專利名稱：一種嬰兒車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種供幼兒乘坐，大人能夠?qū)⑵渫菩械囊环N嬰兒車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的一種嬰兒車，包括推車車架、設(shè)置于所述的推車車架底前部的左前 輪組件與右前輪組件、設(shè)置于所述的推車車架底后部的左后輪組件與右后輪組件、設(shè)置于 所述的推車車架上的座位機構(gòu)、用于將所述的推車車架鎖定于展開位置下的鎖定機構(gòu)?，F(xiàn) 有技術(shù)中，推車車架的折疊結(jié)構(gòu)種類繁多、形式各異。通常，所述的推車車架都可以展開或 折疊，即具有展開位置與折疊位置，展開位置下供使用者使用，折疊位置下推車車架具有較 小的體積，便于存放、搬運。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種嬰兒車。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一種技術(shù)方案是一種嬰兒車，包括具 有展開位置與折疊位置的推車車架、設(shè)置于所述的推車車架底前部的前輪組件、設(shè)置于所 述的推車車架底后部的后輪組件、設(shè)置于所述的推車車架上的座位機構(gòu)、用于將所述的推 車車架鎖定于展開位置下的鎖定機構(gòu)，所述的推車車架包括左前支架；右前支架；左后支架，所述的左后支架的前端部與所述的左前支架通過第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連 接；右后支架，所述的右后支架的前端部與所述的右前支架通過第二轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連 接；能夠橫向折疊的底撐架，所述的底撐架包括第一底撐桿、與所述的第一底撐桿相 交叉且在交叉處相轉(zhuǎn)動地連接的第二底撐桿，所述的第一底撐桿的前端部與所述的左前支 架通過第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第一底撐桿的后端部與所述的右后支架通過第 四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二底撐桿的前端部與所述的右前支架通過第二轉(zhuǎn)動關(guān) 節(jié)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二底撐桿的后端部與所述的左后支架通過第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)相轉(zhuǎn)動 地設(shè)置；能夠橫向折疊的后撐架，所述的后撐架設(shè)置于所述的左后支架與所述的右后支架 之間所述的座位機構(gòu)包括座位架，所述的座位架能夠拆卸地設(shè)置于所述的左前支架與所述 的右前支架之間，并且所述的座位架與所述的左前支架之間設(shè)置有將兩者鎖定的左座位鎖 定機構(gòu)，所述的座位架與所述的右前支架之間設(shè)置有將兩者鎖定的右座位鎖定機構(gòu)。在某些實施方式中，所述的座位機構(gòu)具有面向前工作位置與面向后工作位置，當(dāng) 所述的座位機構(gòu)處于面向前工作位置下，所述的座位架的左側(cè)部與所述的左前支架相能夠 拆卸地連接，所述的座位架的右側(cè)部與所述的右前支架相能夠拆卸地連接；當(dāng)所述的座位機構(gòu)處于面向后工作位置下，所述的座位架的左側(cè)部與所述的右前支架相能夠拆卸地連 接，所述的座位架的右側(cè)部與所述的左前支架相能夠拆卸地連接。座位機構(gòu)可以換向。當(dāng) 所述的座位機構(gòu)處于面向前工作位置下，坐在推車車架內(nèi)的幼兒能夠看風(fēng)景，當(dāng)所述的座 位機構(gòu)處于面向后工作位置下，坐在推車車架內(nèi)的幼兒能夠與推車的大人溝通。在某些實施方式中，所述的推車車架還包括左推把桿、右推把桿，所述的左推把桿 與所述的左前支架相滑動地連接或者相轉(zhuǎn)動地連接，所述的左推把桿與所述的左前支架之 間設(shè)置有左鎖定機構(gòu)；所述的右推把桿與所述的右前支架相滑動地連接或者相轉(zhuǎn)動地連 接，所述的右推把桿與所述的右前支架之間設(shè)置有右鎖定機構(gòu)。即左推把桿與右推把桿能 夠收起，首先可以進一步減小推車車架折疊后的體積，其次，使用者可以根據(jù)自身的需要進 行選擇，當(dāng)使用者個子較高時，可以將左推把桿與右推把桿展開，當(dāng)使用者個子較矮時，可 以將左推把桿與右推把桿收起。在某些進一步實施方式中，所述的左推把桿與所述的左前支架相滑動地連接或者 相轉(zhuǎn)動地連接；所述的右推把桿與所述的右前支架相滑動地連接或者相轉(zhuǎn)動地連接。