專利名稱：一種嬰兒車背靠換向結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及嬰幼兒用品領域，特指一種操作簡便的嬰兒車背靠換向結構。
背景技術：
目前，各式各樣的嬰兒車為人們攜孩子出行提供的不小的便利，然而，公知的嬰兒 車多為座位朝向前方，雖然可讓座位上的孩子觀賞四周的景物，給孩子帶來一定程度的愉 悅心情，但是這卻使得父母與孩子間無法很好的交流，缺乏互動性。
發(fā)明內容為解決上述問題，本實用新型提供一種背靠可實現(xiàn)簡便換向，增加使用者與嬰兒 車座位上嬰幼兒的互動性的背靠換向結構。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是在車架中部設置的背靠機構的 座架彎管的前端連接于車架前腳管，以該座架彎管的后端連接于車架的后腳管下端，以其 座架直管后端通過滑套滑動連接于后腳管上端，座架直管前端連接于固接在座架彎管上的 分段片上，所述分段片內側設有分段卡槽，與分段卡槽相應一側以卡釘連接有背靠管，所述 背靠管通過支撐片固定于背靠板上，該背靠管中穿接有背靠拉線，該背靠拉線對應分段片 一端通過拉線柄頭連接有管內滑套，該管內滑套通過分段銷釘滑動連接于背靠管中，該背 靠拉線的另一端連接于背靠拉柄上，該背靠拉柄與背靠板彈性連接。所述分段片的分段卡槽呈圓弧狀，該分段卡槽通過過渡段將其下弧面分為前卡槽 和后卡槽，該前卡槽的弧長長于后卡槽的弧長，在前卡槽和后卡槽上均有兩個以上卡位，該 卡位呈放射性分布。所述管內滑套的分段銷釘伸出背靠管兩側的滑孔，該分段銷釘對應分段卡槽一端 的卡接端延伸至分段片的分段卡槽中，分段銷釘?shù)闹睆脚c分段卡槽的卡位寬度相互配合， 在背靠管中的分段彈簧卡接于背靠管的卡釘與管內滑套之間，該背靠管呈Z字形。所述背靠拉線的拉線柄頭卡接于管內套管中，該背靠拉線通過拉線柄頭上的通孔 穿接于管內套管的分段銷釘上。所述背靠板上端有拉柄孔，背靠板上的背靠拉柄與拉柄孔相應一端有U形柄套， 該U形柄套中間有連接板，該連接板長度大于拉柄孔的寬度，該連接板的長度與背靠板上 端寬度相配合。所述連接板中間有滑口，滑口相應位置的背靠板上有滑口凸塊，且兩者相互配合， 連接板兩端通過線孔與背靠拉線相連接，滑口與線孔之間設有彈性鍵口，該彈性鍵口中的 彈簧通過其底部的固定塊與背靠板上端對應的凸鍵相互配合，卡接于彈性鍵口中。本實用新型的有益效果在于其通過管內滑套上的分段銷釘與分段片的卡位相互 作用，配合背靠拉線與背靠拉柄的聯(lián)動作用，實現(xiàn)嬰兒車背靠部分輕松換向，為坐在車上的 嬰幼兒與推車的父母創(chuàng)造了交流的條件，使得彼此間更具互動性，有利于父母與其孩子感 情的增進。
圖1是本實用新型的立體裝配結構圖。圖2是圖1中A處結構的局部放大裝配圖。圖3是本實用新型圖1中B處局部放大的內部結構圖。圖4是本實用新型分段片的側視圖。圖5是本實用新型使用于車架上處于換向狀態(tài)下的結構示意圖。附圖標號說明1.車架；10.前腳管；2.背靠機構；21.座架直管；221.分段卡槽；222.過渡段；225.卡位； 23.卡釘；242.分段； 25.支撐片；262.滑口 凸塊；263.凸鍵；271.拉線柄頭；28.管內滑套；^LU形柄套；四2.連接板；295.彈性鍵口 ；296.固定塊。
具體實施方式
