一種多功能嬰兒車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種多功能嬰兒車，包括第一車架和第二車架，第一車架和第二車架交錯設(shè)置構(gòu)成X型結(jié)構(gòu)，且第一車架和第二車架之間通過轉(zhuǎn)軸固定連接；第一車架與第二車架之間設(shè)有嬰兒籃；嬰兒籃下方的第一車架上和嬰兒籃下方的第二車架上分別固定設(shè)有第一翹板和第二翹板；嬰兒籃下方的第一車架的前后兩側(cè)上和嬰兒籃下方的第二車架的前后兩側(cè)上均通過調(diào)節(jié)件連接有行走機構(gòu)。本實用新型的有益效果是：通過在第一車架和第二車架上設(shè)置行走機構(gòu)、第一翹板以及第二翹板，進而有效的將搖籃和推車的功能集于一體，使得本實用新型具備多功能性，同時本實用新型還具備結(jié)構(gòu)簡單、占地面積小、方便外出購物或逛街時使用的特點。
【專利說明】
一種多功能嬰兒車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及嬰兒用品技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能嬰兒車。
【背景技術(shù)】
[0002]嬰兒車是一種供嬰兒乘坐或睡覺的工具車。嬰兒車主要由車架總成和安裝于車架總成的嬰兒籃、前輪和后輪組成。這類的嬰兒車只能是讓嬰兒躺在嬰兒籃內(nèi)，然后由人們推行，當(dāng)嬰兒犯困時，部分嬰兒會直接自己在嬰兒籃內(nèi)躺著睡著，而部分嬰兒則需要父母抱著搖晃才能睡著，睡著后再將嬰兒放置到嬰兒籃內(nèi)，當(dāng)抱的時間較長時會比較累。
[0003]申請?zhí)枮?01220046187.5的專利公開了一種組合式嬰兒用搖籃車，由車體、搖籃裝置、行走裝置、感應(yīng)裝置、奶瓶放置盒和其它物品放置盒組成，所述的搖籃裝置由兩個翹板和四個翹板固定桿組成，四個翹板固定桿對稱安裝在車體的前端和后端，翹板固定桿的下端與翹板固連;行走裝置位于車體的左右兩側(cè)，且與車體固連;感應(yīng)裝置安裝在車體的左上部，且由控制板、蓄電池、聲音傳感器和音頻輸出裝置組成，控制板、蓄電池、聲音傳感器和音頻輸出裝置依次通過導(dǎo)線連為通路;奶瓶放置盒和其它物品放置盒均位于車體右側(cè)，且與車體固連。
[0004]這種組合式嬰兒用搖籃車既可以作推車使用，又可以作搖籃車使用，因此在嬰兒睡覺時可以不用抱著，但是這種組合式嬰兒用搖籃車的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，而且占地面積也比較大，不方便攜帶嬰兒外出購物或逛街使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、占地面積小、方便外出購物或逛街時使用和集搖籃與推車功能于一體的嬰兒車。
[0006]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種多功能嬰兒車，包括第一車架和第二車架，所述第一車架和所述第二車架交錯設(shè)置構(gòu)成X型結(jié)構(gòu)，且所述第一車架和所述第二車架之間通過轉(zhuǎn)軸固定連接;所述第一車架與所述第二車架之間設(shè)有嬰兒籃;所述嬰兒籃下方的所述第一車架上和所述嬰兒籃下方的所述第二車架上分別固定設(shè)有第一翹板和第二翹板，所述第一翹板和第二翹板相互平行且位于同一平面上;所述嬰兒籃下方的所述第一車架的前后兩側(cè)上和所述嬰兒籃下方的所述第二車架的前后兩側(cè)上均通過調(diào)節(jié)件連接有行走機構(gòu);所述調(diào)節(jié)件最遠端距所述嬰兒籃底部的最短距離值小于所述第一翹板或所述第二翹板最遠端距所述嬰兒籃底部的最短距離值。
[0007]本實用新型的有益效果是:通過在第一車架和第二車架上設(shè)置行走機構(gòu)、第一翹板以及第二翹板，進而有效的將搖籃和推車的功能集于一體，使得本實用新型具備多功能性，同時本實用新型還具備結(jié)構(gòu)簡單、占地面積小、方便外出購物或逛街時使用的特點。
[0008]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。
