dāng)箱子或其內(nèi)盛裝的東西比較重時(shí)，要收折或展開(kāi)滑板車(chē)時(shí)操作比較困難，花費(fèi)較大的力氣才能完成，所以當(dāng)前的行李箱式滑板車(chē)結(jié)構(gòu)不太合理、收折不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、收折和展開(kāi)方便的箱式或包式滑板車(chē)，其不受置物容器輕重而影響收折或展開(kāi)滑板車(chē)。為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案一種箱式或包式滑板車(chē)，包括有踏板、前輪整組，在踏板前方設(shè)有由一對(duì)相錯(cuò)開(kāi)的踏板支架組成的支架組、后方設(shè)有尾剎和后輪，前輪整組包括有把手桿、把手、前叉、安裝在前叉下方的前輪、以及套在把手桿下部外的套筒，在此還包括箱式或包式置物容器，在所述置物容器上設(shè)有在滑板車(chē)收合時(shí)供把手桿和踏板收藏在其中的滑板車(chē)收折容置槽；在支架組前部的上方位置上設(shè)有一條橫在支架組上的卡銷，在踏板支架前部的下方外壁上設(shè)有能在置物容器的軸孔中轉(zhuǎn)動(dòng)的連接桿；在套筒上部和踏板支架靠近踏板的一端上連接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿兩端能分別繞套筒的連接軸和踏板支架上的活動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)中心擺動(dòng)；在位于連接軸和踏板支架之間的那段套筒上設(shè)有能在置物容器的限位槽中滑行的滑銷，在滑銷上固定連接有旋轉(zhuǎn)偶片，在旋轉(zhuǎn)偶片的前部設(shè)有在滑板車(chē)處于展開(kāi)狀態(tài)時(shí)能剛好卡在卡銷上的插槽、后部設(shè)有展開(kāi)卡位槽和收折卡位槽；在套筒外設(shè)有能繞其上的連接軸擺動(dòng)的拉手開(kāi)關(guān)和使拉手開(kāi)關(guān)復(fù)位的彈性件，拉手開(kāi)關(guān)沿旋轉(zhuǎn)偶片展開(kāi)和收折卡位槽之間的滑行面滑動(dòng)后能卡在展開(kāi)卡位槽或收折卡位槽中。在對(duì)上述箱式或包式滑板車(chē)的改進(jìn)方案中，在套筒的連接軸上設(shè)有展開(kāi)狀態(tài)定位輪，在踏板支架上設(shè)有在滑板車(chē)展開(kāi)狀態(tài)時(shí)給定位輪滑進(jìn)到其中的凹槽。在對(duì)上述箱式或包式滑板車(chē)的改進(jìn)方案中，所述的旋轉(zhuǎn)偶片、活動(dòng)桿和滑銷各有兩個(gè)，并分立在前輪整組的兩側(cè)。在對(duì)上述箱式或包式滑板車(chē)的改進(jìn)方案中，所述的彈性件是套在套筒連接軸上的扭簧。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是由于它是靠前輪整組和置物容器的重力作用下，并按由連接桿、滑銷和活動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)中心組成的三點(diǎn)軌跡來(lái)靈活收合的，它不會(huì)因置物容器盛裝的東西太重而影響收車(chē)，所以本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)合理，收合方便，操作簡(jiǎn)單，不受置物容器及其盛裝物品重量而影響收折或展開(kāi)。
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體示意圖(展開(kāi)狀態(tài)時(shí))；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例在立體示意圖(收折狀態(tài)時(shí))；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的組裝示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的局部組裝示意圖一；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的局部組裝示意圖二 ；圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例的滑板車(chē)主體示意圖一(展開(kāi)狀態(tài)時(shí))；圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例的滑板車(chē)主體示意圖二 (展開(kāi)狀態(tài)時(shí))；圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例的滑板車(chē)主體示意圖(收折狀態(tài)時(shí))。