請參閱圖1-5所示，本實用新型關于一種嬰兒車背靠換向結構，在車架(1)中部 設置的背靠機構(2)的座架彎管(20)的前端連接于車架(1)的前腳管(10)，以該座架彎管 (20)的后端連接于車架(1)的后腳管(11)下端，以背靠機構(2)的座架直管(21)后端通 過滑套(12)滑動連接于后腳管(11)上端，座架直管(21)前端連接于固接在座架彎管(20) 上的分段片(22)上，分段片(22)內側設有分段卡槽(221)，該分段卡槽(221)呈圓弧狀，該 分段卡槽(221)通過過渡段(222)將其下弧面分為前卡槽(223)和后卡槽(2M)，該前卡槽 (223)的弧長長于后卡槽(224)的弧長，在前卡槽(223)和后卡槽(224)上均有兩個以上卡 位(225)，該卡位(225)呈放射性分布；與分段卡槽(221)相應一側以卡釘(23)連接有背靠 管(24)，背靠管(24)通過支撐片(25)固定于背靠板(26)上，該背靠管(24)中穿接有背靠拉 線(27 )，該背靠拉線(27 )對應分段片(22 ) —端通過拉線柄頭(271)連接有管內滑套(28 )， 該管內滑套(28)通過分段銷釘(281)滑動連接于背靠管(24)中，該背靠拉線(27)的另一端 連接于背靠拉柄(29)上，該背靠拉柄(29)與背靠板(26)彈性連接，其中，管內滑套(28)的 分段銷釘(281)伸出背靠管(24)兩側的滑孔(241)，該分段銷釘(281)對應分段卡槽(221) 一端的卡接端延伸至分段片(22)的分段卡槽(221)中，分段銷釘(281)的直徑與分段卡槽 (221)的卡位(225)寬度相互配合，在背靠管(24)中的分段彈簧(242)卡接于背靠管(24) 的卡釘(23)與管內滑套(28)之間，該背靠管(24)呈Z字形。本實用新型所揭示的一種嬰兒車背靠換向結構，其背靠拉線(27)的拉線柄頭 (271)卡接于管內套管中，該背靠拉線(27)通過拉線柄頭(271)上的通孔穿接于管內套管 的分段銷釘(281)上。本實用新型所揭示的一種嬰兒車背靠換向結構，其背靠板(26)上端有拉柄孔
11.后腳管； 20.座架彎管； 223.前卡槽； 24.背靠管； 26.背靠板； 264.彈簧； 281.分段銷釘 293.滑口 ；
12.滑套；22.分段片；224.后卡槽；241.滑孔；261.拉柄孔；27.背靠拉線29.背靠拉柄294.線孔；(261)，背靠板(26)上的背靠拉柄(29)與拉柄孔(261)相應一端有U形柄套(291)，該U形 柄套(291)中間有連接板(292)，該連接板(292)長度大于拉柄孔(261)的寬度，該連接板
(292)的長度與背靠板(26)上端寬度相配合。本實用新型所揭示的一種嬰兒車背靠換向結構，其連接板(292)中間有滑口
(293)，滑口(293)相應位置的背靠板(26)上有滑口凸塊(262)，且兩者相互配合，連接板 (四2)兩端通過線孔(294)與背靠拉線(27)相連接，滑口(293)與線孔(294)之間設有彈 性鍵口( 295 )，該彈性鍵口( 295 )中的彈簧(264 )通過其底部的固定塊(296 )與背靠板(26 ) 上端對應的凸鍵(263)相互配合，卡接于彈性鍵口( 295)中。以上實施方式僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型 的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通工程技術人員對本 實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保 護范圍內。