[0009]進一步，所述調(diào)節(jié)件包括上連接件、下連接件和固定套，所述下連接件的一端與所述上連接件之間通過旋轉(zhuǎn)軸活動連接，且所述旋轉(zhuǎn)軸的兩端均貫穿所述上連接件;所述下連接件的另一端與所述行走機構(gòu)相連接，所述上連接件的另一端與所述第一車架或所述第二車架相連接;所述固定套套設(shè)在所述上連接件上，所述固定套上設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)軸相配合的卡槽。
[0010]采用上述進一步的有益效果是:整體結(jié)構(gòu)簡單，而且在調(diào)節(jié)時非常方便。
[0011 ]進一步，所述行走機構(gòu)包括滾輪和連接機構(gòu)，所述連接機構(gòu)的一端與所述滾輪的轉(zhuǎn)動中心相連接，所述連接機構(gòu)的另一端與所述下連接件相連接。
[0012]采用上述進一步的有益效果是:方便連接調(diào)節(jié)件，同時使得推車功能不受影響。
[0013]進一步，所述第一車架與所述第二車架之間設(shè)有若干根固定連接所述嬰兒籃的固定桿。
[0014]采用上述進一步的有益效果是:防止第一車架與第二車架之間出現(xiàn)轉(zhuǎn)動，同時也方便安裝嬰j L籃，提高了穩(wěn)定性和安全性。
[0015]進一步，所述第一車架與所述第二車架上分別設(shè)有第一安裝桿和第二安裝桿，且所述第一翹板和第二翹板分別固定連接在所述第一安裝桿和第二安裝桿上。
[0016]采用上述進一步的有益效果是:方便安裝固定第一翹板和第二翹板，同時還能增強多功能嬰兒車在使用時的穩(wěn)定性。
[0017]進一步，所述第一車架和第二車架均呈U型結(jié)構(gòu)。
[0018]采用上述進一步的有益效果是:方便安裝調(diào)節(jié)件。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1中第一翹板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為圖1中調(diào)節(jié)件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為圖3中調(diào)節(jié)件的側(cè)視圖。
[0023]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
[0024]1、第一車架，2、第二車架，3、轉(zhuǎn)軸，4、嬰兒籃，5、第一翹板，6、第二翹板，7、調(diào)節(jié)件，71、上連接件，72、下連接件，73、固定套，74、旋轉(zhuǎn)軸，75、卡槽，8、行走機構(gòu)，81、滾輪，82、連接機構(gòu)，9、固定桿。
【具體實施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0026]如圖1-4所示，一種多功能嬰兒車，包括第一車架I和第二車架2，所述第一車架I和所述第二車架2交錯設(shè)置構(gòu)成X型結(jié)構(gòu)，且所述第一車架I和所述第二車架2之間通過轉(zhuǎn)軸3固定連接;所述第一車架I與所述第二車架2之間設(shè)有嬰兒籃4;所述嬰兒籃4下方的所述第一車架I上和所述嬰兒籃4下方的所述第二車架2上分別固定設(shè)有第一翹板5和第二翹板6，所述第一翹板5和第二翹板6相互平行且位于同一平面上;所述嬰兒籃4下方的所述第一車架I的前后兩側(cè)上和所述嬰兒籃4下方的所述第二車架2的前后兩側(cè)上均通過調(diào)節(jié)件7連接有行走機構(gòu)8;所述調(diào)節(jié)件7最遠端距所述嬰兒籃4底部的最短距離值小于所述第一翹板5或所述第二翹板6最遠端距所述嬰兒籃4底部的最短距離值。
[0027]在為了使得行走機構(gòu)8能夠進行上翹或折疊，因此選擇了一種調(diào)節(jié)比較方便和結(jié)構(gòu)比較簡單的調(diào)節(jié)件7作為一種實施例進行陳述，其中所述調(diào)節(jié)件7包括上連接件71、下連接件72和固定套73，所述下連接件72的一端與所述上連接件71之間通過旋轉(zhuǎn)軸74活動連接，且所述旋轉(zhuǎn)軸74的兩端均貫穿所述上連接件71;所述下連接件72的另一端與所述行走機構(gòu)8相連接，所述上連接件71的另一端與所述第一車架I或所述第二車架2相連接;所述固定套73套設(shè)在所述上連接件71上，所述固定套73上設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)軸74相配合的卡槽75，卡槽75的槽寬略大于旋轉(zhuǎn)軸74的直徑值，其具體數(shù)值在之間，卡槽75的長度不超過固定套73長度的三分之一，這樣避免了因卡槽75的長度過長而造成固定套73在配合使用時出現(xiàn)破碎，確保足夠的安全性，固定套73的壁厚在5mm-10mm之間。
