電動(dòng)自行車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種電動(dòng)自行車，涉及自行車領(lǐng)域，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)自行車結(jié)構(gòu)單一，都是后輪提供動(dòng)力，當(dāng)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，電動(dòng)車就會(huì)失去動(dòng)力，從而影響電動(dòng)車的正常行駛的問(wèn)題。本發(fā)明提供的一種電動(dòng)自行車，包括車身、前輪電動(dòng)機(jī)、后輪電動(dòng)機(jī)和控制電板，所述前輪電動(dòng)機(jī)安裝在所述車身的前輪主軸上，所述后輪電動(dòng)機(jī)安裝在所述車身的后輪主軸上，所述控制電板安裝在所述車身的車梁上或車把上；所述控制電板與所述前輪電動(dòng)機(jī)和所述后輪電動(dòng)機(jī)分別相連，控制所述前輪電動(dòng)機(jī)和所述后輪電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停止。
【專利說(shuō)明】電動(dòng)自行車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自行車領(lǐng)域，具體而言，涉及ー種電動(dòng)自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)比較單一，都是后輪提供動(dòng)力，當(dāng)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障吋，電動(dòng)車就會(huì)失去動(dòng)力，從而影響電動(dòng)車的正常行駛。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供ー種電動(dòng)自行車，以解決上述的問(wèn)題。
[0004]在本發(fā)明的實(shí)施例中提供了一種電動(dòng)自行車，包括車身、前輪電動(dòng)機(jī)、后輪電動(dòng)機(jī)和控制電板，前輪電動(dòng)機(jī)安裝在車身的前輪主軸上，后輪電動(dòng)機(jī)安裝在車身的后輪主軸上，控制電板安裝在車身的車梁上或車把上；
[0005]控制電板與前輪電動(dòng)機(jī)和后輪電動(dòng)機(jī)分別相連，控制前輪電動(dòng)機(jī)和后輪電動(dòng)機(jī)的
啟動(dòng)和停止。
[0006]本發(fā)明實(shí)施例提供的電動(dòng)自行車，與現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)自行車相比，其由前輪與后輪分別同時(shí)提供動(dòng)力，當(dāng)其中一個(gè)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，另ー個(gè)仍能帶動(dòng)電動(dòng)自行車進(jìn)行正常行駛。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明實(shí)施例多功能自行車結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中，1:車身；2:風(fēng)扇式發(fā)電機(jī)；3:控制電板；4:充放蓄電池；5:前輪電動(dòng)機(jī)；6:如輪發(fā)電機(jī)；7:踏板發(fā)電機(jī)；8:后輪電動(dòng)機(jī)；9:儲(chǔ)備箱；10:支撐桿；11:鎖定開(kāi)關(guān)；12:遮擋板。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所得到的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明所保護(hù)的范圍。
[0010]在本發(fā)明的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接連接，也可以通過(guò)中間媒介間接連接，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。
[0011]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種電動(dòng)自行車，如圖1所示，包括車身1、前輪電動(dòng)機(jī)5、后輪電動(dòng)機(jī)8和控制電板3，前輪電動(dòng)機(jī)5安裝在車身I的前輪主軸上，后輪電動(dòng)機(jī)8安裝在車身I的后輪主軸上，控制電板3安裝在車身I的車梁上或車把上，控制電板3與前輪電動(dòng)機(jī)5和后輪電動(dòng)機(jī)8分別相連，控制所述前輪電動(dòng)機(jī)5和后輪電動(dòng)機(jī)8的啟動(dòng)和停止。
[0012]優(yōu)選的，電動(dòng)自行車還包括充放蓄電池4，安裝在車身I的車梁上，其可以為前輪電動(dòng)機(jī)5、后輪電動(dòng)機(jī)8和控制電板3提供電源。且當(dāng)其電量使用完以后還可以進(jìn)行充電再次使用。
