一種嬰兒車限速車輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種嬰兒車限速車輪，包括輪體、輪軸、剎車裝置和剎車盤，所述輪軸固定在車架上，所述輪軸上套裝有輪體，所述輪體與輪軸接觸的部分設(shè)有沿輪軸方向的凸緣，所述凸緣上設(shè)有剎車裝置，所述剎車裝置與固定在輪軸上的剎車盤互相配合。本裝置可以通過(guò)機(jī)械制動(dòng)的方式，控制嬰兒車的轉(zhuǎn)速，保證嬰兒的安全。
【專利說(shuō)明】
一種嬰兒車限速車輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及兒童用品領(lǐng)域，具體涉及一種嬰兒車限速車輪。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平日益提高，對(duì)嬰兒的成長(zhǎng)安全問(wèn)題愈來(lái)愈重視，但是由于工作等原因父母不能夠親自照看嬰幼兒，只能托付給家里的老人。有時(shí)因?yàn)槔先说男袆?dòng)不方便或者個(gè)別地區(qū)多坡的地形所致，嬰兒車容易脫離看護(hù)人員越走越快，容易發(fā)生意想不到的事故。專利CN200810241578公開了一種嬰兒車限速方法及其裝置，通過(guò)對(duì)車輪轉(zhuǎn)速檢測(cè)單元對(duì)車輪轉(zhuǎn)速的測(cè)定，將信號(hào)傳遞給控制單元，再由控制單元輸出信號(hào)給車輪減速單元，來(lái)控制車輪的速度。該方法布局復(fù)雜，需要外加電源供電，使用極不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了解決上述問(wèn)題，提出了一種嬰兒車限速車輪，本裝置可以通過(guò)機(jī)械制動(dòng)的方式，控制嬰兒車的轉(zhuǎn)速，保證嬰兒的安全。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種嬰兒車限速車輪，包括輪體、輪軸、剎車裝置和剎車盤，所述輪軸固定在車架上，所述輪軸上套裝有輪體，所述輪體與輪軸接觸的部分設(shè)有沿輪軸方向的凸緣，所述凸緣上設(shè)有剎車裝置，所述剎車裝置與固定在輪軸上的剎車盤互相配合。
[0006]所述剎車裝置包括支撐板、擺動(dòng)板和剎車球，所述支撐板的一端固定在凸緣上且與輪體平行，另一端與擺動(dòng)板鉸接，鉸接的芯軸上設(shè)有扭簧，所述擺動(dòng)板與輪體之間設(shè)有剎車球。
[0007]所述輪體上設(shè)有若干由中心向外發(fā)散的凹槽。
[0008]所述凹槽底面為圓弧，圓弧半徑與剎車球半徑相同。
[0009]所述擺動(dòng)板朝向剎車盤的面上設(shè)有剎車墊。
[0010]所述剎車墊材質(zhì)為橡膠或者硅膠。
[0011]所述剎車盤邊緣向車輪方向凸起。
[0012]所述剎車盤為圓盤形鋼板。
[0013]所述剎車球?yàn)殇撉颉?br>[0014]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0015]當(dāng)輪體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，剎車球由中心向外移動(dòng)，在移動(dòng)過(guò)程中，推動(dòng)擺動(dòng)板向外擴(kuò)張，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，擺動(dòng)板擴(kuò)張到一定程度，其上的剎車墊與剎車盤接觸，限制輪體轉(zhuǎn)速的繼續(xù)增加，從而起到控制車輪轉(zhuǎn)速的目的。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0017](I)本實(shí)用新型采用純機(jī)械方式對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)，無(wú)需安裝外接電源等，使用簡(jiǎn)單；
[0018](2)本實(shí)用新型通過(guò)離心力的作用，控制車輪的最高轉(zhuǎn)速，保護(hù)嬰兒安全；
[0019](3)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不僅能夠安裝在嬰兒車上，還能夠?qū)崿F(xiàn)其他車輪限速的目的；
