用于汽車電動轉(zhuǎn)向管柱的柱管軸承防脫落機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于汽車電動轉(zhuǎn)向管柱的柱管軸承防脫落機構(gòu)，所述的柱管軸承安裝在柱管內(nèi)，所述的防脫落機構(gòu)包括柱管軸承擋圈，該柱管軸承擋圈設(shè)在柱管軸承外側(cè)的柱管內(nèi)，防止柱管軸承從柱管中脫落。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有裝配方便、結(jié)構(gòu)簡單及可靠性強等優(yōu)點。
【專利說明】用于汽車電動轉(zhuǎn)向管柱的柱管軸承防脫落機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車電動轉(zhuǎn)向管柱，尤其是涉及一種用于汽車電動轉(zhuǎn)向管柱的柱管軸承防脫落機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在乘用車所使用的電動轉(zhuǎn)向管柱(CEPS)，在管柱上端靠近方向盤處，有一個安裝在管柱體端部的球軸承(以下稱柱管軸承)。電動轉(zhuǎn)向管柱對該柱管軸承結(jié)構(gòu)的要求有:支撐轉(zhuǎn)向部件轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，不能發(fā)卡或卡死；管柱潰縮時傳遞向管柱后端的壓潰力；防止柱管軸承從管柱內(nèi)脫落。為滿足上述要求，柱管軸承外圈在管柱內(nèi)需要固定，其中徑向固定依靠軸孔配合，背向方向盤方向的軸向固定依靠軸承外圈與管柱臺階面靠緊。
[0003]目前，防止柱管軸承從管柱內(nèi)脫落的方式主要依靠鉚壓。鉚壓有兩個缺陷，一是鉚壓過程中軸承外圈受到擠壓，易產(chǎn)生變形，從而導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)動不靈活，壽命下降；二是鉚壓需要很大的壓力，需要專用設(shè)備。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、可靠性高的用于汽車電動轉(zhuǎn)向管柱的柱管軸承防脫落機構(gòu)。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]一種用于汽車電動轉(zhuǎn)向管柱的柱管軸承防脫落機構(gòu)，所述的柱管軸承安裝在柱管內(nèi)，其特征在于，所述的防脫落機構(gòu)包括柱管軸承擋圈，該柱管軸承擋圈設(shè)在柱管軸承外側(cè)的柱管內(nèi)，防止柱管軸承從柱管中脫落。
[0007]所述的柱管軸承擋圈為弧形結(jié)構(gòu)。
[0008]所述的柱管軸承擋圈的外弧面上均勻設(shè)有多個凸臺。
[0009]所述的柱管軸承擋圈的兩端均設(shè)有固定孔。
[0010]所述的柱管上設(shè)有與凸臺相對應(yīng)的且數(shù)量相一致的凹槽。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型裝配時無需鉚壓，避免了鉚壓給柱管帶來的變形，而且本實用新型裝配方便無需專用設(shè)備，并具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性強以及使用效果好等優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型圖1的A-A視圖。
[0014]圖3為本實用新型柱管軸承擋圈結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為本實用新型的立體圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細(xì)說明。[0017]實施例
[0018]如圖1-3所示，一種用于汽車電動轉(zhuǎn)向管柱的柱管軸承防脫落機構(gòu)，所述的柱管軸承2安裝在柱管I內(nèi)，所述的防脫落機構(gòu)包括柱管軸承擋圈3，該柱管軸承擋圈3設(shè)在柱管軸承2外側(cè)的柱管I內(nèi)，防止柱管軸承2從柱管I中脫落。
[0019]所述的柱管軸承擋圈3為弧形結(jié)構(gòu)。所述的柱管軸承擋圈3的外弧面上均勻設(shè)有多個凸臺302。所述的柱管軸承擋圈3的兩端均設(shè)有固定孔301。
[0020]如圖4所示,所述柱管I上設(shè)有與凸臺302相對應(yīng)的且數(shù)量相一致的凹槽101。
[0021]本實用新型的工作方式是:將柱管軸承2壓入柱管1，使柱管I的臺階面與柱管軸承2端面靠緊，再將柱管軸承擋圈3裝入柱管1，利用安裝工具夾住固定孔301，使軸承擋圈3外徑縮小，從而使凸臺302卡入柱管I對應(yīng)的凹槽101內(nèi)，松開安裝工具，軸承擋圈3在彈性作用下彈開，從而有效阻止柱管軸承2從柱管I中脫出。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車電動轉(zhuǎn)向管柱的柱管軸承防脫落機構(gòu)，所述的柱管軸承安裝在柱管內(nèi)，其特征在于，所述的防脫落機構(gòu)包括柱管軸承擋圈，該柱管軸承擋圈設(shè)在柱管軸承外側(cè)的柱管內(nèi)，防止柱管軸承從柱管中脫落。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車電動轉(zhuǎn)向管柱的柱管軸承防脫落機構(gòu)，其特征在于，所述的柱管軸承擋圈為弧形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車電動轉(zhuǎn)向管柱的柱管軸承防脫落機構(gòu)，其特征在于，所述的柱管軸承擋圈的外弧面上均勻設(shè)有多個凸臺。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車電動轉(zhuǎn)向管柱的柱管軸承防脫落機構(gòu)，其特征在于，所述的柱管軸承擋圈的兩端均設(shè)有固定孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于汽車電動轉(zhuǎn)向管柱的柱管軸承防脫落機構(gòu)，其特征在于，所述的柱管上設(shè)有與凸臺相對應(yīng)的且數(shù)量相一致的凹槽。
【文檔編號】B62D1/16GK203410504SQ201320206675
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月22日
【發(fā)明者】朱衛(wèi)民 申請人:上海航天汽車機電股份有限公司