[0013]在車身I前輪的主軸部位安裝前輪電動(dòng)機(jī)5，在車身I后輪的主軸部安裝后輪電動(dòng)機(jī)8。在控制電板3的控制下，可以同時(shí)啟動(dòng)前輪電動(dòng)機(jī)5和后輪電動(dòng)機(jī)8，也可以單獨(dú)啟動(dòng)ー個(gè)前輪電動(dòng)機(jī)5或一個(gè)后輪電動(dòng)機(jī)8。這樣就使得前輪電動(dòng)機(jī)5和后輪電動(dòng)機(jī)8都各自獨(dú)立運(yùn)行，互不干擾。
[0014]電動(dòng)機(jī)這樣設(shè)置，可以避免當(dāng)其中ー個(gè)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)無(wú)法提供動(dòng)カ的情況出現(xiàn)，在緊急情況下可以體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，比如過(guò)馬路時(shí)如果突然出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)故障從而無(wú)法行駛，就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)自行車停止不前，容易出現(xiàn)交通事故，如果前輪電動(dòng)機(jī)5和后輪電動(dòng)機(jī)8分開(kāi)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)則不會(huì)出現(xiàn)停止不前的情況，安全性得到了增強(qiáng)。
[0015]車身I的車梁可以是有橫梁有斜梁，控制電板3安裝在橫梁上，充放蓄電池4安裝在斜梁上；還可以只有斜梁，將控制電板3和充放蓄電池4都安裝在斜梁上；控制電板3還可以安裝在兩車把之間的連接梁上或車把上等。
[0016]優(yōu)選的，如圖1所示，在車身I前輪處還安裝有前輪發(fā)電機(jī)6，和/或在車身I踏板主軸處安裝有踏板發(fā)電機(jī)7。
[0017]電動(dòng)自行車運(yùn)行過(guò)程中可以依靠摩擦等方式帶動(dòng)前輪發(fā)電機(jī)6和/或踏板發(fā)電機(jī)7發(fā)電，并將電能儲(chǔ)存在充放蓄電池4中，能量達(dá)到收集的效果，這樣一來(lái)可以減少產(chǎn)品額外充電的次數(shù)，節(jié)約了電能。
[0018]優(yōu)選的，如圖1所示，在車身I的龍頭部位安裝有風(fēng)扇式發(fā)電機(jī)2。
[0019]風(fēng)扇式發(fā)電機(jī)2的工作由控制電板3進(jìn)行控制。當(dāng)電動(dòng)自行車下坡時(shí)，可以將風(fēng)扇式發(fā)電機(jī)2調(diào)節(jié)為發(fā)電模式，利用電動(dòng)自行車行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)來(lái)帶動(dòng)風(fēng)扇式發(fā)電機(jī)2發(fā)電，并將電能儲(chǔ)存于充放蓄電池4中，使電動(dòng)自行車具有了能量收集利用的功能；在夏天天氣十分炎熱的時(shí)候，可以將風(fēng)扇式發(fā)電機(jī)2調(diào)節(jié)為風(fēng)扇模式，風(fēng)扇式發(fā)電機(jī)2旋轉(zhuǎn)向后開(kāi)始扇風(fēng)，為駕駛者降低溫度，使駕駛者不會(huì)感覺(jué)十分炎熱。
[0020]優(yōu)選的，在控制電板3上設(shè)有數(shù)據(jù)接ロ，方便對(duì)數(shù)碼產(chǎn)品、手機(jī)進(jìn)行充電或使用。[0021 ] 在控制電板3上設(shè)有USB接ロ或其他類型的接ロ，可以讓駕駛者在行駛過(guò)程中插入MP3聽(tīng)音樂(lè)或者在行駛過(guò)程中為手機(jī)進(jìn)行充電。
[0022]優(yōu)選的，如圖1所示，電動(dòng)自行車上還包括遮擋裝置，遮擋裝置包括支撐桿10、鎖定開(kāi)關(guān)11和遮擋板12，支撐桿10安裝在車身I的后座上且在儲(chǔ)備箱9的后方，遮擋板12連接支撐桿10，鎖定開(kāi)關(guān)11固定設(shè)置在支撐桿10上，限定遮擋板12轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0023]支撐桿10和遮擋板12為折疊式。折疊后收進(jìn)儲(chǔ)備箱9內(nèi)，使用時(shí)從儲(chǔ)備箱9內(nèi)釋放出來(lái)。遮擋板12上表面設(shè)有柔性太陽(yáng)能電板或防水面。
[0024]當(dāng)下雨天需要出行的時(shí)候，可以打開(kāi)儲(chǔ)備箱9釋放出遮擋裝置，立起支撐桿10，通過(guò)鎖定開(kāi)關(guān)11將遮擋板12水平鎖定，遮擋板12的上表面使用防水面，此時(shí)，整個(gè)遮擋裝置作為電動(dòng)自行車的雨傘使用；當(dāng)在炎熱的夏天出行時(shí)，可以打開(kāi)儲(chǔ)備箱9釋放出遮擋裝置，立起支撐桿10，通過(guò)鎖定開(kāi)關(guān)11將遮擋板12水平鎖定，遮擋板12的上表面使用柔性太陽(yáng)能電板面，這樣既可以遮擋陽(yáng)光，上面的柔性太陽(yáng)能電板也可以收集太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存于充放蓄電池4。