在某些實施方式中，所述的第一底撐桿的前端部與所述的第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)的下端部 通過第三轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接，所述的左前支架與所述的第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)的上端部通過第四轉(zhuǎn) 軸相轉(zhuǎn)動地連接；所述的第一底撐桿的后端部與所述的第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)的下端部通過第九轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn) 動地連接，所述的右后支架與所述的第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)的上端部通過第十轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接；所述的第二底撐桿的前端部與所述的第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)的下端部通過第五轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn) 動地連接，所述的右前支架與所述的第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)的上端部通過第六轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接；所述的第二底撐桿的后端部與所述的第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)的下端部通過第七轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn) 動地連接，所述的左后支架與所述的第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)的上端部通過第八轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接。在某些進一步實施方式中，所述的第三轉(zhuǎn)軸與所述的第四轉(zhuǎn)軸相空間垂直，所述 的第五轉(zhuǎn)軸與所述的第六轉(zhuǎn)軸相空間垂直，所述的第七轉(zhuǎn)軸與所述的第八轉(zhuǎn)軸相空間垂 直，所述的第九轉(zhuǎn)軸與所述的第十轉(zhuǎn)軸相空間垂直。在某些又一進一步實施方式中，所述的第四轉(zhuǎn)軸、所述的第六轉(zhuǎn)軸、所述的第八轉(zhuǎn) 軸與所述的第十轉(zhuǎn)軸相平行。在某些再一進一步實施方式中，所述的第一轉(zhuǎn)軸、所述的第二轉(zhuǎn)軸、所述的第四轉(zhuǎn) 軸、所述的第六轉(zhuǎn)軸、所述的第八轉(zhuǎn)軸與所述的第十轉(zhuǎn)軸相平行。在某些實施方式中，所述的前輪組件包括左前輪組件、右前輪組件，所述的左前輪 組件設(shè)置于所述的左前支架的前端部，所述的右前輪組件設(shè)置于所述的右前支架的前端 部。在某些實施方式中，所述的底撐架設(shè)置于所述的左前支架的前部、所述的右前支 架的前部、所述的左后支架的后部與所述的右后支架的后部之間。在某些實施方式中，所述的左后支架的前端部與所述的左前支架的大致中部通過 所述的第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接，所述的右后支架的前端部與所述的右前支架的大致中部通 過所述的第二轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接。本實用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時也 應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進行互相替換而形成的技術(shù)方案寸。由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點本實用新型 提供了另一種技術(shù)構(gòu)思的設(shè)計方案，當(dāng)鎖定機構(gòu)解鎖后，所述的底撐架便能橫向折疊，左右 方向的距離減小，前后方向的距離拉大，左前支架的下部與左后支架的下部之間的距離拉 大，右前支架的下部與右后支架的下部之間的距離拉大，同時，左前支架與右前支架相對靠 攏，左后支架與右后支架相對靠攏，推車車架便折疊，結(jié)構(gòu)簡單，零部件較少，節(jié)約社會資 源，制造成本相對較低，還有，座位機構(gòu)能夠拆卸。

