一種嬰兒車骨架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型設(shè)及一種嬰兒車骨架，具體設(shè)及一種伸縮卡塊在縮入推車把手之后即 自動定位，在收車之后不會彈伸而磨觸到地板的嬰兒車骨架。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前有一種頗受大眾歡迎的嬰兒車，如圖1至3所示，其特點在于折收時能自行站 立并且讓嬰兒車的握把保持在及腰的高度，因此使用者不需彎腰或蹲低拾取，只要伸手即 能拽住握把W將其移動。
[0003] 運種嬰兒車的推車把手，在下端特別設(shè)有一伸縮卡塊，能利用彈黃偏壓而保持卡 入前腳架上端的凹部，藉W將嬰兒車鎖定于展開的可使用狀態(tài)；收折時，須利用推車把手上 的擧動組件（譬如拉勾或滑套）通過連動的纜繩拉退伸縮卡塊，使推車把手的下端脫離卡 擧，W進行嬰兒車的收折。
[0004] 由于伸縮卡塊受彈黃偏壓而往外彈伸，在收折嬰兒車的過程中，即使使用者已經(jīng) 放開擧動組件，伸縮卡塊將立即彈出。如圖4至6所示，當(dāng)使用者拽住并拖動收折后的嬰兒 車時，由于角度的關(guān)系，伸縮卡塊的尖端會磨傷地板且磨到地板而逐漸變短，當(dāng)尖端被磨短 到一定的程度，必將無法有效地卡入前腳架上端的凹部，造成嬰兒車無法穩(wěn)定地鎖定于展 開的可使用狀態(tài)。 【實用新型內(nèi)容】 陽〇化]為解決上述在拖動收折的嬰兒車時，伸縮卡塊會磨傷地板及其被磨短后所造成的 無法穩(wěn)定鎖定問題，本實用新型的目的在于提供一種嬰兒車骨架，在收折嬰兒車的過程中， 即使已經(jīng)放開了擧動組件，伸縮卡塊仍將不會自動彈出，故能避免伸縮卡塊的尖端磨傷地 板或被地面磨短而影響卡擧的穩(wěn)定性。
[0006] 本實用新型通過如下方式實現(xiàn)：
[0007] -種嬰兒車骨架，至少包括一前腳架、一推車把手、一后腳架、一伸縮卡塊、一擧動 組件及一連動組件，所述連動組件連接于伸縮卡塊與擧動組件之間，所述前腳架與后腳架 的上端樞接而可彼此相對樞轉(zhuǎn)，所述伸縮卡塊受第一彈性組件偏壓而可滑動地伸縮于推車 把手的下段，其特征在于：所述推車把手上設(shè)有一定位孔，伸縮卡塊上設(shè)有一彈性卡擧組件 可卡入所述的定位孔。
[0008] 本實用新型的嬰兒車骨架，還包括一第一連桿及一第二連桿，第一連桿可樞轉(zhuǎn)地 連接于前腳架與推車把手之間，第二連桿可樞轉(zhuǎn)地連接于后腳架與推車把手之間。
[0009] 優(yōu)選的，在第二連桿上設(shè)一凸部，在嬰兒車骨架展開到展開的可使用狀態(tài)時，所述 凸部能夠?qū)识ㄎ豢锥鴮椥钥〝H組件壓回定位孔內(nèi)而解除卡擧。
[0010] 優(yōu)選的，在前腳架的上端設(shè)有一凹部供伸縮卡塊卡入。
[0011] 優(yōu)選的，所述伸縮卡塊設(shè)有一個用于容置第一彈性組件的凹座。
[0012] 優(yōu)選的，所述彈性卡擧組件由一第二彈性組件和一凸銷連接組成，通過第二彈性 組件使凸銷末端伸出定位孔而產(chǎn)生卡擧伸縮卡塊于完全縮入的位置的定位作用。
[0013] 優(yōu)選的，所述第二彈性組件為一U形的彈黃片。
[0014] 本實用新型的嬰兒車骨架，在推車把手上設(shè)有一定位孔，在伸縮卡塊上設(shè)有一彈 性卡擧組件可卡入定位孔，當(dāng)拉動擧動組件使伸縮卡塊完全縮入推車把手之后，可使彈性 卡擧組件剛好對準定位孔而自動將伸縮卡塊卡在完全縮入的位置，即使已經(jīng)放開了擧動組 件，伸縮卡塊也不會再自動彈出，因此當(dāng)用戶拖動收折后的嬰兒車時，伸縮卡塊的尖端不會 再磨傷地板，或者被地面磨短，有效解決嬰兒車無法穩(wěn)定地鎖定于展開的可使用狀態(tài)的問 題。
