一種大中馬力拖拉機(jī)總裝線的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種大中馬力拖拉機(jī)總裝線，能夠提高拖拉機(jī)的組裝效率，且該總裝線安全作業(yè)程度高。包括動力裝置和運(yùn)行軌道，動力裝置帶動傳動輪轉(zhuǎn)動，傳動輪設(shè)置在傳動軸上，傳動軸設(shè)置在傳動軸支架上，傳動軸上設(shè)有主動輪，主動輪和從動輪帶動片式牽引鏈總成運(yùn)行，片式牽引鏈總成與臺車通過銷軸相連，在片式牽引鏈總成一端設(shè)有張緊裝置、另一端設(shè)有升降裝置，升降裝置與升降臺面相連，張緊裝置設(shè)置在蓋板總成內(nèi)部，升降臺面端頭設(shè)有地面格柵，地面格柵處設(shè)有加油加水裝置。本發(fā)明中，片式牽引鏈總成和臺車通過銷軸連接。因此，很容易調(diào)節(jié)相鄰兩個臺車之間的距離，達(dá)到調(diào)整支撐間距的目的，以適應(yīng)不同的拖拉機(jī)組裝需求，其運(yùn)行效率高，安全性好。
【專利說明】一種大中馬力拖拉機(jī)總裝線
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及拖拉機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種拖拉機(jī)總裝線。
【背景技術(shù)】
[0002]拖拉機(jī)是一種重要的農(nóng)業(yè)機(jī)械，其可懸掛多種多樣的農(nóng)機(jī)具實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)，隨著國家農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼力度和農(nóng)村土地集中化程度加大，大中馬力拖拉機(jī)市場更是供不應(yīng)求。
[0003]拖拉機(jī)組裝過程中，有大約15個工序，在有些廠家，組裝的工序可能可多。因此，對組裝工藝和生產(chǎn)線有著很高的要求，如果在組裝中僅依靠傳送帶等帶動待組裝拖拉機(jī)運(yùn)行是不現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)橥侠瓩C(jī)較重。而研究和改進(jìn)大中馬力拖拉機(jī)的裝配工藝有利于提高我國拖拉機(jī)生產(chǎn)水平，縮短與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)差距，意義重大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種大中馬力拖拉機(jī)總裝線，能夠提高拖拉機(jī)的組裝效率，且該總裝線安全作業(yè)程度高。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是以下述方式實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種大中馬力拖拉機(jī)總裝線，包括動力裝置和運(yùn)行軌道，動力裝置帶動傳動輪轉(zhuǎn)動，傳動輪設(shè)置在傳動軸上，傳動軸設(shè)置在傳動軸支架上，傳動軸上設(shè)有主動輪，主動輪和從動輪帶動片式牽引鏈總成運(yùn)行，片式牽引鏈總成與臺車通過銷軸相連，在片式牽引鏈總成一端設(shè)有張緊裝置、另一端設(shè)有升降裝置，升降裝置與升降臺面相連，張緊裝置設(shè)置在蓋板總成內(nèi)部，升降臺面端頭設(shè)有地面格柵，地面格柵處設(shè)有加油加水裝置。
[0007]所述運(yùn)行軌道下方設(shè)有檢修地坑。
[0008]所述臺車上設(shè)有支撐拖拉機(jī)的支撐夾具。
[0009]所述升降裝置有兩個，對稱設(shè)置在升降臺面下方；所述升降裝置是液壓油缸。