附圖1為本實用新型的立體圖(推車車架處于展開位置下，拆除座位機構(gòu))；附圖2為本實用新型的主視圖(推車車架處于展開位置下，拆除座位機構(gòu))；附圖3為本實用新型的主視圖(推車車架處于展開位置與折疊位置的轉(zhuǎn)換過程 中，拆除座位機構(gòu))；附圖4為本實用新型的主視圖(推車車架處于折疊位置下，拆除座位機構(gòu))；附圖5為本實用新型的立體圖(推車車架處于展開位置下，安裝有座位機構(gòu)，座位 機構(gòu)處于面向前工作位置下)；附圖6為本實用新型的主視圖(推車車架處于展開位置下，安裝有座位機構(gòu)，座位 機構(gòu)處于面向后工作位置下)。其中1、推車車架；2、左前輪組件；3、右前輪組件；4、左后輪組件；5、右后輪組件； 6、左前支架；7、右前支架；8、左后支架；9、右后支架；10、底撐架；11、第一底撐桿；12、第二 底撐桿；13、第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；14、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；15、第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；16、第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；17、后 撐架；18、左推把桿；19、右推把桿；21、第一轉(zhuǎn)軸；22、第二轉(zhuǎn)軸；23、第三轉(zhuǎn)軸；24、第四轉(zhuǎn) 軸；25、第五轉(zhuǎn)軸；26、第六轉(zhuǎn)軸；27、第七轉(zhuǎn)軸；28、第八轉(zhuǎn)軸；29、第九轉(zhuǎn)軸；30、第十轉(zhuǎn)軸； 31、座位架。
具體實施方式
如各附圖所示，一種嬰兒車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架1、設(shè)置于 所述的推車車架1底前部的前輪組件、設(shè)置于所述的推車車架1底后部的后輪組件、設(shè)置于 所述的推車車架1上的座位機構(gòu)(座位機構(gòu)無圖示)、用于將所述的推車車架1鎖定于展開 位置下的鎖定機構(gòu)。所述的推車車架1包括左前支架6 ；右前支架7 ；左后支架8，所述的左后支架8的前端部與所述的左前支架6的大致中部通過所述 的第一轉(zhuǎn)軸21相轉(zhuǎn)動地連接；右后支架9，所述的右后支架9的前端部與所述的右前支架7的大致中部通過所述 的第二轉(zhuǎn)軸22相轉(zhuǎn)動地連接；能夠橫向折疊的底撐架10，所述的底撐架10包括第一底撐桿11、與所述的第一底撐桿11相交叉且在交叉處相轉(zhuǎn)動地連接的第二底撐桿12，所述的第一底撐桿11的前端部與所述的左前支架6通過第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)13相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第一底撐桿11的后端部 與所述的右后支架9通過第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)16相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二底撐桿12的前端部 與所述的右前支架7通過第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)14相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二底撐桿12的后端部 與所述的左后支架8通過第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)15相轉(zhuǎn)動地設(shè)置；能夠橫向折疊的后撐架17，所述的后撐架17設(shè)置于所述的左后支架8與所述的右 后支架9之間。如附圖1、附圖5所示，所述的后撐架17的結(jié)構(gòu)可以是包括豎桿；第一橫桿，所述的第一橫桿的一端部與所述豎桿的上端部相轉(zhuǎn)動連接，所述的第 一橫桿的另一端部與所述的左后支架8相轉(zhuǎn)動連接；第二橫桿，所述的第二橫桿的一端部與所述豎桿的上端部相轉(zhuǎn)動連接，所述的第 二橫桿的另一端部與所述的右后支架9相轉(zhuǎn)動連接；滑塊，所述的滑塊滑動地設(shè)置在所述的豎桿上；第三橫桿，所述的第三橫桿的一端部與所述豎桿的下端部相轉(zhuǎn)動連接，所述的第 三橫桿的另一端部與所述的左后支架8相轉(zhuǎn)動連接；第四橫桿，所述的第四橫桿的一端部與所述豎桿的下端部相轉(zhuǎn)動連接，所述的第 四橫桿的另一端部與所述的右后支架9相轉(zhuǎn)動連接。第一斜桿，所述的第一斜桿一端部與所述滑塊相轉(zhuǎn)動連接的，所述第一斜桿另一 端部與所述第三橫桿相轉(zhuǎn)動連接；第二斜桿，所述的第二斜桿一端部與所述滑塊相轉(zhuǎn)動連接的，所述的第二斜桿另 一端部與所述第四橫桿相轉(zhuǎn)動連接。