權利要求1.一種嬰兒車背靠換向結構，在車架(1)中部設置的背靠機構(2)的座架彎管(20)的 前端連接于車架(1)的前腳管(10)，以該座架彎管(20)的后端連接于車架(1)的后腳管 (11)下端，以背靠機構(2 )的座架直管(21)后端通過滑套(12 )滑動連接于后腳管(11)上 端，座架直管(21)前端連接于固接在座架彎管(20)上的分段片(22)上，其特征在于所述 分段片(22)內側設有分段卡槽(221)，與分段卡槽(221)相應一側以卡釘(23)連接有背靠 管(24)，所述背靠管(24)通過支撐片(25)固定于背靠板(26)上，該背靠管(24)中穿接有 背靠拉線(27)，該背靠拉線(27)對應分段片(22)—端通過拉線柄頭(271)連接有管內滑套 (28)，該管內滑套(28)通過分段銷釘(281)滑動連接于背靠管(24)中，該背靠拉線(27)的 另一端連接于背靠拉柄(29)上，該背靠拉柄(29)與背靠板(26)彈性連接。
2.根據權利要求1所述的一種嬰兒車背靠換向結構，其特征在于所述分段片(22) 的分段卡槽(221)呈圓弧狀，該分段卡槽(221)通過過渡段(222)將其下弧面分為前卡槽 (223)和后卡槽(2 )，該前卡槽(223)的弧長長于后卡槽(224)的弧長，在前卡槽(223)和 后卡槽(224 )上均有兩個以上卡位(225 )，該卡位(225 )呈放射性分布。
3.根據權利要求1所述的一種嬰兒車背靠換向結構，其特征在于所述管內滑套(28) 的分段銷釘(281)伸出背靠管(24)兩側的滑孔(241)，該分段銷釘(281)對應分段卡槽 (221)—端的卡接端延伸至分段片(22)的分段卡槽(221)中，分段銷釘(281)的直徑與分 段卡槽(221)的卡位(225)寬度相互配合，在背靠管(24)中的分段彈簧(242)卡接于背靠 管(24)的卡釘(23)與管內滑套(28)之間，該背靠管(24)呈Z字形。
4.根據權利要求3所述的一種嬰兒車背靠換向結構，其特征在于所述背靠拉線(27) 的拉線柄頭(271)卡接于管內套管中，該背靠拉線(27)通過拉線柄頭(271)上的通孔穿接 于管內套管的分段銷釘(281)上。
5.根據權利要求1所述的一種嬰兒車背靠換向結構，其特征在于所述背靠板(26)上 端有拉柄孔(261)，背靠板(26)上的背靠拉柄(29)與拉柄孔(261)相應一端有U形柄套 (291)，該U形柄套(291)中間有連接板(292)，該連接板(292)長度大于拉柄孔(261)的寬 度，該連接板(292)的長度與背靠板(26)上端寬度相配合。
6.根據權利要求5所述的一種嬰兒車背靠換向結構，其特征在于所述連接板(292)中 間有滑口(293)，滑口(293)相應位置的背靠板(26)上有滑口凸塊(262)，且兩者相互配合， 連接板(292)兩端通過線孔(294)與背靠拉線(27)相連接，滑口(293)與線孔(294)之間 設有彈性鍵口(295)，該彈性鍵口(295)中的彈簧(264)通過其底部的固定塊(296)與背靠 板(26)上端對應的凸鍵(263)相互配合，卡接于彈性鍵口(295)中。
專利摘要本實用新型公開了一種嬰兒車背靠換向結構，在車架中部設置的背靠機構的座架彎管的前端連接于車架前腳管，以該座架彎管的后端連接于車架的后腳管下端，以其座架直管后端通過滑套滑動連接于后腳管上端，座架直管前端連接于固接在座架彎管上的分段片上，分段片內側設有分段卡槽，與分段卡槽相應一側以卡釘連接有背靠管，背靠管以支撐片固定于背靠板上，該背靠管中穿接有背靠拉線，該背靠拉線對應分段片一端通過拉線柄頭連接有管內滑套，該管內滑套以分段銷釘滑動連接于背靠管中，該背靠拉線的另一端連接于背靠拉柄上，該背靠拉柄與背靠板彈性連接，本實用新型實現(xiàn)了嬰兒車背靠部分輕松換向，使父母與嬰幼兒彼此間更具互動性，有利于增進父母與其孩子的感情。
文檔編號B62B9/12GK201907548SQ201020685449
公開日2011年7月27日 申請日期2010年12月29日 優(yōu)先權日2010年12月29日
發(fā)明者劉宜恒 申請人:東莞盈利幼童用品有限公司