[0010]所述動力裝置是擺線針輪減速機(jī)。
[0011]在片式牽引鏈總成上方設(shè)有懸掛支架，懸掛支架固定在車間頂部。
[0012]還包括光電開關(guān)，光電開關(guān)與升降裝置相連。
[0013]所述地面格柵是鋼格柵，地面格柵下方設(shè)有集油集水坑。
[0014]還包括照明裝置，照明裝置設(shè)置在集油集水坑和檢修地坑內(nèi)。
[0015]所述運(yùn)行軌道旁邊設(shè)有十五個工作操作盒，工作操作盒內(nèi)設(shè)有緊急停止按鈕和工位發(fā)訊按鈕。
[0016]采用本發(fā)明的技術(shù)方案，具有下述有益效果:通過動力裝置驅(qū)動，帶動片式牽引鏈總成運(yùn)行，片式牽引鏈總成帶動臺車沿著運(yùn)行軌道運(yùn)行，運(yùn)行軌道設(shè)置在地基上，地基下方是空的，片式牽引鏈總成和臺車是通過銷軸連接的。因此，很容易調(diào)節(jié)相鄰兩個臺車之間的距離，達(dá)到調(diào)整支撐間距的目的，以適應(yīng)不同的拖拉機(jī)組裝需求，其運(yùn)行效率高，安全性好。
【專利附圖】

【附圖說明】[0017]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為圖1的俯視示意圖。
[0020]圖3為臺車在片式牽引鏈總成作用下運(yùn)行狀態(tài)示意圖。
[0021]其中，1.蓋板總成；2.張緊輪支架；3.張緊軸總成；4.拉緊裝置；5.運(yùn)行軌道；
6.片式牽引鏈總成；7.傳動輪支架，8.傳動軸；9.傳動鏈條；10.傳動裝置；11.升降臺面；12.地面格柵；13.臺車；14.升降裝置；15.光電裝置；16.集油集水坑。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0023]如圖1和所示，本發(fā)明公開一種大中馬力拖拉機(jī)總裝線，包括動力裝置10和運(yùn)行軌道5，動力裝置10帶動傳動輪轉(zhuǎn)動，傳動輪設(shè)置在傳動軸8上，傳動軸8設(shè)置在傳動軸支架7上，傳動軸8上設(shè)有主動輪，主動輪和從動輪帶動片式牽引鏈總成6運(yùn)行，片式牽引鏈總成6與臺車13通過銷軸相連，在片式牽引鏈總成6 —端設(shè)有張緊裝置、另一端設(shè)有升降裝置14，升降裝置14與升降臺面11相連，張緊裝置設(shè)置在蓋板總成I內(nèi)部，升降臺面11端頭設(shè)有地面格柵12，地面格柵12處設(shè)有加油加水裝置。
[0024]其中，所述張緊裝置包括張緊輪支架2、張緊軸總成3、拉緊裝置4，通過張緊裝置可以調(diào)節(jié)片式牽引鏈總成6的松緊。
[0025]本發(fā)明工作過程如下:臺車13的輪子卡在運(yùn)行軌道5上，兩個臺車13 —組，支撐一個拖拉機(jī)，臺車13通過銷軸與片式牽引鏈總成6相連，動力裝置10工作時，通過傳動鏈條9帶動傳動軸8轉(zhuǎn)動，進(jìn)而由主動輪和從動輪帶動片式牽引鏈總成6運(yùn)行，片式牽引鏈總成6再帶動臺車13向前運(yùn)行，最終帶動待加拖拉機(jī)順著工序運(yùn)行。當(dāng)臺車13運(yùn)行到工序的最末端的時候，拖拉機(jī)與臺車13脫離，升降裝置14抬起，使得升降臺面11 一端抬起，進(jìn)而使得運(yùn)行到升降臺面11上的拖拉機(jī)沿著升降臺面11運(yùn)行至地面格柵12處，而臺車13在片式牽引鏈總成6的作用下移動到運(yùn)行軌道5下方，為下一次運(yùn)行做好準(zhǔn)備。
[0026]所述運(yùn)行軌道5下方設(shè)有檢修地坑，由于運(yùn)行軌道5較長，可將檢修地坑設(shè)置在運(yùn)行軌道5中部，這樣設(shè)置可以方便故障檢修。
[0027]所述臺車13上設(shè)有支撐拖拉機(jī)的支撐夾具。本發(fā)明中，支承夾具是安裝在臺車13上，可以快速拆卸，所以較容易適應(yīng)不同品種的拖拉機(jī)生產(chǎn)需要。