后撐架17的結(jié)構(gòu)也可以是無圖示，所述的左后支架8上沿其長度方向滑動地設(shè) 置有左滑套，所述的右后支架9上沿其長度方向滑動地設(shè)置有右滑套，所述的后撐架17的 結(jié)構(gòu)也可以是包括第一后撐桿、與所述的第一后撐桿相交叉且在交叉處相轉(zhuǎn)動地設(shè)置的第 二后撐桿，所述的第一后撐桿的上端部與所述的左滑套相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第一后撐桿 的下端部與所述的右后支架9相轉(zhuǎn)動地設(shè)置；所述的第二后撐桿的上端部與所述的右滑套 相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二后撐桿的下端部與所述的左后支架8相轉(zhuǎn)動地設(shè)置。所述的鎖定機構(gòu)不是本實用新型的實用新型要點，其能夠設(shè)置于多個位置，如左 前支架6與左后支架8之間、右前支架7與右后支架9之間，使得左前支架6與左后支架8 之間不能轉(zhuǎn)動、右前支架7與右后支架9之間轉(zhuǎn)動即可；左后支架8與右后支架9之間，左 后支架8與右后支架9之間不能靠攏；所述的后撐架17上，使得后撐架17不能橫向折疊收 攏，同樣使得左后支架8與右后支架9之間不能靠攏，具體結(jié)構(gòu)在此不再贅述。如附圖5、附圖6所示，所述的座位機構(gòu)包括座位架31，還包括設(shè)置于所述的座位 架31上的布套、坐板等無圖示，所述的座位架31能夠拆卸地設(shè)置于所述的左前支架6與所 述的右前支架7之間，并且所述的座位架31與所述的左前支架6之間設(shè)置有將兩者鎖定的 左座位鎖定機構(gòu)，所述的座位架31與所述的右前支架7之間設(shè)置有將兩者鎖定的右座位鎖 定機構(gòu)。所述的座位機構(gòu)具有面向前工作位置與面向后工作位置，如附圖5所示，當(dāng)所述的 座位機構(gòu)處于面向前工作位置下，即坐在座位機構(gòu)內(nèi)的幼兒與推車的大人面向同一方向， 所述的座位架31的左側(cè)部與所述的左前支架6相能夠拆卸地連接，所述的座位架31的右側(cè)部與所述的右前支架7相能夠拆卸地連接；如附圖6所示，當(dāng)所述的座位機構(gòu)處于面向后 工作位置下，即坐在座位機構(gòu)內(nèi)的幼兒與推車的大人相面對面，所述的座位架31的左側(cè)部 與所述的右前支架7相能夠拆卸地連接，所述的座位架31的右側(cè)部與所述的左前支架6相 能夠拆卸地連接。所述的左座位鎖定機構(gòu)與所述的右座位鎖定機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)并不是本實 用新型的發(fā)明重點，只要是能夠?qū)⑾嗷ゲ鹦兜貎蓚€部件之間鎖定的機構(gòu)都能在此使用，以 左座位鎖定機構(gòu)為例，如左前支架6上具有向上延伸的左插頭，而左插頭上具有左彈銷，在 座位架的左側(cè)部具有開口向下并且開設(shè)有左彈銷孔的左插套，在座位架的右側(cè)部具有開口 向下并且開設(shè)有右彈銷孔的右插套，當(dāng)所述的座位機構(gòu)處于面向前工作位置下，所述的左 插頭插在所述的左插套內(nèi)，并且左彈銷插在左彈銷孔內(nèi)；當(dāng)所述的座位機構(gòu)處于面向后工 作位置下，所述的右插頭插在所述的左插套內(nèi)，并且右彈銷插在左彈銷孔內(nèi)。以上所涉到的上、下、前、后、左、右等方位詞是在推車車架處于展開位置下作定義 的，對于推車車架1來講，前輪組件所在的位置為前下，后輪組件所在的位置為后下，大人 在推車車架1的后側(cè)推動所述的推車車架，以大人的左手側(cè)為推車車架的左側(cè)，以大人的 右手側(cè)為推車車架的右側(cè)；對于座位機構(gòu)來講，以坐在座位機構(gòu)內(nèi)的幼兒的左手側(cè)為座位 架的左側(cè)，以幼兒的右手側(cè)為座位架的右側(cè)。所述的底撐架10設(shè)置于所述的左前支架6的前部、所述的右前支架7的前部、所 述的左后支架8的后部與所述的右后支架9的后部之間。如各附圖所示，所述的推車車架1還包括左推把桿18、右推把桿19，所述的左推把 桿18與所述的左前支架6相滑動地連接，所述的左推把桿18與所述的左前支架6之間設(shè) 置有左推把桿鎖定機構(gòu)；所述的右推把桿19與所述的右前支架7相滑動地連接，所述的右 推把桿19與所述的右前支架7之間設(shè)置有右推把桿鎖定機構(gòu)。所述的左推把桿鎖定機構(gòu) 與所述的右推把桿鎖定機構(gòu)均是常用技術(shù)不是本實用新型的實用新型要點，只要是能夠?qū)?兩個相滑動地設(shè)置的部件相鎖定的鎖定機構(gòu)均能在此使用，以左推把桿鎖定機構(gòu)為例，所 述的左推把桿18上設(shè)置有鎖鉤，所述的左前支架6上開設(shè)有鎖孔，當(dāng)左推把桿鎖定機構(gòu)處 于鎖定位置下，鎖鉤鉤住所述的鎖孔。