專利名稱：一種汽車橫梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，特別是一種汽車橫梁。
背景技術(shù)：
目前，汽車橫梁支架的加工中橫梁支架是由鋼材彎曲并焊接固定成橫梁支架，傳統(tǒng)工藝中橫梁采用激光焊接，隨著現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，社會(huì)競爭也在加大，迫切需要我們擁有嶄新的觀念和創(chuàng)新的技術(shù)，縮短開發(fā)周期，降低開發(fā)成本，提升制程能力，以適應(yīng)瞬息萬變的市場需求。采用激光焊接，焊接成本較高，一次性投資較大。在焊接過程中，對(duì)焊接件裝配精度要求比較高，且要求光束在工件上的位置不能有明顯的偏移。因?yàn)榧す饩劢购蠊獍叱叽缧?。如工件裝配精度或光束定位精度達(dá)不到要求，很容易造成焊接缺陷等問題?；谏鲜鲈?，激光焊接的汽車橫梁生產(chǎn)成本高，先期投入大，造成產(chǎn)品的市場競爭力下降。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型公開了一種汽車橫梁采用由焊接機(jī)器人焊接的方式，有效地提高了焊接效率和焊接精度，同時(shí)有效地降低了焊接成本，在降低了生產(chǎn)成本的同時(shí)還有效地提高了汽車橫梁了的質(zhì)量。本實(shí)用新型公開的汽車橫梁包括防撞橫梁主體、滑門大板和固定支架，滑門大板固定設(shè)置在防撞橫梁主體上，固定支架水平固定連接在防撞橫梁主體或者滑門大板的側(cè)邊上。本實(shí)用新型公開的汽車橫梁采用由焊接機(jī)器人焊接的方式，有效地提高了焊接效率和焊接精度，同時(shí)有效地降低了焊接成本，在降低了生產(chǎn)成本的同時(shí)還有效地提高了汽車橫梁了的質(zhì)量。本實(shí)用新型公開的汽車橫梁的一種改進(jìn)，固定支架上設(shè)置有連接螺母。本改進(jìn)通過設(shè)置在固定支架上設(shè)置連接螺母，從而有效地提高了汽車橫梁的連接安裝效率，提高了汽車裝配過程中汽車橫梁安裝使用的便捷性，提高了安裝效率，降低了安裝使用的難度。本實(shí)用新型公開的汽車橫梁的又一種改進(jìn)，固定支架設(shè)置有至少I個(gè)。本改進(jìn)通過在汽車橫梁上設(shè)置至少一個(gè)固定支架，有效地提高了汽車橫梁裝配連接的穩(wěn)固性，從而有效地提高了汽車橫梁的連接質(zhì)量，提高了汽車的抗撞擊性能，從而有效地保證了汽車的安全性。本實(shí)用新型公開的汽車橫梁的又一種改進(jìn)，防撞橫梁主體或者滑門大板或者固定支架上設(shè)置有連接螺母。本改進(jìn)通過在防撞橫梁主體或者滑門大板或者固定支架上設(shè)置連接螺母，使得汽車橫梁的連接能夠根據(jù)汽車車型設(shè)置的要求對(duì)汽車橫梁的連接點(diǎn)進(jìn)行選擇性的優(yōu)化分布，提高了汽車橫梁設(shè)計(jì)使用安裝的便捷性和靈活性，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。本實(shí)用新型公開的汽車橫梁采用由焊接機(jī)器人焊接的方式，有效地提高了焊接效率和焊接精度，同時(shí)有效地降低了焊接成本，在降低了生產(chǎn)成本的同時(shí)還有效地提高了汽車橫梁了的質(zhì)量，通過設(shè)置在固定支架上設(shè)置連接螺母，從而有效地提高了汽車橫梁的連接安裝效率，提高了汽車裝配過程中汽車橫梁安裝使用的便捷性，提高了安裝效率，降低了安裝使用的難度，并且在汽車橫梁上設(shè)置至少一個(gè)固定支架，有效地提高了汽車橫梁裝配連接的穩(wěn)固性，從而有效地提高了汽車橫梁的連接質(zhì)量，提高了汽車的抗撞擊性能，從而有效地保證了汽車的安全性。

圖I、本實(shí)用新型公開的汽車橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)明列表I、防撞橫梁主體；2、滑門大板；3、固定支架具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式
僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。如圖I所示，本實(shí)用新型公開的汽車橫梁包括防撞橫梁主體I、滑門大板2和固定支架3，滑門大板2固定設(shè)置在防撞橫梁主體I上，固定支架3水平固定連接在防撞橫梁主體I或者滑門大板2的側(cè)邊上。本實(shí)用新型公開的汽車橫梁采用由焊接機(jī)器人焊接的方式，有效地提高了焊接效率和焊接精度，同時(shí)有效地降低了焊接成本，在降低了生產(chǎn)成本的同時(shí)還有效地提高了汽車橫梁了的質(zhì)量。作為一種優(yōu)選，固定支架3上設(shè)置有連接螺母。通過設(shè)置在固定支架上設(shè)置連接螺母，從而有效地提高了汽車橫梁的連接安裝效率，提高了汽車裝配過程中汽車橫梁安裝使用的便捷性，提高了安裝效率，降低了安裝使用的難度。作為一種優(yōu)選，固定支架3設(shè)置有至少I個(gè)。通過在汽車橫梁上設(shè)置至少一個(gè)固定支架，有效地提高了汽車橫梁裝配連接的穩(wěn)固性，從而有效地提高了汽車橫梁的連接質(zhì)量，提高了汽車的抗撞擊性能，從而有效地保證了汽車的安全性。作為一種優(yōu)選，防撞橫梁主體I或者滑門大板2或者固定支架3上設(shè)置有連接螺母。通過在防撞橫梁主體或者滑門大板或者固定支架上設(shè)置連接螺母，使得汽車橫梁的連接能夠根據(jù)汽車車型設(shè)置的要求對(duì)汽車橫梁的連接點(diǎn)進(jìn)行選擇性的優(yōu)化分布，提高了汽車橫梁設(shè)計(jì)使用安裝的便捷性和靈活性，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。本實(shí)用新型公開的汽車橫梁采用由焊接機(jī)器人焊接的方式，有效地提高了焊接效率和焊接精度，同時(shí)有效地降低了焊接成本，在降低了生產(chǎn)成本的同時(shí)還有效地提高了汽車橫梁了的質(zhì)量，通過設(shè)置在固定支架上設(shè)置連接螺母，從而有效地提高了汽車橫梁的連接安裝效率，提高了汽車裝配過程中汽車橫梁安裝使用的便捷性，提高了安裝效率，降低了安裝使用的難度，并且在汽車橫梁上設(shè)置至少一個(gè)固定支架，有效地提高了汽車橫梁裝配連接的穩(wěn)固性，從而有效地提高了汽車橫梁的連接質(zhì)量，提高了汽車的抗撞擊性能，從而有效地保證了汽車的安全性。[0018]本實(shí)用新型方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述技術(shù)手段所公開的技 術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
權(quán)利要求1.一種汽車橫梁，其特征在于所述汽車橫梁包括防撞橫梁主體、滑門大板和固定支架，所述滑門大板固定設(shè)置在防撞橫梁主體上，所述固定支架水平固定連接在防撞橫梁主體或者滑門大板的側(cè)邊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車橫梁，其特征在于所述的固定支架上設(shè)置有連接螺母。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車橫梁，其特征在于所述的固定支架設(shè)置有至少I個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車橫梁，其特征在于所述的防撞橫梁主體或者滑門大板或者固定支架上設(shè)置有連接螺母。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車橫梁包括防撞橫梁主體、滑門大板和固定支架，滑門大板固定設(shè)置在防撞橫梁主件上，固定支架水平固定連接在防撞橫梁主體或者滑門大板的側(cè)邊上。本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題在于提高汽車橫梁的穩(wěn)固性，從而有效地提高了汽車門的防碰撞能力。通過本實(shí)用新型公開的汽車橫梁采用由焊接機(jī)器人焊接的方式，有效地提高了焊接效率和焊接精度，同時(shí)有效地降低了焊接成本，在降低了生產(chǎn)成本的同時(shí)還有效地提高了汽車橫梁了的質(zhì)量。
文檔編號(hào)B62D21/02GK202593627SQ20122017171
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月23日
發(fā)明者葛江宏 申請(qǐng)人:江蘇華達(dá)汽配制造有限公司