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型為一種箱式或包式滑板車(chē)，如圖1-3所示，包括有踏板1、前輪整組2，在踏板1前方設(shè)有由一對(duì)相錯(cuò)開(kāi)的踏板支架3組成的支架組、后方設(shè)有尾剎4和后輪5，前輪整組2包括有可伸縮的把手桿21、分別連接在把手桿21上下端的把手22和前叉23、安裝在前叉23下方的前輪24、以及套在把手桿21下部外的套筒25，在此，還包括由行李箱、行李包或書(shū)包組成的箱式或包式置物容器6 ；在所述置物容器6上設(shè)有在滑板車(chē)收合時(shí)供把手桿21和踏板1收藏在其中的滑板車(chē)收折容置槽61 ；在支架組前部的上方位置上設(shè)有一條橫在支架組上的卡銷7，在踏板支架3前部的下方外壁上設(shè)有能在置物容器6的軸孔62中轉(zhuǎn)動(dòng)的連接桿8，這樣在收折時(shí)，踏板1和支架組繞連接桿8轉(zhuǎn)動(dòng)后能藏在或離開(kāi)置物容器6的滑板車(chē)收折容置槽61中；在套筒25上部和踏板支架3靠近踏板1的一端上連接有活動(dòng)桿9，所述活動(dòng)桿9兩端能分別繞套筒25上的連接軸251和踏板支架3上的活動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)中心31擺動(dòng)；在位于套筒25的連接軸251和踏板支架3之間的那段套筒上設(shè)有能在置物容器6的限位槽63中滑行的滑銷252，在滑銷252上固定連接有旋轉(zhuǎn)偶片10，在旋轉(zhuǎn)偶片10的前部設(shè)有在滑板車(chē)處于展開(kāi)狀態(tài)時(shí)能剛好卡在卡銷7上的插槽101、后部設(shè)有展開(kāi)卡位槽102和收折卡位槽103 ；在套筒25外設(shè)有能繞其上的連接軸251擺動(dòng)的拉手開(kāi)關(guān)20和使拉手開(kāi)關(guān)20復(fù)位的彈性件30，拉手開(kāi)關(guān)20沿旋轉(zhuǎn)偶片10的展開(kāi)卡位槽102和收折卡位槽103之間的滑行面104滑動(dòng)后能卡在展開(kāi)卡位槽102或收折卡位槽103中。本實(shí)用新型在收折時(shí)，即當(dāng)展開(kāi)狀態(tài)下的滑板車(chē)要收折時(shí)，先使拉手開(kāi)關(guān)20離開(kāi)展開(kāi)卡位槽102，前輪整組2和置物容器6在自身重力作用下繞連接桿8轉(zhuǎn)動(dòng)后往踏板方向傾倒收折，這時(shí)旋轉(zhuǎn)偶片10在跟著發(fā)生旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，松手后在彈性件30作用下拉手開(kāi)關(guān)20落在旋轉(zhuǎn)偶片10的滑行面104上并在滑行面上滑動(dòng)直到落在收折卡位槽103中，與此同時(shí)，擺動(dòng)后的旋轉(zhuǎn)偶片10也脫離卡銷7，這樣就可以沿活動(dòng)桿9旋轉(zhuǎn)收車(chē)了，收車(chē)時(shí)因前輪整組2上的滑銷252受置物容器6的限位槽63的牽制，使前輪整組2和置物容器6只能沿一定軌跡收折，即沿由連接桿8、滑銷252和活動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)中心31組成的三點(diǎn)軌跡收車(chē)，如圖2、8所示為收折狀態(tài)，這時(shí)就可以當(dāng)行李箱或行李包來(lái)徒步拖行了，為此，通常在置物容器6的底部安裝滑輪(圖中未畫(huà)出)。而當(dāng)要展開(kāi)時(shí)，即當(dāng)收折狀態(tài)下的滑板車(chē)要展開(kāi)來(lái)滑行時(shí)，先使拉手開(kāi)關(guān)20離開(kāi)收折卡位槽103，就可將前輪整組2和置物容器6往上打開(kāi)，并沿由連接桿8、滑銷252和活動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)中心31組成的三點(diǎn)軌跡展開(kāi)，旋轉(zhuǎn)偶片10也跟著擺動(dòng)，旋轉(zhuǎn)偶片10稍微發(fā)生旋轉(zhuǎn)后松開(kāi)拉手開(kāi)關(guān)20，繼續(xù)往上打開(kāi)時(shí)，在彈性件30作用下拉手開(kāi)關(guān)20落在旋轉(zhuǎn)偶片10的滑行面104上并開(kāi)始滑行，直到剛好落在展開(kāi)卡位槽102中的同時(shí)，旋轉(zhuǎn)偶片10的插槽101也剛好落在卡銷7上，完成展開(kāi)，如圖1、6、7所示為展開(kāi)狀態(tài)，這樣就可以當(dāng)滑板車(chē)并承載著置物容器來(lái)快速滑行，比起徒步拖行李箱或行李包來(lái)說(shuō)，不僅省力，而且拖行速度快?？梢钥闯?，本實(shí)用新型是靠前輪整組2和置物容器6的重力作用下，并按由連接桿8、滑銷252和活動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)中心31組成的三點(diǎn)軌跡來(lái)靈活收合的，它不會(huì)因重力太重而影響收車(chē)，所以本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)合理，收合方便，操作簡(jiǎn)單，不受置物容器及其裝載物體的重量而影響收折或展開(kāi)。