也可以是，無圖示，所述的左推把桿18與所述的左前支架6相轉(zhuǎn)動地連接，所述的 左推把桿18與所述的左前支架6之間設(shè)置有左推把桿鎖定機構(gòu)；所述的右推把桿19與所 述的右前支架7相轉(zhuǎn)動地連接，所述的右推把桿19與所述的右前支架7之間設(shè)置有右推把 桿鎖定機構(gòu)。同樣的，所述的左推把桿鎖定機構(gòu)與所述的右推把桿鎖定機構(gòu)均是常用技術(shù) 不是本實用新型的實用新型要點，只要是能夠?qū)蛇@相轉(zhuǎn)動地設(shè)置的部件相鎖定的鎖定機 構(gòu)均能在此使用，以左推把桿鎖定機構(gòu)為例，所述的左推把桿18上開設(shè)置有第一齒槽，所 述的左前支架6上開設(shè)有第二齒槽，所述的第一齒槽與所述的第二齒槽之間設(shè)置有齒塊， 當(dāng)左推把桿鎖定機構(gòu)處于鎖定位置下，所述的齒塊位于所述的第一齒槽與所述的第二齒槽 之間，當(dāng)左推把桿鎖定機構(gòu)處于解鎖位置下，所述的齒塊位于所述的第一齒槽或所述的第 二齒槽內(nèi)。 還可以是，無圖示，左推把桿18與右推把桿19沒有另外設(shè)置，即將所述的左前支 架6的后端部延長，將所述的右前支架7的后端部延長，左前支架6的后部、右前支架7的 后部即構(gòu)成左推把桿與右推把桿，相對前兩種推把結(jié)構(gòu)，其推車車架在折疊后體積較大。如附圖1、附圖5所示，所述的第一底撐桿11的前端部與所述的第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)13的下端部通過第三轉(zhuǎn)軸23相轉(zhuǎn)動地連接，所述的左前支架6與所述的第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)13的 上端部通過第四轉(zhuǎn)軸M相轉(zhuǎn)動地連接；所述的第一底撐桿11的后端部與所述的第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)16的下端部通過第九轉(zhuǎn)軸 29相轉(zhuǎn)動地連接，所述的右后支架9與所述的第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)16的上端部通過第十轉(zhuǎn)軸30 相轉(zhuǎn)動地連接；所述的第二底撐桿12的前端部與所述的第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)14的下端部通過第五轉(zhuǎn)軸 25相轉(zhuǎn)動地連接，所述的右前支架7與所述的第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)14的上端部通過第六轉(zhuǎn)軸沈 相轉(zhuǎn)動地連接；所述的第二底撐桿12的后端部與所述的第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)15的下端部通過第七轉(zhuǎn)軸 27相轉(zhuǎn)動地連接，所述的左后支架8與所述的第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)15的上端部通過第八轉(zhuǎn)軸觀 相轉(zhuǎn)動地連接。所述的第一轉(zhuǎn)軸21、所述的第二轉(zhuǎn)軸22、所述的第四轉(zhuǎn)軸M、所述的第六轉(zhuǎn)軸沈、 所述的第八轉(zhuǎn)軸觀與所述的第十轉(zhuǎn)軸30相平行。所述的第三轉(zhuǎn)軸23與所述的第四轉(zhuǎn)軸 24相空間垂直，所述的第五轉(zhuǎn)軸25與所述的第六轉(zhuǎn)軸沈相空間垂直，所述的第七轉(zhuǎn)軸27 與所述的第八轉(zhuǎn)軸觀相空間垂直，所述的第九轉(zhuǎn)軸四與所述的第十轉(zhuǎn)軸30相空間垂直。本實施例中，所述的左前支架6與所述的右前支架7之間相對獨立，兩者之間沒有 連接關(guān)系，所述的前輪組件包括左前輪組件2、右前輪組件3，所述的左前輪組件2設(shè)置于所 述的左前支架6的前端部，所述的右前輪組件3設(shè)置于所述的右前支架7的前端部。無圖 示，也可以是所述的左前支架6的前端部與所述的右前支架7的前端部之間轉(zhuǎn)動地連接，所 述的前輪組件可以只有一組，并且設(shè)置于所述的左前支架6的前端部與所述的右前支架7 的前端部的轉(zhuǎn)動連接處的下方。所述的后輪組件包括左后輪組件4、右后輪組件5，所述的 左后輪組件4設(shè)置于所述的左后支架8的后端部，所述的右后輪組件5設(shè)置于所述的右后 支架9的后端部。如上所述，我們完全按照本實用新型的宗旨進行了說明，但本實用新型并非局限 于上述實施例和實施方法。相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本實用新型的技術(shù)思想許可的范圍 內(nèi)進行不同的變化及實施。