[0025]其中整個(gè)遮擋裝置為折疊式，并且可以通過(guò)鎖定開(kāi)關(guān)11自由旋轉(zhuǎn)柔性太陽(yáng)能電板面和防水面進(jìn)行鎖定。
[0026]如圖1所示，儲(chǔ)備箱9設(shè)在后座上，更便于電動(dòng)自行車的行駛，如果儲(chǔ)備箱9在前面，則會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)自行車的前部重量大于后部重量，容易導(dǎo)致駕駛者駕駛時(shí)前傾出現(xiàn)交通事故，而一般駕駛者行駛時(shí)重量主要集中于前部，因此將儲(chǔ)備箱9設(shè)置在電動(dòng)自行車后座可以中和電動(dòng)自行車的重量。
[0027]本發(fā)明實(shí)施例中提供的電動(dòng)自行車，與現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)自行車相比，其前輪與后輪分別由前輪電動(dòng)機(jī)5和后輪電動(dòng)機(jī)8提供動(dòng)カ，當(dāng)其中一個(gè)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障吋，另ー個(gè)仍能帶動(dòng)電動(dòng)自行車進(jìn)行正常行駛；裝有風(fēng)扇式發(fā)電機(jī)2，可以進(jìn)行發(fā)電和扇風(fēng)；自帶控制電板3，可以調(diào)節(jié)產(chǎn)品用電，也可以對(duì)外部產(chǎn)品進(jìn)行充電；帶有遮擋裝置，且功能綜合，帶有防雨和太陽(yáng)能發(fā)電的功能。
[0028]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)自行車，其特征在于，包括車身、前輪電動(dòng)機(jī)、后輪電動(dòng)機(jī)和控制電板，所述前輪電動(dòng)機(jī)安裝在所述車身的前輪主軸上，所述后輪電動(dòng)機(jī)安裝在所述車身的后輪主軸上，所述控制電板安裝在所述車身的車梁上或車把上； 所述控制電板與所述前輪電動(dòng)機(jī)和所述后輪電動(dòng)機(jī)分別相連，控制所述前輪電動(dòng)機(jī)和所述后輪電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停止。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車，其特征在于，所述電動(dòng)自行車還包括充放蓄電池，安裝在所述車身的車梁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)自行車，其特征在于，所述電動(dòng)自行車還包括前輪發(fā)電機(jī)，安裝在所述車身的前輪主軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)自行車，其特征在于，所述電動(dòng)自行車還包括踏板發(fā)電機(jī)，安裝在所述車身的踏板處。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)自行車，其特征在于，所述電動(dòng)自行車還包括風(fēng)扇式發(fā)電機(jī)，安裝在所述車身的龍頭部位。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)自行車，其特征在于，所述電動(dòng)自行車還包括儲(chǔ)備箱，安裝在所述車身的后座上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)自行車，其特征在于，所述電動(dòng)自行車還包括遮擋裝置，所述遮擋裝置包括支撐桿、鎖定開(kāi)關(guān)和遮擋板，所述支撐桿安裝在所述車身的后座上且在所述儲(chǔ)備箱的后方，所述遮擋板連接所述支撐桿，所述鎖定開(kāi)關(guān)固定設(shè)置在所述支撐桿上，限定所述遮擋板轉(zhuǎn)動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)自行車，其特征在于，所述支撐桿和所述遮擋板為折疊式。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)自行車，其特征在于，所述遮擋板上表面設(shè)有柔性太陽(yáng)能電板或防水層。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的電動(dòng)自行車，其特征在于，所述控制電板上設(shè)有數(shù)據(jù)接ロ。
【文檔編號(hào)】B62M6/60GK103496424SQ201310492311
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】焦湘紅 申請(qǐng)人:焦湘紅