專利名稱：貨車車廂后防護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車的零部件。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有貨車車廂后防護(hù)欄的支架為平板結(jié)構(gòu)，橫欄桿多為截面形狀呈C型、L型等開(kāi)口型結(jié)構(gòu)。存在穩(wěn)定性較差、抗彎能力弱的缺點(diǎn)，易發(fā)生彎曲變形現(xiàn)象，尤其是用于固定橫欄桿的支架所承受的載荷比橫欄桿更復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、抗沖擊變形能力強(qiáng)、 可提高使用安全性的貨車車廂后防護(hù)欄。本實(shí)用新型包括開(kāi)有安裝孔的支架、橫欄桿和用于連接支架與橫欄桿的連接板， 其特征在于所述支架的寬度為由下向上逐漸變大的變截面平板結(jié)構(gòu)。所述橫欄桿為截面呈矩形的鋼管，其管壁內(nèi)側(cè)設(shè)有由小鋼管構(gòu)成的加強(qiáng)桿。所述支架的兩側(cè)設(shè)有翻邊。所述支架的底側(cè)還設(shè)有加強(qiáng)板。本實(shí)用新型的支架采用變截面平板結(jié)構(gòu)，兩側(cè)設(shè)置翻邊，橫欄桿采用呈矩形的鋼管，其內(nèi)側(cè)設(shè)置加強(qiáng)桿，不僅可提高支架和橫欄桿的剛度，從而提高后防護(hù)欄的抗沖擊變形能力，而且可減小支架和橫欄桿的料厚，節(jié)省后防護(hù)欄的材料。并且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的特點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為支架結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為支架的立體示意圖。圖4為加強(qiáng)桿位置示意圖。圖中1-支架(11-安裝孔、12-翻邊、13-加強(qiáng)板)、2_橫欄桿、3-連接板、4-加強(qiáng)桿。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。實(shí)施例本實(shí)用新型包括開(kāi)有安裝孔11的支架1、橫欄桿2和用于連接支架1與橫欄桿2的連接板3，其中，所述支架1的寬度為由下向上逐漸變大的變截面平板結(jié)構(gòu)，兩側(cè)設(shè)有寬度為30mm 50mm的翻邊12，底側(cè)設(shè)有加強(qiáng)板13，所述橫欄桿2為截面呈矩形、高度不小于120mm、寬度不小于60mm的鋼管，其管壁內(nèi)側(cè)設(shè)有由小鋼管構(gòu)成的加強(qiáng)桿4，小鋼管的高度在30mm 50mm，連接板3以焊接方式與橫欄桿2連接，通過(guò)螺栓與支架1連接。[0016] 本實(shí)用新型通過(guò)螺栓將支架1固定在車架或車輛上裝的尾部即可，可有效防止車輛及行人被卷入車底，并且不易被撞彎變形。
權(quán)利要求1.一種貨車車廂后防護(hù)欄，包括開(kāi)有安裝孔(11)的支架(1)、橫欄桿(2)和用于連接支架(1)與橫欄桿( 的連接板(3)，其特征在于所述支架(1)的寬度為由下向上逐漸變大的變截面平板結(jié)構(gòu)。
2.按權(quán)利要求1所述的貨車車廂后防護(hù)欄，其特征在于所述橫欄桿(2)為截面呈矩形的鋼管，其管壁內(nèi)側(cè)設(shè)有由小鋼管構(gòu)成的加強(qiáng)桿(4)。
3.按權(quán)利要求1或2所述的貨車車廂后防護(hù)欄，其特征在于所述支架(1)的兩側(cè)設(shè)有翻邊(12)。
4.按權(quán)利要求3所述的貨車車廂后防護(hù)欄，其特征在于所述支架(1)的底側(cè)還設(shè)有加強(qiáng)板(13)。
專利摘要一種貨車車廂后防護(hù)欄，屬于汽車的零部件。主要解決現(xiàn)有貨車車廂后防護(hù)欄存在的穩(wěn)定性較差、抗彎能力弱的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括開(kāi)有安裝孔的支架、橫欄桿和用于連接支架與橫欄桿的連接板，其特征在于所述支架的寬度為由下向上逐漸變大的變截面平板結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、抗沖擊變形能力強(qiáng)、可提高使用安全性的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62D33/023GK202016510SQ201120128328
公開(kāi)日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2011年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月27日
發(fā)明者周毅, 尹琳, 張新宇, 曾天靈, 王彥, 章睿, 蔡維卿 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車股份有限公司