[0028]所述行走機構(gòu)8包括滾輪81和連接機構(gòu)82，所述連接機構(gòu)82的一端與所述滾輪81的轉(zhuǎn)動中心相連接，所述滾輪81可以以轉(zhuǎn)動中心為軸心繞著連接機構(gòu)82進行轉(zhuǎn)動，所述連接機構(gòu)82的另一端與所述下連接件72相連接，所述連接機構(gòu)82的另一端設(shè)有安裝孔，便于將所述下連接件72的一端插入，且通過螺釘將下連接件72和連接機構(gòu)82緊固連接在一起。
[0029]為了防止第一車架I和第二車架2會繞著轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動，在第一車架I與第二車架2之間設(shè)有兩根固定桿9，這樣第一車架1、第二車架2和兩根固定桿9構(gòu)成一個框架，方便安裝嬰兒籃4，而且穩(wěn)定性比較好。
[0030]所述第一車架I與所述第二車架2上分別設(shè)有第一安裝桿(圖中未示出)和第二安裝桿(圖中未示出)，且所述第一翹板5和第二翹板6分別固定連接在所述第一安裝桿(圖中未示出)和第二安裝桿(圖中未示出)上，在第一車架I上設(shè)置第一安裝桿(圖中未示出)，不僅能增強第一車架I的穩(wěn)定性，而且還方便固定安裝第一翹板5，同時在第二車架2上設(shè)置第二安裝桿(圖中未示出)，不僅能增強第二車架2的穩(wěn)定性，而且還方便固定安裝第二翹板6。
[0031]所述第一車架I和第二車架2選用U型結(jié)構(gòu)的車架，且第一車架I和第二車架2均為空心管，在安裝上連接件71時，可以直接將上連接件71的一端插入到第一車架I或第二車架2內(nèi)，插入完成后通過螺釘進行鎖緊。
[0032]所述第一翹板5和第二翹板6的大小、形狀相同。
[0033]將第一翹板5和第二翹板6分別固定連接在第一安裝桿和第二安裝桿上，其具體連接方式可以采用螺釘緊固連接，安裝時需要使得第一翹板5和第二翹板6相互平行，且位于同一平面上，同時第一車架I和第二車架2利用調(diào)節(jié)件7連接行走機構(gòu)8后，當(dāng)行走機構(gòu)8向上翹或向上折疊完成后，第一翹板5和第二翹板6能夠接觸到地面，而調(diào)節(jié)件7不接觸地面，這樣能保證，當(dāng)行走機構(gòu)8向上翹或向上折疊后，嬰兒車可以在第一翹板5和第二翹板6的作用下作為嬰兒籃車，通過父母的前后搖晃使得躺在嬰兒籃4內(nèi)的嬰兒快速入睡，從而不需要父母抱著讓嬰兒睡著之后再放入到嬰兒籃4內(nèi)。
[0034]同樣的當(dāng)想將多功能嬰兒車進行推動時，放下四個行走機構(gòu)8，四個行走機構(gòu)8均可接觸到地面，而第一翹板5和第二翹板6不能接觸到地面。
[0035]調(diào)節(jié)件7的使用:上連接件71的一端插入到下連接件72內(nèi)，其中下連接件72上設(shè)有相應(yīng)的配合槽，在上連接件71插入到位后利用旋轉(zhuǎn)軸74將上連接件71和下連接件72連接在一起，且使得旋轉(zhuǎn)軸74的兩端均貫穿上連接件71，固定套73套在上連接件71上，當(dāng)行走機構(gòu)8不需要向上翹或向上折疊時，固定套73卡在伸出連接件71外的旋轉(zhuǎn)軸74上，下連接件72則無法繞著旋轉(zhuǎn)軸74向上翹或向上折疊，這樣多功能嬰兒車能作為推車使用。
[0036]考慮到行走機構(gòu)8在向上翹或向上折疊的同步性問題時，可以在第一車架I上的兩個行走機構(gòu)8之間和第二車架2上的兩個行走機構(gòu)8之間裝設(shè)一根中心軸。
[0037]為了防止多功能嬰兒車在平地上停置時出現(xiàn)隨意走動，在滾輪81上裝設(shè)鎖緊機構(gòu)。
[0038]本實用新型所述的多功能嬰兒車，通過在第一車架I和第二車架2上設(shè)置行走機構(gòu)