[0028]所述升降裝置14有兩個，對稱設(shè)置在升降臺面11下方；所述升降裝置14是液壓油缸，當(dāng)工件運(yùn)行到升降臺面11上的時候，液壓油缸伸出，將工件抬起，使臺車13與工件脫離，然后人工將工件開下線到達(dá)地面格柵12，定量加好油水后使合格成品車駛出總裝線。升降臺面11選用5mm花紋鋼板進(jìn)行覆蓋防滑，骨架采用槽鋼、角鋼等型鋼進(jìn)行連續(xù)焊接而成，其常態(tài)時與地面平齊，貼合完好，無障礙。
[0029]本發(fā)明中，所采用的動力裝置10是擺線針輪減速機(jī)。該擺線針輪減速機(jī)上設(shè)置機(jī)械過載保護(hù)裝置，以在過載時能有效的保護(hù)電機(jī)減速機(jī)。為足夠保證連接強(qiáng)度，在臺車13與片式牽引鏈總成6鏈接的鏈條孔內(nèi)，可增加加強(qiáng)套管。
[0030]在片式牽引鏈總成6上方設(shè)有懸掛支架，懸掛支架固定在車間頂部。懸掛支架有利于支撐壓縮空氣管線、滑軌、電控急停、照明等輔助設(shè)備。
[0031]作為再一步改進(jìn)，本發(fā)明還包括光電開關(guān)15，光電開關(guān)15與升降裝置14相連。當(dāng)成品車到達(dá)位置時由光電開關(guān)15自動檢測發(fā)出信號給液壓油缸，啟動液壓缸實(shí)施兩側(cè)同時同步升高，致使拖拉機(jī)形成傾斜脫離支撐點(diǎn)，這時片式牽引鏈總成6自動運(yùn)行使臺車13進(jìn)入地坑，人工使拖拉機(jī)從傾斜角度開動到達(dá)地面格柵12，同時液壓油缸復(fù)位，繼續(xù)進(jìn)行下一循環(huán)裝配。
[0032]本發(fā)明中，所述地面格柵12是鋼格柵，地面格柵12下方設(shè)有集油集水坑16。地面設(shè)計(jì)成鋼格柵形式有利于車間清潔，同時具有防滑功能，確保安全；地面格柵12采用50X5mm的優(yōu)質(zhì)扁鋼進(jìn)行沖壓，再加上優(yōu)質(zhì)圓鋼高密度焊接而成，確保承載整車強(qiáng)度；地面格柵12下的集油集水坑16用于收集由于注油、注水時的滴落殘液，集油集水坑16內(nèi)設(shè)有排水管道，以便及時外排或收集處理繼續(xù)利用。
[0033]作為優(yōu)選，本發(fā)明還包括照明裝置，照明裝置設(shè)置在集油集水坑16和檢修地坑內(nèi)。設(shè)置照明裝置有利于工作人員檢修時照明。
[0034]所述運(yùn)行軌道5旁邊設(shè)有十五個工作操作盒，工作操作盒內(nèi)設(shè)有緊急停止按鈕和工位發(fā)訊按鈕。在生產(chǎn)線上，工作操作盒的數(shù)量可以調(diào)整成與工序數(shù)量一致，這樣每個工序處的工人都可以通過緊急停止按鈕和工位發(fā)訊按鈕控制系統(tǒng)的運(yùn)行，防止緊急情況的發(fā)生。
[0035]本發(fā)明中，設(shè)有15個工序，分別是:
[0036]工位1:底盤上線、風(fēng)扇裝配(出口機(jī)裝配發(fā)電機(jī))、齒輪泵、恒流泵裝配；
[0037]工位2:發(fā)動機(jī)線束、傳感器裝配、散熱器裝配、多路閥、氣制動管路裝配；
[0038]工位3:轉(zhuǎn)向油管裝配、轉(zhuǎn)向油壺裝配；
[0039]工位4:吸濾器、提升油管裝配、油箱支架裝配；
[0040]工位5:電瓶裝配、理順各路油管、接頭緊固；
[0041]工位6:駕駛室吊裝上線(需先在分裝線完成分裝)；
[0042]工位7:駕駛室總成固定；
[0043]工位8:儀表臺裝配、電源線、機(jī)罩拉桿裝配；
[0044]工位9:前圍護(hù)板裝配、各操縱機(jī)構(gòu)聯(lián)接、制動、離合踏板自由行程調(diào)整；
[0045]工位10:油箱裝配、空濾器、消音器裝配；
[0046]工位11:機(jī)罩裝配；