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0021]其中，1、輪體，2、剎車盤，3、剎車球、4、擺動(dòng)板，5、輪軸，6、支撐板，7、扭簧，8、剎車墊。
【具體實(shí)施方式】
:
[0022]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0023]如圖1所示，一種嬰兒車限速車輪，包括輪體1、輪軸5、剎車裝置和剎車盤2，所述輪軸5固定在車架上，所述輪軸5上套裝有輪體I，所述輪體I和輪軸5之間通過(guò)軸承連接，減小輪體I和輪軸5之間的摩擦，所述輪體I與輪軸5接觸的部分設(shè)有沿輪軸5方向的凸緣，所述凸緣上設(shè)有剎車裝置，所述剎車裝置與固定在輪軸5上的剎車盤2互相配合。所述剎車裝置包括支撐板6、擺動(dòng)板4和剎車球3，所述支撐板6的一端固定在凸緣上且與輪體I平行，另一端與擺動(dòng)板4鉸接，所述擺動(dòng)板4朝向剎車盤2的面上設(shè)有剎車墊8，能夠增大擺動(dòng)板4與剎車盤2之間的摩擦。所述剎車墊8材質(zhì)為橡膠或者硅膠，采用抗磨損的橡膠材質(zhì)，能夠增強(qiáng)使用壽命。所述剎車盤2邊緣向車輪方向凸起，角度與剎車墊8相對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)剎車墊8與剎車盤2的面接觸，避免線接觸或者點(diǎn)接觸，提高剎車性能。所述剎車盤2為圓盤形鋼板。鉸接的芯軸上設(shè)有扭簧7，扭簧7能夠?qū)[動(dòng)板4施加一定的扭力，促使輪體I轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢時(shí)剎車球3向中心移動(dòng)，避免產(chǎn)生誤剎。所述擺動(dòng)板4與輪體I之間設(shè)有剎車球3。所述剎車球3為鋼球，采用鋼球便于取材，降低生產(chǎn)成本。所述輪體I上設(shè)有若干由中心向外發(fā)散的凹槽。剎車球3位于凹槽內(nèi)，沿凹槽方向運(yùn)動(dòng)，所述凹槽底面為圓弧，圓弧半徑與剎車球3半徑相同。這樣能夠使剎車球3和凹槽配合更精確，使剎車球3在輪體I表面運(yùn)動(dòng)更穩(wěn)定。
[0024]為了更好的提高剎車效果，可以將剎車裝置對(duì)稱設(shè)置在兩邊。
[0025]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種嬰兒車限速車輪，其特征是:包括輪體、輪軸、剎車裝置和剎車盤，所述輪軸固定在車架上，所述輪軸上套裝有輪體，所述輪體與輪軸接觸的部分設(shè)有沿輪軸方向的凸緣，所述凸緣上設(shè)有剎車裝置，所述剎車裝置與固定在輪軸上的剎車盤互相配合。2.如權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車限速車輪，其特征是:所述剎車裝置包括支撐板、擺動(dòng)板和剎車球，所述支撐板的一端固定在凸緣上且與輪體平行，另一端與擺動(dòng)板鉸接，鉸接的芯軸上設(shè)有扭簧，所述擺動(dòng)板與輪體之間設(shè)有剎車球。3.如權(quán)利要求2所述的一種嬰兒車限速車輪，其特征是:所述輪體上設(shè)有若干由中心向外發(fā)散的凹槽。4.如權(quán)利要求3所述的一種嬰兒車限速車輪，其特征是:所述凹槽底面為圓弧，圓弧半徑與剎車球半徑相同。5.如權(quán)利要求2所述的一種嬰兒車限速車輪，其特征是:所述擺動(dòng)板朝向剎車盤的面上設(shè)有剎車墊。6.如權(quán)利要求5所述的一種嬰兒車限速車輪，其特征是:所述剎車墊材質(zhì)為橡膠或者硅膠。7.如權(quán)利要求5所述的一種嬰兒車限速車輪，其特征是:所述剎車盤邊緣向車輪方向凸起。8.如權(quán)利要求7所述的一種嬰兒車限速車輪，其特征是:所述剎車盤為圓盤形鋼板。9.如權(quán)利要求4所述的一種嬰兒車限速車輪，其特征是:所述剎車球?yàn)殇撉颉?br>【文檔編號(hào)】B62B9/08GK205574038SQ201620319186
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】王新淮
【申請(qǐng)人】王新淮