專利名稱：汽車前部下橫梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車前部下橫梁。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車前部下橫梁總成，包括下橫梁，連接在下橫梁上的套筒。汽車下橫梁上設(shè)有沖孔，沖孔周圍都為平面，套筒底面也為平面，汽車下橫梁與套筒進行焊接時基本工藝會定位弧焊，弧焊外觀不太美觀，焊接后熔深強度也不易達到，比較費時，相應(yīng)成本也較高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的問題是提供一種汽車前部下橫梁，該汽車前部下橫梁，與 套筒進行焊接后，外觀不僅美觀，焊接后熔深強度也高。本實用新型提供的技術(shù)方案是汽車前部下橫梁，包括下橫梁梁體，梁體上設(shè)有沖孔，沖孔周圍的梁體上設(shè)有用于焊接套筒的凸包。所述沖孔為二個，所述二個沖孔分布于梁體二端；每個沖孔周圍均布有3-5個凸包。本實用新型通過在汽車前部下橫梁梁體的沖孔周圍焊接套筒處增加凸包，通過凸焊方式將套筒焊接在汽車前部下橫梁梁體上，焊接起來更方便，相應(yīng)成本也較低，而且外觀良好，也更好的保證了強度。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的I處放大圖。
具體實施方式
參見圖I-圖2，本實用新型包括下橫梁梁體1，梁體上設(shè)有沖孔2，沖孔2周圍的梁體I上設(shè)有用于焊接套筒的凸包3。所述沖孔2為二個，分布于梁體I 二端，即梁體I的每端各設(shè)有一個沖孔2 ;每個沖孔2周圍均布有3-5個凸包3。本實用新型使用時，將套筒置于汽車前部下橫梁梁體的凸包上，并通過凸焊方式將套筒焊接在汽車前部下橫梁梁體上，焊接方便，相應(yīng)成本較低，而且外觀良好，強度高。
權(quán)利要求1.汽車前部下橫梁，包括下橫梁梁體，梁體上設(shè)有沖孔，其特征在于沖孔周圍的梁體上設(shè)有用于焊接套筒的凸包。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車前部下橫梁，其特征在于所述沖孔為二個，所述二個沖孔分布于梁體二端；每個沖孔周圍均布有3-5個凸包。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車前部下橫梁，包括下橫梁梁體，梁體上設(shè)有沖孔，沖孔周圍的梁體上設(shè)有用于焊接套筒的凸包。本實用新型通過在汽車前部下橫梁梁體的沖孔周圍焊接套筒處增加凸包，通過凸焊方式將套筒焊接在汽車前部下橫梁梁體上，焊接起來更方便，相應(yīng)成本也較低，而且外觀良好，也更好的保證了強度。
文檔編號B62D25/08GK202593642SQ20122019115
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月2日
發(fā)明者韓耀東 申請人:武漢中人瑞眾汽車零部件產(chǎn)業(yè)有限公司