專利名稱：一體式自行車后叉支撐架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車零部件領(lǐng)域，尤其涉及折疊自行車的后叉的結(jié)構(gòu)背景技術(shù)：
市場(chǎng)上公開的自行車、電動(dòng)車、摩托車，它們的支撐架與車體之間是分離的，支撐 架構(gòu)成一個(gè)單獨(dú)的部件，在運(yùn)輸、組裝和維修時(shí)，一是需要占據(jù)更多的空間，二是增加了安 裝和拆卸時(shí)的麻煩；因而有必 要在此基礎(chǔ)上加以改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種一體式自行車后叉支撐架。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的提供一種一體式自行車后叉支撐架，包括后叉，其特征在于所述后叉與支撐架活 動(dòng)連接后連為一體。如上所述的一體式自行車后叉支撐架，其特征在于所述后叉一側(cè)設(shè)置有一彈簧 連接軸孔，軸孔內(nèi)設(shè)置一連接件與彈簧一端連接；所述后叉一側(cè)還設(shè)置有一傾斜的片狀凸 起，片狀凸起上有一支承架旋轉(zhuǎn)軸孔，支承架一端與該片狀凸起通過支承架旋轉(zhuǎn)軸孔活動(dòng) 連接，支承架上設(shè)置的帶孔的凸耳連接彈簧的另一端；所述彈簧保持支承架撬起或落下后 的拉力。如上所述的一體式自行車后叉支撐架，其特征在于所述支承架一端設(shè)置有一夾 槽，片狀凸起容置在夾槽內(nèi)后，用另一連接件固定。將支撐架安裝在后叉上后，支撐架在彈簧作用下，圍繞彈簧連接軸孔轉(zhuǎn)動(dòng)，帶緊支 承架，從而用彈簧保持支承架撬起或落下后的拉力，維持自行車騎行時(shí)的支承架撬起狀態(tài) 或維持放置自行車時(shí)的支撐狀態(tài)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形新穎，便于運(yùn)輸和安裝，可應(yīng)用在折疊自行車或折疊 電動(dòng)車或折疊式腳踏電動(dòng)兩用車上。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中部分結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1中支撐架處于斜撐位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1和附圖2說明本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一體式自行車后叉支撐架，包括后叉1，所述后叉1 一側(cè)設(shè)置有一彈簧連接軸 孔11，軸孔11內(nèi)設(shè)置一連接件4與彈簧2 —端連接；所述后叉1 一側(cè)還設(shè)置有一傾斜的片 狀凸起12，片狀凸起12上有一支承架3的旋轉(zhuǎn)軸孔121，支承架3 —端與該片狀凸起12通 過支承架3的旋轉(zhuǎn)軸孔121活動(dòng)連接，支承架3上設(shè)置的帶孔的凸耳31連接彈簧2的另一 端；所述彈簧2保持支承架3撬起或落下后的拉力。[0017]所述支承架3 —端設(shè)置有一夾槽32，片狀凸起12容置在夾槽32內(nèi)后，用另一連接 件5固定。上文已示出了本實(shí)用新型的詳盡實(shí)施例，顯而易見，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背 本實(shí)用新型的前提下，可進(jìn)行部分修改和變更；上文的描述和附圖中提及的內(nèi)容僅作為說 明性的例證，并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制；具有本文所述技術(shù)特征的一體式自行車后叉支 撐架，均落入本專利保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一體式自行車后叉支撐架，包括后叉，其特征在于所述后叉與支撐架活動(dòng)連接后 連為一體。
2.如權(quán)利要求1所述的一體式自行車后叉支撐架，其特征在于所述后叉一側(cè)設(shè)置有 一彈簧連接軸孔，軸孔內(nèi)設(shè)置一連接件與彈簧一端連接；所述后叉一側(cè)還設(shè)置有一傾斜的 片狀凸起，片狀凸起上有一支承架旋轉(zhuǎn)軸孔，支承架一端與該片狀凸起通過支承架旋轉(zhuǎn)軸 孔活動(dòng)連接，支承架上設(shè)置的帶孔的凸耳連接彈簧的另一端。
3.如權(quán)利要求1所述的一體式自行車后叉支撐架，其特征在于所述支承架一端設(shè)置 有一夾槽，片狀凸起容置在夾槽內(nèi)后，用另一連接件固定。
專利摘要一體式自行車后叉支撐架，所述后叉一側(cè)設(shè)置有一彈簧連接軸孔，軸孔內(nèi)設(shè)置一連接件與彈簧一端連接；所述后叉一側(cè)還設(shè)置有一傾斜的片狀凸起，片狀凸起上有一支承架旋轉(zhuǎn)軸孔，支承架一端與該片狀凸起通過支承架旋轉(zhuǎn)軸孔活動(dòng)連接，支承架上設(shè)置的帶孔的凸耳連接彈簧的另一端；所述彈簧保持支承架撬起或落下后的拉力；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形新穎，便于運(yùn)輸和安裝，可應(yīng)用在折疊自行車或折疊電動(dòng)車或折疊式腳踏電動(dòng)兩用車上。
文檔編號(hào)B62H1/02GK201849609SQ20102055803
公開日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月13日
發(fā)明者王歡 申請(qǐng)人:無錫尚格工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司