[0047]工位12:加油、加水、銘牌鉚接、貼側(cè)標(biāo)；
[0048]工位13:前輪裝配、調(diào)前束；
[0049]工位14:后輪裝配；
[0050]工序15:整機(jī)調(diào)試、下線。
[0051]另外，在本發(fā)明中還可以設(shè)置I套尾氣收排裝置。尾氣收排裝置可隨車沿軌道移動，通過條縫吸入口及時迅速將排放的煙氣排向室外。
[0052]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種大中馬力拖拉機(jī)總裝線，包括動力裝置(10)和運(yùn)行軌道(5)，動力裝置(10)帶動傳動輪轉(zhuǎn)動，傳動輪設(shè)置在傳動軸(8)上，傳動軸(8)設(shè)置在傳動軸支架(7)上，傳動軸(8)上設(shè)有主動輪，其特征在于:主動輪和從動輪帶動片式牽引鏈總成(6)運(yùn)行，片式牽引鏈總成(6)與臺車(13)通過銷軸相連，在片式牽引鏈總成(6)—端設(shè)有張緊裝置、另一端設(shè)有升降裝置(14)，升降裝置(14)與升降臺面(11)相連，張緊裝置設(shè)置在蓋板總成(I)內(nèi)部，升降臺面(11)端頭設(shè)有地面格柵(12)，地面格柵(12)處設(shè)有加油加水裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大中馬力拖拉機(jī)總裝線，其特征在于:所述運(yùn)行軌道(5)下方設(shè)有檢修地坑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大中馬力拖拉機(jī)總裝線，其特征在于:所述臺車(13)上設(shè)有支撐拖拉機(jī)的支撐夾具。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大中馬力拖拉機(jī)總裝線，其特征在于:所述升降裝置(14)有兩個，對稱設(shè)置在升降臺面(11)下方；所述升降裝置(14)是液壓油缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大中馬力拖拉機(jī)總裝線，其特征在于:所述動力裝置(10)是擺線針輪減速機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大中馬力拖拉機(jī)總裝線，其特征在于:在片式牽引鏈總成(6)上方設(shè)有懸掛支架，懸掛支架固定在車間頂部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大中馬力拖拉機(jī)總裝線，其特征在于:還包括光電開關(guān)(15)，光電開關(guān)(15)與升降裝置(14)相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大中馬力拖拉機(jī)總裝線，其特征在于:所述地面格柵(12)是鋼格柵，地面格柵(12)下方設(shè)有集油集水坑(16)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的大中馬力拖拉機(jī)總裝線，其特征在于:還包括照明裝置，照明裝置設(shè)置在集油集水坑(16)內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大中馬力拖拉機(jī)總裝線，其特征在于:所述運(yùn)行軌道(5)旁邊設(shè)有十五個工作操作盒，工作操作盒內(nèi)設(shè)有緊急停止按鈕和工位發(fā)訊按鈕。
【文檔編號】B62D65/18GK103523118SQ201310488898
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月16日
【發(fā)明者】于新堂, 白星來, 劉海杰, 李運(yùn)東, 李睿穎 申請人:山東億嘉現(xiàn)代農(nóng)業(yè)有限公司