專利名稱：一種電動(dòng)車擋風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種電動(dòng)車擋風(fēng)裝置，應(yīng)用于電動(dòng)車生產(chǎn)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有生產(chǎn)的電動(dòng)車都沒有擋風(fēng)裝置，遇到風(fēng)、雨、雪天，騎車人要穿雨衣，既影響交通安全，人也不舒適。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，提供一種電動(dòng)車擋風(fēng)裝
置，使電動(dòng)車行駛更安全，騎車人更舒適。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的所述一種電動(dòng)車擋風(fēng)裝置，由刮雨器、擋風(fēng)罩、應(yīng)急門、滑動(dòng)門、防塵罩組成。刮雨器用超小型汽車上的刮雨器，刮雨器裝在車體正前方塑料骨架板上。擋風(fēng)罩和防塵罩呈倒簸箕形，用透明材料做成，不銹鋼鑲邊，兩側(cè)各焊有兩根18*10的矩形不銹鋼管，插入車體兩側(cè)的20*12的矩形不銹鋼管內(nèi)用螺栓M6固定。應(yīng)急門裝在滑動(dòng)門前下方兩側(cè)，用鉸鏈鉸接，復(fù)位彈簧一頭固定在應(yīng)急門上，另一頭固定在滑動(dòng)門上，用于急剎車時(shí)兩腳落地?；瑒?dòng)門呈倒U形，高I米，用透明材料做成，不銹鋼鑲邊，下端兩邊帶有滑輪，安裝在車體軌道內(nèi)，打開滑動(dòng)門鎖向后拉為開，向前拉為關(guān)，同時(shí)門就鎖上。電動(dòng)車擋風(fēng)裝置的擋風(fēng)罩、防塵罩、滑動(dòng)門用透明材料做成。電動(dòng)車擋風(fēng)裝置的擋風(fēng)罩、防塵罩、滑動(dòng)門是活動(dòng)的，可以拆卸。拔開車體軌道擋板，滑動(dòng)門可以拆下。擋風(fēng)罩、防塵罩松開螺栓也都可以拆下。安裝本實(shí)用新型生產(chǎn)電動(dòng)車時(shí)，必須對(duì)電動(dòng)車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)作適當(dāng)改進(jìn)。為壓低車子重心，一是選車輪直徑30— 40公分總高度不超過I. 2米、底盤板寬60公分的電動(dòng)車。電動(dòng)車底盤板兩側(cè)各加一根滑動(dòng)門鋁合金軌道，軌道尾端設(shè)置擋板。二是將電動(dòng)車方向桿改成方形硬塑料方向盤，方向盤右邊有剎車燈開關(guān)、剎車把、圓形調(diào)速手柄，左邊有剎車燈開關(guān)、剎車把、方向燈開關(guān)、喇叭按鈕。三是坐墊加長(zhǎng)至60— 80公分，雜物箱放在坐墊前面，電池箱安裝在后輪兩側(cè)。為防止停車時(shí)歪倒，在前輪后下方底盤板兩側(cè)各裝一只支撐輪。支撐輪的卡輪軸用轉(zhuǎn)軸固定套固定在轉(zhuǎn)軸上。操作操縱管并按住鎖桿使鎖桿離開固定棘輪，支撐輪落地，反之支撐輪就抬起。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種電動(dòng)車擋風(fēng)裝置的優(yōu)點(diǎn)是安裝該裝置的電動(dòng)車能遮風(fēng)擋雨，騎車人和坐車人不用穿雨衣，行駛安全、舒適。

圖I :電動(dòng)車擋風(fēng)裝置安裝示意圖。圖2:方向盤結(jié)構(gòu)示意圖。圖3:支撐輪結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖中1、刮雨器2、方向盤3、擋風(fēng)罩4、應(yīng)急門5、支撐輪6、滑動(dòng)門7、坐墊8、防塵罩9、電池箱10、剎車燈開關(guān)11、剎車把12、圓形調(diào)速手柄13、方向燈開關(guān)14、喇叭按鈕15、卡輪軸16、操縱管17、固定棘輪18、轉(zhuǎn)軸19、轉(zhuǎn)軸固定套。
具體實(shí)施方式
為進(jìn)一步描述本實(shí)用新型，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型一種電動(dòng)車擋風(fēng)裝置作進(jìn)一步描述。如圖I所示，一種電動(dòng)車擋風(fēng)裝置，由刮雨器(I)、擋風(fēng)罩(3)、應(yīng)急門(4)、滑動(dòng)門
