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一種摩托車前擱腳支架總成的制作方法

文檔序號:4037010閱讀:195來源:國知局
專利名稱:一種摩托車前擱腳支架總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種擱腳支架總成,特別是一種用于摩托車的摩托車前擱腳支架總成。
背景技術(shù)
目前,一般摩托車的前擱腳支架都是由光桿經(jīng)過沖壓后成型的,經(jīng)過沖壓后的光桿的強度有所下降,并且在其擱腳支架上焊接上了用于將前擱腳支架安裝在摩托車主體上的側(cè)支架安裝板后,使得應力全部集中在側(cè)支架安裝板的附近,這對于整車載量較大的摩托車,很容易使光桿變形;另外,一般摩托車上使用的非折疊式的擱腳,容易在腳啟動時,腿部與擱腳碰撞而碰傷腿部。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供一種在側(cè)支架安裝板附近加焊有用于支撐和保護光桿的加強塊和前擱腳支架兩端采用可折疊式擱腳以保護腿部的摩托車前擱腳支架總成。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種摩托車前擱腳支架總成,其包括前擱腳支架和安裝于前擱腳支架兩端的擱腳,所述前擱腳支架上設有側(cè)支架安裝板,所述前擱腳支架上鄰近側(cè)支架安裝板處設有用于對前擱腳支架起支撐和保護作用的加強塊;進一步,所述前擱腳支架兩端設有擱腳安裝架,擱腳安裝架同擱腳鉸接連接;進一步,所述擱腳安裝架為一 U型結(jié)構(gòu),U型結(jié)構(gòu)的兩馬蹄面上設有插銷,插銷穿過位于U型槽中擱腳和馬蹄面后用鐵絲鎖住。本實用新型的有益效果是本產(chǎn)品在前擱腳支架上鄰近側(cè)支架安裝板處加焊了加強塊,起到了對前擱腳支架支撐和保護的作用,避免了前擱腳支架在摩托車載重過大的情況下發(fā)生變形,另外,前擱腳支架兩端的擱腳采用可折疊式的擱腳,使得在腳啟動時可以使腿避開腳蹬,防止碰傷腿部。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是去掉擱腳后的另一側(cè)視圖。
具體實施方式
參照
圖1至圖2,本實用新型的一種摩托車前擱腳支腳總成,其包括前擱腳支架1 和安裝于前擱腳支架1兩端的擱腳2,所述前擱腳支架1上設有側(cè)支架安裝板3,所述前擱腳支架1上鄰近側(cè)支架安裝板3處設有用于對前擱腳支架1起支撐和保護作用的加強塊4,加強塊4焊接與前擱腳支架1上,在前擱腳支架1上鄰近側(cè)支架安裝板3處加焊加強塊4, 起到了對前擱腳支架1支撐和保護的作用,避免了前擱腳支架1在摩托車載重過大的情況下發(fā)生變形。在本實用新型中,所述前擱腳支架1兩端設有擱腳安裝架5,擱腳安裝架5同擱腳 2鉸接連接,擱腳安裝架5為一 U型結(jié)構(gòu),U型結(jié)構(gòu)的兩馬蹄面上設有插銷51,插銷51穿過位于U型槽中擱腳2和馬蹄面后用鐵絲鎖住,這樣擱腳2就可以繞著插銷5轉(zhuǎn)動,在腳啟動發(fā)動機時,將擱腳2收起,使得擱腳2與前擱腳支架1成90°,騰出了一個擱腳2的空間,使得在腳啟動時可以使腿避開腳蹬,防止碰傷腿部。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。
權(quán)利要求1.一種摩托車前擱腳支架總成,包括前擱腳支架(1)和安裝于前擱腳支架(1)兩端的擱腳(2),所述前擱腳支架(1)上設有側(cè)支架安裝板(3),其特征在于所述前擱腳支架(1) 上鄰近側(cè)支架安裝板(3)處設有用于對前擱腳支架(1)起支撐和保護作用的加強塊(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車前擱腳支架總成,其特征在于所述前擱腳支架(1)兩端設有擱腳安裝架(5),擱腳安裝架(5)同擱腳(2)鉸接連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車前擱腳支架總成,其特征在于所述擱腳安裝架 (5)為一 U型結(jié)構(gòu),U型結(jié)構(gòu)的兩馬蹄面上設有插銷(51),插銷(51)穿過位于U型槽中擱腳(2)和馬蹄面后用鐵絲鎖住。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車前擱腳支架總成,其包括前擱腳支架和安裝于前擱腳支架兩端的擱腳,所述前擱腳支架上設有側(cè)支架安裝板,所述前擱腳支架上鄰近側(cè)支架安裝板處設有用于對前擱腳支架起支撐和保護作用的加強塊。本產(chǎn)品在前擱腳支架上鄰近側(cè)支架安裝板處加焊了加強塊,起到了對前擱腳支架支撐和保護的作用,避免了前擱腳支架在摩托車載重過大的情況下發(fā)生變形,另外,前擱腳支架兩端的擱腳采用可折疊式的擱腳,使得在腳啟動時可以使腿避開腳蹬,防止碰傷腿部。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。
文檔編號B62J25/00GK202295120SQ20112041687
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者邱小明 申請人:江門氣派摩托車有限公司
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