專利名稱：兒童推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種兒童推車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的一種兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、設(shè)置于所述的推車車架下部的前輪組件與后輪組件、設(shè)置于所述的推車車架上的能夠支撐人體的人體支撐裝置、用于將所述的推車車架鎖定于展開位置下的鎖定機構(gòu)。現(xiàn)有的推車車架的種類繁多，推車車架的桿件的數(shù)目不同，各桿件之間連接關(guān)系、連接位置不同，從而折疊原理與折疊方式各不相同。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種兒童推車。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、前輪組件、后輪組件、用于將所述的推車車架鎖定于展開位置下的鎖定裝置、設(shè)置于所述的推車車架上的能夠支撐人體的人體支撐裝置，所述的推車車架包括
左前支架； 右前支架；
左推桿，所述的左推桿與所述的左前支架的上部通過左第一軸相轉(zhuǎn)動連接； 右推桿，所述的右推桿與所述的右前支架的上部通過右第一軸相轉(zhuǎn)動連接； 左底桿，所述的左底桿的前部與所述的左前支架的下部通過左第二軸相轉(zhuǎn)動連接； 右底桿，所述的右底桿的前部與所述的右前支架的下部通過右第二軸相轉(zhuǎn)動連接； 能夠橫向折疊的前支架橫撐，所述的前支架橫撐包括一端部與所述的左前支架通過左第三軸相轉(zhuǎn)動連接的左前撐桿、一端部與所述的右前支架通過右第三軸相轉(zhuǎn)動連接的右前撐桿，所述的左前撐桿的另一端部與所述的右前撐桿的另一端部相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的左第三軸與所述的右第三軸相平行；
后十字撐，所述的后十字撐是由第一桿件與第二桿件相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動連接構(gòu)成的，所述的第一桿件的一端部與所述的左推桿的下部通過第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)實現(xiàn)能夠在兩個相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第一桿件的另一端部與所述的右底桿通過第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)實現(xiàn)能夠在兩個相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二桿件的一端部與所述的右推桿的下部通過第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)實現(xiàn)能夠在兩個相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二桿件的另一端部與所述的左底桿能夠在兩個相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動地設(shè)置；
連桿，所述的連桿的一端部與所述的第一桿件或者與所述的第二桿件通過第五轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)實現(xiàn)能夠在兩個相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的連桿的另一端部與所述的前支架橫撐的中部相連接。在某些實施方式中，所述的左第一軸的軸心線與所述的右第一軸的軸心線相重合，所述的左第二軸的軸心線與所述的右第二軸的軸心線相重合。在某些實施方式中，所述的左第一軸、所述的右第一軸、所述的左第二軸與所述的右第二軸相平行。在某些實施方式中，所述的左第三軸與所述的左第二軸相空間垂直。在某些實施方式中，所述的連桿的另一端部與所述的前支架橫撐的中部能夠繞第五軸相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第五軸與所述的中第三軸相空間垂直。在某些進(jìn)一步實施方式中，所述的左前撐桿的另一端部與所述的右前撐桿的另一端部通過中第三軸相轉(zhuǎn)動連接，所述的左第三軸、所述的中第三軸與所述的右第三軸相平行。在某些再進(jìn)一步實施方式中，所述的左前撐桿的另一端部或所述的右前撐桿的另一端部通過所述的中第三軸轉(zhuǎn)動連接有第六轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，所述的連桿的另一端部與所述的第六轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)通過所述的第五軸相轉(zhuǎn)動連接。在某些實施方式中，所述的前輪組件包括左前輪組件與右前輪組件，所述的左前輪組件設(shè)置于所述的左前支架的下部或者所述的左底桿的前部，所述的右前輪組件設(shè)置于所述的右前支架的下部或者所述的右底桿的前部；所述的后輪組件包括左后輪組件與右后輪組件，所述的左后輪組件設(shè)置于所述的左底桿的后部，所述的右后輪組件設(shè)置于所述的右底桿的后部。在某些實施方式中，所述的第五轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)、所述的第一桿件與所述的第二桿件相同軸連接，所述的連桿的一端部所述的第五轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)通過第四軸相轉(zhuǎn)動連接。在某些實施方式中，所述的左推桿與所述的右推桿之間設(shè)置有能夠橫向折疊的推桿橫撐。以上所涉及到的上、下、前、后等方位名詞是在推車車架處于展開位置下作定義的。本發(fā)明的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案等。由于上述技術(shù)方案運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點折疊時，將，將左推桿與右推桿向前翻倒，從而使得后十字撐向后傾倒，后十字撐向后傾倒的同時也橫向收折并拉動所述的連桿向后移動，連桿拉動前支架橫撐的中部，前支架橫撐也橫向收折，從而使得推車車架折疊，即橫向尺寸以及縱向尺寸減小，折疊后體積較小，并且推車車架結(jié)構(gòu)簡