(6)、防塵罩(8)組成。刮雨器(I)用超小型汽車上的刮雨器，刮雨器(I)裝在車體正前方塑料骨架板上。擋風(fēng)罩(3)和防塵罩(8)呈倒簸箕形，用透明塑料做成，不銹鋼鑲邊，兩側(cè)各焊有兩根18*10的矩形不銹鋼管,插入車體兩側(cè)的20*12的矩形不銹鋼管內(nèi)，用螺栓M6固定。應(yīng)急門(4)裝在滑動(dòng)門(6)前下方兩側(cè)，用鉸鏈鉸接，復(fù)位彈簧一頭固定在應(yīng)急門(4)上，另·一頭固定在滑動(dòng)門(6)上?；瑒?dòng)門(6)呈倒U形，高I米，用透明塑料做成，不銹鋼鑲邊，下端兩邊帶有滑輪，安裝在車體軌道內(nèi)，打開滑動(dòng)門(6)鎖向后拉為開，向前拉為關(guān)，同時(shí)門就鎖上。電動(dòng)車擋風(fēng)裝置的擋風(fēng)罩(3)、防塵罩(8)、滑動(dòng)門(6)用透明材料做成。電動(dòng)車擋風(fēng)裝置的擋風(fēng)罩(3)、防塵罩(8)、滑動(dòng)門(6)是活動(dòng)的，可以拆卸。拔開車體軌道擋板，滑動(dòng)門(6 )可以拆下。擋風(fēng)罩(3 )、防塵罩(8 )松開螺栓也都可以拆下。安裝本實(shí)用新型生產(chǎn)電動(dòng)車時(shí)，必須對(duì)電動(dòng)車設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)作適當(dāng)改進(jìn)。為壓低車子重心，一是選車輪直徑30— 40公分總高度不超過I. 2米、底盤板寬60公分的電動(dòng)車。電動(dòng)車底盤板兩側(cè)各加一根滑動(dòng)門鋁合金軌道，軌道尾端設(shè)置擋板。二是將電動(dòng)車方向桿改成方形硬塑料方向盤(2)，如圖2所示，方向盤右邊有剎車燈開關(guān)(10)、剎車把(11)、圓形調(diào)速手柄(12 )，左邊有剎車燈開關(guān)(10 )、剎車把(11)、方向燈開關(guān)(13 )、喇叭按鈕(14)。三是坐墊(7 )加長(zhǎng)至60— 80公分，雜物箱放在坐墊(7 )前面，電池箱(9 )安裝在后輪兩側(cè)。為防止停車時(shí)歪倒，在前輪后下方底盤板兩側(cè)各裝一只支撐輪(5)。如圖3所示，支撐輪的卡輪軸(15)用轉(zhuǎn)軸固定套(19)固定在轉(zhuǎn)軸(18)上。操作操縱管(16)并按住鎖桿(17)使鎖桿離開固定棘輪(17)，支撐輪(5 )落地，反之支撐輪就抬起。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車擋風(fēng)裝置，其特征在于由刮雨器、擋風(fēng)罩、應(yīng)急門、滑動(dòng)門、防塵罩組成；刮雨器裝在車體正前方塑料骨架板上；擋風(fēng)罩和防塵罩呈倒簸箕形，不銹鋼鑲邊，兩側(cè)各焊有兩根18*10的矩形不銹鋼管,插入車體兩側(cè)的20*12的矩形不銹鋼管內(nèi)用螺栓M6固定；應(yīng)急門裝在滑動(dòng)門前下方兩側(cè)，用鉸鏈鉸接，復(fù)位彈簧一頭固定在應(yīng)急門上，另一頭固定在滑動(dòng)門上；滑動(dòng)門呈倒U形，高I米，不銹鋼鑲邊，下端兩邊帶有滑輪，安裝在車體軌道內(nèi)。
2.權(quán)利要求I所述一種電動(dòng)車擋風(fēng)裝置，其特征在于擋風(fēng)罩、防塵罩、滑動(dòng)門用透明材料做成。
3.權(quán)利要求I所述一種電動(dòng)車擋風(fēng)裝置，其特征在于擋風(fēng)罩、防塵罩、滑動(dòng)門是活動(dòng)的，可以拆卸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車擋風(fēng)裝置，其特征在于由刮雨器、擋風(fēng)罩、應(yīng)急門、滑動(dòng)門、防塵罩組成。刮雨器裝在車體正前方塑料骨架板上。擋風(fēng)罩和防塵罩呈倒簸箕形，不銹鋼鑲邊，兩側(cè)各焊有兩根18*10的矩形不銹鋼管，插入車體兩側(cè)的20*12的矩形不銹鋼管內(nèi)。應(yīng)急門裝在滑動(dòng)門前下方兩側(cè)，用鉸鏈鉸接，復(fù)位彈簧一頭固定在應(yīng)急門上，另一頭固定在滑動(dòng)門上?；瑒?dòng)門呈倒U形，不銹鋼鑲邊，下端兩邊帶有滑輪，安裝在車體軌道內(nèi)。本實(shí)用新型一種電動(dòng)車擋風(fēng)裝置的優(yōu)點(diǎn)是安裝該裝置的電動(dòng)車能遮風(fēng)擋雨，騎車人和坐車人不用穿雨衣，行駛安全、舒適。
文檔編號(hào)B62J17/08GK202669988SQ20122019312
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月3日
發(fā)明者陳桂芝 申請(qǐng)人:陳桂芝