【附圖說明】
[0015] 圖1為一已知的嬰兒車骨架構(gòu)造，于其展開的可使用狀態(tài)示意圖。
[0016] 圖2為圖1的已知的嬰兒車骨架構(gòu)造，于收折過程時的示意圖。 陽017] 圖3為圖1的已知的嬰兒車骨架構(gòu)造，于完成收折時的示意圖。
[0018] 圖4為圖3的已知的嬰兒車骨架構(gòu)造，于收折后被拖動時將與地面磨擦的示意圖。
[0019] 圖5為圖3的已知的嬰兒車骨架構(gòu)造，伸縮卡塊的尖端與地面磨擦的示意圖。
[0020] 圖6為圖3的已知的嬰兒車骨架構(gòu)造，伸縮卡塊的尖端已被地面磨損的示意圖。
[0021] 圖7為本實用新型的嬰兒車骨架構(gòu)造的爆炸立體圖。
[0022] 圖8為本實用新型的嬰兒車骨架的構(gòu)造，進行收車時的過程示意圖。
[0023] 圖9為本實用新型的嬰兒車骨架的構(gòu)造，伸縮卡塊已完全縮入推車把手而不自動 彈伸的示意圖。
[0024] 圖10為本實用新型的嬰兒車骨架的構(gòu)造，于收折后被拖動時伸縮卡塊不會與地 面接觸的示意圖。
[00巧]圖11為本實用新型的嬰兒車骨架的構(gòu)造，進行展開時的示意圖。
[00%] 圖12為本實用新型的嬰兒車骨架的構(gòu)造，于展開的可使用狀態(tài)示意圖。
[0027]【主要組件符號說明】
[0028]

【具體實施方式】
[0029] 如圖7至12所示，本實用新型的嬰兒車骨架1，至少包括：一前腳架2、一推車把手 3、一后腳架4、一第一連桿5、一第二連桿6、一伸縮卡塊7、一擧動組件8、一連動組件9。其 中前腳架2與后腳架4的上端樞接而可彼此相對地樞轉(zhuǎn)，且第一連桿5可樞轉(zhuǎn)地連接于前 腳架2與推車把手3之間。第二連桿6可樞轉(zhuǎn)地連接于后腳架4與推車把手3之間，伸縮 卡塊7受一第一彈性組件71偏壓而可滑動地伸縮于推車把手3的下段。如圖8與9所示， 收車時，使用者可拉動擧動組件8,藉由連動組件9拉退伸縮卡塊7,從而解除前腳架2與推 車把手3之間的卡擧，啟動整個收車程序。
[0030] 如圖7與9所示，本實用新型的嬰兒車骨架1，其特征包括：在推車把手3上設(shè)有 一定位孔31，在伸縮卡塊7上設(shè)有一彈性卡擧組件72可W卡入推車把手3的定位孔31 ;藉 此，當(dāng)拉動擧動組件8使伸縮卡塊7完全縮入推車把手3之后，可使彈性卡擧組件72剛好 對準定位孔31而能自動將伸縮卡塊7定位于一完全縮入的位置100。如圖10所示，藉由運 些特征，用戶一旦拉動與放開擧動組件8,彈性卡擧組件72將隨伸縮卡塊7移動而卡入定位 孔31，使伸縮卡塊7被定位在完全縮入的位置100。
[0031] 如圖7所示，彈性卡擧組件72可利用一第二彈性組件721和一凸銷722連接組 成，藉由第二彈性組件721的彈力使凸銷722末端可伸出定位孔31而產(chǎn)生卡擧伸縮卡塊7 于完全縮入的位置100的定位作用。本實施例的第二彈性組件721可實施為一般壓縮彈黃 (未圖示）或是一U形的彈黃片，而將凸銷722固定于壓縮彈黃或U形的彈黃片的末端。在 本實施例的伸縮卡塊7可設(shè)一凹座723W容置第一彈性組件71。如圖12所示，當(dāng)凸銷722 卡入定位孔31時，伸縮卡塊7被定位在完全縮入的位置100時，第一彈性組件71處于壓縮 狀態(tài)，一旦解除卡擧使凸銷722脫離定位孔31，第一彈性組件71的力量將使伸縮卡塊7往 外彈伸而卡入前腳架2上端。