附圖1為本發(fā)明的立體圖(推車車架處于展開位置下)；
附圖2為本發(fā)明的立體圖(推車車架在展開位置與折疊位置的轉(zhuǎn)換過程中)； 附圖3為本發(fā)明的主視圖(推車車架處于展開位置下)； 附圖4為本發(fā)明的主視圖(推車車架在展開位置與折疊位置的轉(zhuǎn)換過程中)； 附圖5為本發(fā)明的主視圖(推車車架處于折疊位置下)； 附圖6為附圖5的A向看視圖；附圖7為本發(fā)明的左視圖(推車車架處于展開位置下)；
附圖8為本發(fā)明的右視圖(推車車架在展開位置與折疊位置的轉(zhuǎn)換過程中)。其中1、推車車架；2、左前輪組件；3、右前輪組件；4、左后輪組件；5、右后輪組件； 11、左前支架；12、右前支架；13、左推桿；14、右推桿；15、左底桿；16、右底桿；17、前支架橫撐；18、后十字撐；19、連桿；20、推桿橫撐；21、左前撐桿；22、右前撐桿；23、第一桿件；24、 第二桿件；25、左推桿撐桿；26、右推桿撐桿；31、第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；32、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；33、第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；34、第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；35、第五轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；36、第六轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；41、左第一軸；42、右第一軸；43、左第二軸；44、右第二軸；45、左第三軸；46、中第三軸；47、右第三軸；48、第四軸； 49、第五軸；50、左第六軸；51、中第六軸；52、右第六軸。
具體實施例方式如各附圖所示，一種兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架1、前輪組件、后輪組件、用于將推車車架1鎖定于展開位置下的鎖定裝置、設(shè)置于推車車架1上的能夠支撐人體的人體支撐裝置。人體支撐置無圖示，人體支撐裝置可以是兒童座兜，也可以是兒童汽車座、兒童睡籃等，布兜等。推車車架1包括 左前支架11;
右前支架12 ；
左推桿13，左推桿13與左前支架11的上部通過左第一軸41相轉(zhuǎn)動連接； 右推桿14，右推桿14與右前支架12的上部通過右第一軸42相轉(zhuǎn)動連接； 左底桿15，左底桿15的前部與左前支架11的下部通過左第二軸43相轉(zhuǎn)動連接； 右底桿16，右底桿16的前部與右前支架12的下部通過右第二軸44相轉(zhuǎn)動連接； 能夠橫向折疊的前支架橫撐17，前支架橫撐17包括一端部與左前支架11通過左第三軸45相轉(zhuǎn)動連接的左前撐桿21、一端部與右前支架12通過右第三軸47相轉(zhuǎn)動連接的右前撐桿22，左前撐桿21的另一端部與右前撐桿22的另一端部相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，左第三軸45與右第三軸47相平行；
后十字撐18，后十字撐18是由第一桿件23與第二桿件M相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動連接構(gòu)成的，第一桿件23的一端部與左推桿13的下部通過第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)31實現(xiàn)能夠在兩個相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，第一桿件23的另一端部與右底桿16通過第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié) 34實現(xiàn)能夠在兩個相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，第二桿件M的一端部與右推桿14的下部通過第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)32實現(xiàn)能夠在兩個相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，第二桿件M 的另一端部與左底桿15能夠在兩個相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，其中，第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié) 31、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)32、第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)33與第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)34可以是球關(guān)節(jié)，本實施例中，第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)31、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)32、第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)33與第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)34四個轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)上分別通過兩個相垂直的轉(zhuǎn)動軸，從而實現(xiàn)相關(guān)聯(lián)的兩個部件能夠在兩個相交的平面方向上轉(zhuǎn)動；