權(quán)利要求1.一種嬰兒車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架(1)、設(shè)置于所述的推車車 架(1)底前部的前輪組件、設(shè)置于所述的推車車架(1)底后部的后輪組件、設(shè)置于所述的推 車車架(1)上的座位機構(gòu)、用于將所述的推車車架(1)鎖定于展開位置下的鎖定機構(gòu)，其特 征在于所述的推車車架(1)包括左前支架(6)；右前支架(7)；左后支架(8)，所述的左后支架(8)的前端部與所述的左前支架(6)通過第一轉(zhuǎn)軸(21)相轉(zhuǎn)動地連接；右后支架(9)，所述的右后支架(9)的前端部與所述的右前支架(7)通過第二轉(zhuǎn)軸(22)相轉(zhuǎn)動地連接；能夠橫向折疊的底撐架(10)，所述的底撐架(10)包括第一底撐桿(11)、與所述的第一 底撐桿(11)相交叉且在交叉處相轉(zhuǎn)動地連接的第二底撐桿(12)，所述的第一底撐桿(11) 的前端部與所述的左前支架(6)通過第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(1 相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第一底撐桿 (11)的后端部與所述的右后支架(9)通過第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(16)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二底 撐桿(1 的前端部與所述的右前支架(7)通過第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(14)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的 第二底撐桿(1 的后端部與所述的左后支架(8)通過第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(1 相轉(zhuǎn)動地設(shè)置； 能夠橫向折疊的后撐架(17)，所述的后撐架(17)設(shè)置于所述的左后支架(8)與所述的 右后支架(9)之間，所述的座位機構(gòu)包括座位架(31)，所述的座位架(31)能夠拆卸地設(shè)置于所述的左前 支架(6)與所述的右前支架(7)之間，并且所述的座位架(31)與所述的左前支架(6)之間 設(shè)置有將兩者鎖定的左座位鎖定機構(gòu)，所述的座位架(31)與所述的右前支架(7)之間設(shè)置 有將兩者鎖定的右座位鎖定機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車，其特征在于所述的座位機構(gòu)具有面向前工作 位置與面向后工作位置，當(dāng)所述的座位機構(gòu)處于面向前工作位置下，所述的座位架(31)的 左側(cè)部與所述的左前支架(6)相能夠拆卸地連接，所述的座位架(31)的右側(cè)部與所述的右 前支架(7)相能夠拆卸地連接；當(dāng)所述的座位機構(gòu)處于面向后工作位置下，所述的座位架 (31)的左側(cè)部與所述的右前支架(7)相能夠拆卸地連接，所述的座位架(31)的右側(cè)部與所 述的左前支架(6)相能夠拆卸地連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車，其特征在于所述的推車車架(1)還包括左推 把桿(18)、右推把桿(19)，所述的左推把桿(18)與所述的左前支架(6)相滑動地連接或者 相轉(zhuǎn)動地連接，所述的左推把桿(18)與所述的左前支架(6)之間設(shè)置有左鎖定機構(gòu)；所述 的右推把桿(19)與所述的右前支架(7)相滑動地連接或者相轉(zhuǎn)動地連接，所述的右推把桿 (19)與所述的右前支架(7)之間設(shè)置有右鎖定機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車，其特征在于所述的第一底撐桿(11)的前端部與所述的第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(1 的下端部通過第三轉(zhuǎn)軸(23)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的左前支架(6)與所述的第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(1 的上端部通過第四轉(zhuǎn) 軸04)相轉(zhuǎn)動地連接；所述的第一底撐桿(11)的后端部與所述的第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(16)的下端部通過第九轉(zhuǎn)軸 (29)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的右后支架(9)與所述的第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(16)的上端部通過第十轉(zhuǎn) 軸(30)相轉(zhuǎn)動地連接；所述的第二底撐桿(1 的前端部與所述的第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(14)的下端部通過第五轉(zhuǎn)軸 (25)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的右前支架(7)與所述的第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(14)的上端部通過第六轉(zhuǎn) 軸06)相轉(zhuǎn)動地連接；所述的第二底撐桿(1 的后端部與所述的第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(1 的下端部通過第七轉(zhuǎn)軸 (27)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的左后支架(8)與所述的第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(1 的上端部通過第八轉(zhuǎn) 軸08)相轉(zhuǎn)動地連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種嬰兒車，其特征在于所述的第三轉(zhuǎn)軸與所述的第 四轉(zhuǎn)軸04)相空間垂直，所述的第五轉(zhuǎn)軸0 與所述的第六轉(zhuǎn)軸06)相空間垂直，所述 的第七轉(zhuǎn)軸(XT)與所述的第八轉(zhuǎn)軸08)相空間垂直，所述的第九轉(zhuǎn)軸09)與所述的第十 轉(zhuǎn)軸(30)相空間垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種嬰兒車，其特征在于所述的第四轉(zhuǎn)軸(M)、所述的第六 轉(zhuǎn)軸(26)、所述的第八轉(zhuǎn)軸08)與所述的第十轉(zhuǎn)軸(30)相平行。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種嬰兒車，其特征在于所述的第一轉(zhuǎn)軸(21)、所述的第二 轉(zhuǎn)軸(22)、所述的第四轉(zhuǎn)軸(M)、所述的第六轉(zhuǎn)軸( )、所述的第八轉(zhuǎn)軸08)與所述的第 十轉(zhuǎn)軸(30)相平行。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車，其特征在于所述的前輪組件包括左前輪組件 0)、右前輪組件(3)，所述的左前輪組件( 設(shè)置于所述的左前支架(6)的前端部，所述的 右前輪組件C3)設(shè)置于所述的右前支架(7)的前端部。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車，其特征在于所述的底撐架(10)設(shè)置于所述的 左前支架(6)的前部、所述的右前支架(7)的前部、所述的左后支架(8)的后部與所述的右 后支架(9)的后部之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車，其特征在于所述的左后支架(8)的前端部與 所述的左前支架(6)的大致中部通過所述的第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接，所述的右后支架 (9)的前端部與所述的右前支架(7)的大致中部通過所述的第二轉(zhuǎn)軸0 相轉(zhuǎn)動地連接。
專利摘要一種嬰兒車，包括推車車架，推車車架包括左前支架、右前支架、前端部與左前支架相轉(zhuǎn)動地連接的左后支架、前端部與右前支架相轉(zhuǎn)動地連接的右后支架、能夠橫向折疊的底撐架、能夠橫向折疊的后撐架、座位機構(gòu)，座位機構(gòu)包括座位架，座位架能夠拆卸地設(shè)置于左前支架與右前支架之間。當(dāng)鎖定機構(gòu)解鎖后，底撐架便能橫向折疊，左右方向的距離減小，前后方向的距離拉大，左前支架的下部與左后支架的下部之間的距離拉大，右前支架的下部與右后支架的下部之間的距離拉大，同時，左前支架與右前支架相對靠攏，左后支架與右后支架相對靠攏，推車車架便折疊，結(jié)構(gòu)簡單，零部件較少，節(jié)約社會資源，制造成本相對較低，還有，座位機構(gòu)能夠拆卸。
文檔編號B62B7/10GK201914299SQ20102020631
公開日2011年8月3日 申請日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月28日
發(fā)明者郭劍釗, 馬福生 申請人:好孩子兒童用品有限公司