[0032] 在本實施例的前腳架2的上端可設(shè)一凹部21供伸縮卡塊7卡入，藉W將嬰兒車骨 架1鎖定在如圖12所示的展開的可使用狀態(tài)200。較佳者，在第二連桿6上可設(shè)一凸部61， 在嬰兒車骨架1展開到展開的可使用狀態(tài)，剛好可使凸部61對準定位孔31而將彈性卡擧 組件72壓回定位孔31內(nèi)而解除卡擧，令伸縮卡塊7通過第一彈性組件71的力而再度從前 腳架2的端部伸出并卡入前腳架2上端的凹部21，使嬰兒車得W重新鎖定在展開的可使用 狀態(tài)200。
【主權(quán)項】
1. 一種嬰兒車骨架，至少包括一前腳架、一推車把手、一后腳架、一伸縮卡塊、一掣動組 件及一連動組件，所述連動組件連接于伸縮卡塊與掣動組件之間，所述前腳架與后腳架的 上端樞接而可彼此相對樞轉(zhuǎn)，所述伸縮卡塊受第一彈性組件偏壓而可滑動地伸縮于推車把 手的下段，其特征在于：所述推車把手上設(shè)有一定位孔，伸縮卡塊上設(shè)有一彈性卡掣組件可 卡入所述的定位孔。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車骨架，其特征在于，還包括一第一連桿及一第二連桿， 第一連桿可樞轉(zhuǎn)地連接于前腳架與推車把手之間，第二連桿可樞轉(zhuǎn)地連接于后腳架與推車 把手之間。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的嬰兒車骨架，其特征在于，在第二連桿上設(shè)一凸部，在嬰兒車 骨架展開到展開的可使用狀態(tài)時，所述凸部能夠?qū)识ㄎ豢锥鴮椥钥ǔ附M件壓回定位孔 內(nèi)而解除卡掣。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車骨架，其特征在于，在前腳架的上端設(shè)有一凹部供伸 縮卡塊卡入。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車骨架，其特征在于，所述伸縮卡塊設(shè)有一個用于容置 第一彈性組件的凹座。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車骨架，其特征在于，所述彈性卡掣組件由一第二彈性 組件和一凸銷連接組成，通過第二彈性組件使凸銷末端伸出定位孔而產(chǎn)生卡掣伸縮卡塊于 完全縮入的位置的定位作用。7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的嬰兒車骨架，其特征在于，所述第二彈性組件為一U形的彈簧 片。
【專利摘要】本實用新型公開了一種嬰兒車骨架，至少包括一前腳架、一推車把手、一后腳架、一伸縮卡塊、一掣動組件及一連動組件，連動組件連接于伸縮卡塊與掣動組件之間，前腳架與后腳架的上端樞接而可彼此相對樞轉(zhuǎn)，伸縮卡塊受第一彈性組件偏壓而可滑動地伸縮于推車把手的下段，推車把手上設(shè)有一定位孔，伸縮卡塊上設(shè)有一彈性卡掣組件可卡入所述的定位孔。本實用新型的嬰兒車骨架，使嬰兒車收折過程中，在拉動掣動組件之后，伸縮卡塊便自動保持在完全縮入的位置，即使已經(jīng)放開了掣動組件，伸縮卡塊也不會自動彈出，因此當(dāng)用戶拖動收折后的嬰兒車時，伸縮卡塊的尖端不會再磨傷地板，或者被地面磨短，有效解決嬰兒車無法穩(wěn)定地鎖定于展開的可使用狀態(tài)的問題。
【IPC分類】B62B9/12, B62B7/06
【公開號】CN205022654
【申請?zhí)枴緾N201520707473
【發(fā)明人】陳鶴升, 林秉慶, 林善姮
【申請人】中山市樂瑞嬰童用品有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年9月14日