連桿19，連桿19的一端部與第一桿件23或者與第二桿件M通過第五轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)35實現(xiàn)能夠在兩個相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，連桿19的另一端部與前支架橫撐17的中部相連接，同樣的，第五轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)35可以是球關(guān)節(jié)，第五轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)35上通過兩個相垂直的轉(zhuǎn)動軸，從而實現(xiàn)連桿19相對后十字撐18能夠在兩個相交的平面方向上轉(zhuǎn)動。左第一軸41的軸心線與右第一軸42的軸心線相重合，左第二軸43的軸心線與右第二軸44的軸心線相重合，左前支架11與左推桿13沿著直線方向延伸，右前支架12與右推桿14沿著直線方向延伸。當(dāng)左前支架11與左推桿13沿著弧線方向延伸，右前支架12 與右推桿14沿著弧線方向延伸時，左第一軸41的軸心線與右第一軸42的軸心線相交，左第二軸43的軸心線與右第二軸44的軸心線相交。左第一軸41、右第一軸42、左第二軸43與右第二軸44相平行。左第三軸45與左第二軸43相空間垂直。當(dāng)推車車架1折疊后，各桿件之間較整齊。連桿19的另一端部與前支架橫撐17的中部能夠繞第五軸49相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，第五軸49與中第三軸46相空間垂直。推車車架1在折疊的過程中，連桿19拉動前支架橫撐17 中部的過程中，連桿19繞第五軸49向后向下轉(zhuǎn)動。左前撐桿21的另一端部與右前撐桿22的另一端部通過中第三軸46相轉(zhuǎn)動連接， 左第三軸45、中第三軸46與右第三軸47相平行。為了便于連接，左前撐桿21的另一端部或右前撐桿22的另一端部通過中第三軸46轉(zhuǎn)動連接有第六轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)36，連桿19的另一端部與第六轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)36通過第五軸49相轉(zhuǎn)動連接。無圖示，關(guān)于連桿19與前支架橫撐17之間的連接也可以是這樣，連桿19的前部固定有連接板，該連接板的兩端部分別與左前撐桿21的另一端部與右前撐桿22的另一端部相轉(zhuǎn)動地連接，但其轉(zhuǎn)軸與連桿19之間的角度要接近90°。前輪組件包括左前輪組件2與右前輪組件3，左前輪組件2設(shè)置于左前支架11的下部，右前輪組件3設(shè)置于右前支架12的下部；后輪組件包括左后輪組件4與右后輪組件 5，左后輪組件4設(shè)置于左底桿15的后部，右后輪組件5設(shè)置于右底桿16的后部。第五轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)35、第一桿件23與第二桿件M相同軸連接，連桿19的一端部第五轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)35通過第四軸48相轉(zhuǎn)動連接。第四軸48與第五軸49相平行。左推桿13與右推桿14之間設(shè)置有能夠橫向折疊的推桿橫撐20。從而進(jìn)一步增強了左推桿13與右推桿14之間的剛性。如各附圖所示。推桿橫撐20包括所一端部與左推桿13通過左第六軸50相轉(zhuǎn)動連接的左推桿撐桿25、一端部與右推桿14通過右第六軸52 相轉(zhuǎn)動連接的右推桿撐桿26，左推桿撐桿25的另一端部與右推桿撐桿沈的另一端部之間也可以增設(shè)轉(zhuǎn)動連桿。本實施例中左推桿撐桿25的另一端部與右推桿撐桿沈的另一端部通過中第六軸51相轉(zhuǎn)動連接。左第六軸50、右第六軸52與中第六軸51相平行并且分別與左第一軸41相空間垂直。無圖示，鎖定機構(gòu)可以是設(shè)置于左第一軸41與右第一軸42處；或者可以是左第二軸43與右第二軸44處；或者還可以是在第一桿件23與第二桿件M的轉(zhuǎn)動連接處。關(guān)于鎖定機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)，只要是能夠?qū)蓚€相轉(zhuǎn)動的部件鎖定的鎖定機構(gòu)都能使用，如在第一桿件23上開設(shè)有偏離第一桿件23與第二桿件M之間的轉(zhuǎn)軸的鎖孔，在第二桿件M上設(shè)置彈舌，彈舌插入鎖孔時，第一桿件23與第二桿件M之間不能夠折疊。因而整車不能折疊。上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架(1)、前輪組件、后輪組件、用于將所述的推車車架(1)鎖定于展開位置下的鎖定裝置、設(shè)置于所述的推車車架(1) 上的能夠支撐人體的人體支撐裝置，其特征在于所述的推車車架(1)包括左前支架(11); 右前支架(12);左推桿(13)，所述的左推桿(13)與所述的左前支架(11)的上端部通過左第一軸(41) 相轉(zhuǎn)動連接；右推桿(14)，所述的右推桿(14)與所述的右前支架(12)的上部通過右第一軸(42)相轉(zhuǎn)動連接；左底桿(15)，所述的左底桿(15)的前部與所述的左前支架(11)的下部通過左第二軸(43)相轉(zhuǎn)動連接；右底桿(16)，所述的右底桿(16)的前部與所述的右前支架(12)的下部通過右第二軸(44)相轉(zhuǎn)動連接；能夠橫向折疊的前支架橫撐(17)，所述的前支架橫撐(17)包括一端部與所述的左前支架(11)通過左第三軸(45)相轉(zhuǎn)動連接的左前撐桿(21)、一端部與所述的右前支架(12) 通過右第三軸(47)相轉(zhuǎn)動連接的右前撐桿(22)，所述的左前撐桿(21)的另一端部與所述的右前撐桿(22)的另一端部相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的左第三軸(45)與所述的右第三軸(47) 