專利名稱：三輪自行車前輪的驅(qū)動裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種三輪自行車前輪的驅(qū)動裝置。
背景技術：
目前公知的前輪驅(qū)動都是用雙手，存在著慢和累。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的是一手掌方向，一手上下起動。本發(fā)明的前輪手驅(qū)動裝置分下段、上段，下段象M架一樣，中間向上的管子是前叉子管，兩邊為邊框，中間的橫道為連接桿，前叉子管根部各有一個通向邊框的連接桿。兩邊框的下管各有一個豎開口，供自行車軸的安裝。上段象一個β架子一樣，兩邊為輔助管，中間有一管相連，成為連接桿，連接桿中央的下部有一個把立管，把立管的根部兩邊各有一道通向輔助管的管。輔助管的頂部有一連接桿，輔助管頂部的連接桿與中間的連接桿之間為驅(qū)動軸的安裝處。下段兩邊框為22mm的直徑管，上段的輔助管為25. 4mm直徑的管。
具體實施方式
是下段的前叉子管固定在三輪車架的前臉管里，固定在車架上，再把上段的輔助管套在下段兩邊框上，把立管伸進前叉子管里，下段的兩邊框下邊的豎開口里裝上帶飛輪的軸，驅(qū)動軸左邊裝上大輪盤，大輪盤用鏈子驅(qū)動豎開口下的車軸飛輪，在輔助管的左邊管上焊上200mm的方向桿，大輪盤的曲柄要加長到300mm左右。這樣的話就可以一手掌方向， 一手驅(qū)動。由于采用了上述的方案，使做出來的前驅(qū)動裝置既結(jié)實又快。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明。圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖圖中①前叉子管，②邊框，③連接桿，④豎開口⑤自行車軸，⑥飛輪，⑦鏈子，⑧把立管，⑨輔助管，⑩驅(qū)動軸，O)大輪盤。 方向桿，Θ曲柄
具體實施例方式具體實施方式
是下段的前叉子管固定在三輪車架的前臉管里，固定在車架上，在把上段的輔助管套在下段兩邊框上，把立管伸進前叉子管里，下段的兩邊框下邊的豎開口里裝上帶飛輪的軸，驅(qū)動軸左邊裝上大輪盤，大輪盤用鏈子驅(qū)動豎開口下的車軸飛輪，在輔助管的左邊管上焊上20cm的方向桿，大輪盤的曲柄要加長到300mm左右。這樣的話就可以
一手掌方向，一手驅(qū)動。
權利要求
1. 一個三輪自行車前輪的驅(qū)動裝置下段為M架，上段為 架，輔助管套在邊框上，前叉子管伸進自行車前臉里，把立管伸進前叉子管里，驅(qū)動軸的大輪盤用鏈條連接自行車軸上的飛輪，輔助管上有方向桿。
全文摘要
一個三輪自行車前輪的驅(qū)動裝置，下段為架，上段為架，輔助管套在邊框上，前叉子管伸進自行車前臉里，把立管伸進前叉子管里，驅(qū)動軸的大輪盤用鏈條連接自行車軸上的飛輪，輔助管上有方向桿，大輪盤的曲柄長有力，做出來的前驅(qū)動輕快。
文檔編號B62M1/14GK102173308SQ20101060778
公開日2011年9月7日 申請日期2010年12月28日 優(yōu)先權日2010年12月28日
發(fā)明者歐陽文秀 申請人:歐陽文秀