8、第一翹板5以及第二翹板6，進而有效的將搖籃和推車的功能集于一體，使得本實用新型具備多功能性，同時本實用新型還具備結(jié)構(gòu)簡單、占地面積小、方便外出購物或逛街時使用的特點。
[0039]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0040]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。
[0041]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0042]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0043]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結(jié)合和組合。
[0044]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。
【主權(quán)項】
1.一種多功能嬰兒車，其特征在于，包括第一車架(I)和第二車架(2)，所述第一車架(I)和所述第二車架(2)交錯設(shè)置構(gòu)成X型結(jié)構(gòu)，且所述第一車架(I)和所述第二車架(2)之間通過轉(zhuǎn)軸(3)固定連接;所述第一車架(I)與所述第二車架(2)之間設(shè)有嬰兒籃(4);所述嬰兒籃(4)下方的所述第一車架(I)上和所述嬰兒籃(4)下方的所述第二車架(2)上分別固定設(shè)有第一翹板(5)和第二翹板(6)，所述第一翹板(5)和第二翹板(6)相互平行且位于同一平面上;所述嬰兒籃(4)下方的所述第一車架(I)的前后兩側(cè)上和所述嬰兒籃(4)下方的所述第二車架(2)的前后兩側(cè)上均通過調(diào)節(jié)件(7)連接有行走機構(gòu)(8);所述調(diào)節(jié)件(7)最遠端距所述嬰兒籃(4)底部的最短距離值小于所述第一翹板(5)或所述第二翹板(6)最遠端距所述嬰兒籃(4)底部的最短距離值。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能嬰兒車，其特征在于，所述調(diào)節(jié)件(7)包括上連接件(71)、下連接件(72)和固定套(73)，所述下連接件(72)的一端與所述上連接件(71)之間通過旋轉(zhuǎn)軸(74)活動連接，且所述旋轉(zhuǎn)軸(74)的兩端均貫穿所述上連接件(71);所述下連接件(72)的另一端與所述行走機構(gòu)(8)相連接，所述上連接件(71)的另一端與所述第一車架(I)或所述第二車架(2)相連接;所述固定套(73)套設(shè)在所述上連接件(71)上，所述固定套(73)上設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)軸(74)相配合的卡槽(75)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能嬰兒車，其特征在于，所述行走機構(gòu)(8)包括滾輪(81)和連接機構(gòu)(82)，所述連接機構(gòu)(82)的一端與所述滾輪(81)的轉(zhuǎn)動中心相連接，所述連接機構(gòu)(82)的另一端與所述下連接件(72)相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能嬰兒車，其特征在于，所述第一車架(I)與所述第二車架(2)之間設(shè)有若干根固定連接所述嬰兒籃(4)的固定桿(9)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能嬰兒車，其特征在于，所述第一車架(I)與所述第二車架(2)上分別設(shè)有第一安裝桿和第二安裝桿，且所述第一翹板(5)和第二翹板(6)分別固定連接在所述第一安裝桿和第二安裝桿上。6.根據(jù)權(quán)利要求1至2或4至5中任意一項所述的一種多功能嬰兒車，其特征在于，所述第一車架(I)和第二車架(2)均呈U型結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B62B9/00GK205632622SQ201620446864
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月17日
【發(fā)明人】彭光茫
【申請人】彭光茫