把手桿21的伸縮結(jié)構(gòu)相當(dāng)于行李箱或行李包的伸縮調(diào)節(jié)桿。在本實(shí)施例中，如圖4-7所示，旋轉(zhuǎn)偶片10、活動(dòng)桿9和滑銷252各有兩個(gè)，并分立在前輪整組2的兩側(cè)，這樣可使收折和展開(kāi)時(shí)更加平穩(wěn)、可靠。另外，彈性件30是套在套筒25的連接軸252上的扭簧；當(dāng)然，它也可以是拉簧等，只要能使之復(fù)位后落在旋轉(zhuǎn)偶片10上即可。如圖4-8所示，在套筒25的連接軸252上設(shè)有展開(kāi)狀態(tài)定位輪253，在踏板支架3上設(shè)有在滑板車(chē)展開(kāi)狀態(tài)時(shí)給定位輪滑進(jìn)到其中的凹槽32，這樣減少展開(kāi)狀態(tài)下的滑板車(chē)左右晃動(dòng)的幅度，使滑行起來(lái)更加平穩(wěn)。
權(quán)利要求1.一種箱式或包式滑板車(chē)，包括有踏板、前輪整組，在踏板前方設(shè)有由一對(duì)相錯(cuò)開(kāi)的踏板支架組成的支架組、后方設(shè)有后輪，前輪整組包括有把手桿、把手、前叉、安裝在前叉下方的前輪、以及套在把手桿下部外的套筒，其特征在于還包括箱式或包式置物容器，在所述置物容器上設(shè)有在滑板車(chē)收合時(shí)供把手桿和踏板收藏在其中的滑板車(chē)收折容置槽；在支架組前部的上方位置上設(shè)有一條橫在支架組上的卡銷，在踏板支架前部的下方外壁上設(shè)有能在置物容器的軸孔中轉(zhuǎn)動(dòng)的連接桿；在套筒上部和踏板支架靠近踏板的一端上連接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿兩端能分別繞套筒的連接軸和踏板支架上的活動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)中心擺動(dòng)；在位于連接軸和踏板支架之間的那段套筒上設(shè)有能在置物容器的限位槽中滑行的滑銷，在滑銷上固定連接有旋轉(zhuǎn)偶片，在旋轉(zhuǎn)偶片的前部設(shè)有在滑板車(chē)處于展開(kāi)狀態(tài)時(shí)能剛好卡在卡銷上的插槽、后部設(shè)有展開(kāi)卡位槽和收折卡位槽；在套筒外設(shè)有能繞其上的連接軸擺動(dòng)的拉手開(kāi)關(guān)和使拉手開(kāi)關(guān)復(fù)位的彈性件，拉手開(kāi)關(guān)沿旋轉(zhuǎn)偶片的展開(kāi)和收折卡位槽之間的滑行面滑動(dòng)后能卡在展開(kāi)卡位槽或收折卡位槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱式或包式滑板車(chē)，其特征在于在套筒的連接軸上設(shè)有展開(kāi)狀態(tài)定位輪，在踏板支架上設(shè)有在滑板車(chē)展開(kāi)狀態(tài)時(shí)給定位輪滑進(jìn)到其中的凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的箱式或包式滑板車(chē)，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)偶片、活動(dòng)桿和滑銷各有兩個(gè)，并分立在前輪整組的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的箱式或包式滑板車(chē)，其特征在于所述的彈性件是套在套筒連接軸上的扭簧。
專利摘要一種箱式或包式滑板車(chē)，包括置物容器，在置物容器上設(shè)有滑板車(chē)收折容置槽；在支架組前部的上方位置上設(shè)有卡銷，在踏板支架前部的下方外壁上設(shè)有連接桿；在套筒上部和踏板支架靠近踏板的一端上連接有活動(dòng)桿，活動(dòng)桿兩端能分別繞套筒的連接軸和踏板支架上的活動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)中心擺動(dòng)；在套筒上設(shè)有能在置物容器的限位槽中滑行的滑銷，在滑銷上固定連接有旋轉(zhuǎn)偶片，在旋轉(zhuǎn)偶片上設(shè)有插槽、展開(kāi)卡位槽和收折卡位槽；在套筒外設(shè)有能繞其上的連接軸擺動(dòng)的拉手開(kāi)關(guān)和使拉手開(kāi)關(guān)復(fù)位的彈性件，拉手開(kāi)關(guān)沿旋轉(zhuǎn)偶片的展開(kāi)和收折卡位槽之間的滑行面滑動(dòng)后能卡在展開(kāi)卡位槽或收折卡位槽中。它的結(jié)構(gòu)合理，收合方便，操作簡(jiǎn)單，不受置物容器重量而影響收折或展開(kāi)。
文檔編號(hào)B62K15/00GK202169982SQ201120261959
公開(kāi)日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月23日
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