相平行；后十字撐(18)，所述的后十字撐(18)是由第一桿件(23)與第二桿件(24)相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動連接構(gòu)成的，所述的第一桿件(23)的一端部與所述的左推桿(13)的下部通過第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(31)實現(xiàn)能夠在兩個相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第一桿件(23)的另一端部與所述的右底桿(16)通過第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(34)實現(xiàn)能夠在兩個相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二桿件(24)的一端部與所述的右推桿(14)的下部通過第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(32)實現(xiàn)能夠在兩個相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二桿件(24) 的另一端部與所述的左底桿(15)能夠在兩個相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動地設(shè)置；連桿(19)，所述的連桿(19)的一端部與所述的第一桿件(23)或者與所述的第二桿件(24)通過第五轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(35)實現(xiàn)能夠在兩個相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的連桿 (19)的另一端部與所述的前支架橫撐(17)的中部相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于所述的左第一軸(41)的軸心線與所述的右第一軸(42)的軸心線相重合，所述的左第二軸(43)的軸心線與所述的右第二軸 (44)的軸心線相重合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于所述的左第一軸(41)、所述的右第一軸(42)、所述的左第二軸(43)與所述的右第二軸(44)相平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于所述的左第三軸(45)與所述的左第二軸(43)相空間垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于所述的連桿(19)的另一端部與所述的前支架橫撐(17)的中部能夠繞第五軸(49)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第五軸(49)與所述的中第三軸(46)相空間垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的兒童推車，其特征在于所述的左前撐桿(21)的另一端部與所述的右前撐桿(22)的另一端部通過中第三軸(46)相轉(zhuǎn)動連接，所述的左第三軸(45)、所述的中第三軸(46)與所述的右第三軸(47)相平行。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的兒童推車，其特征在于所述的左前撐桿(21)的另一端部或所述的右前撐桿(22)的另一端部通過所述的中第三軸(46)轉(zhuǎn)動連接有第六轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié) (36)，所述的連桿(19)的另一端部與所述的第六轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(36)通過所述的第五軸(49)相轉(zhuǎn)動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于所述的前輪組件包括左前輪組件 (2)與右前輪組件(3)，所述的左前輪組件(2)設(shè)置于所述的左前支架(11)的下部或者所述的左底桿(15)的前部，所述的右前輪組件(3)設(shè)置于所述的右前支架(12)的下部或者所述的右底桿(16)的前部；所述的后輪組件包括左后輪組件(4)與右后輪組件(5)，所述的左后輪組件(4)設(shè)置于所述的左底桿(15)的后部，所述的右后輪組件(5)設(shè)置于所述的右底桿 (16)的后部。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于所述的第五轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(35)、所述的第一桿件(23)與所述的第二桿件(24)相同軸連接，所述的連桿(19)的一端部所述的第五轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(35 )通過第四軸(48 )相轉(zhuǎn)動連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于所述的左推桿(13)與所述的右推桿(14 )之間設(shè)置有能夠橫向折疊的推桿橫撐(20 )。
全文摘要
一種兒童推車，其推車車架包括左前支架、右前支架、與左前支架的上部相轉(zhuǎn)動連接左推桿、與右前支架的上部相轉(zhuǎn)動連接右推桿、前部與左前支架的下部相轉(zhuǎn)動連接的左底桿、前部與右前支架的下部相轉(zhuǎn)動連接右底桿、設(shè)置在左前支架與右前支架之間的能夠橫向折疊的前支架橫撐、后十字撐、設(shè)置于后十字撐與前支架橫撐之間的連桿，后十字撐是由第一桿件與第二桿件相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動連接構(gòu)成的，設(shè)置于左推桿的下部、右推桿的下部、左底桿與右底桿之間。折疊時,左推桿與右推桿向前翻倒，從而使得后十字撐向后傾倒同時也橫向收折并拉動連桿向后移動，連桿拉動前支架橫撐的中部，前支架橫撐也橫向收折，從而使得推車車架折疊。
文檔編號B62B7/08GK102295019SQ201110266910
公開日2011年12月28日 申請日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者趙家林 申請人:好孩子兒童用品有限公司