專利名稱:一種三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種代步工具,特別涉及一種三輪車。
背景技術(shù):
現(xiàn)在我們使用的自行車,對于老年人來說穩(wěn)定性差,使用的危險性大,所以對于他們來說三輪車是更好的選擇,但是在人群較多的地方三輪車的行進(jìn)很不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種實用方便、多功能的三輪車。本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種三輪車,包括安裝在主車架上的前輪,和分別安裝在兩后輪架上的后輪,其特征是所述兩后輪架和主車架的車座支架相鉸接;所述兩后輪軸心通過伸縮連接件相連接,軸心外側(cè)安裝有連接扣。為了方便伸縮,所述伸縮連接件為通過銷孔相套連的連桿。本發(fā)明的有益效果是實用方便、可隨意更改三輪車的寬度、并可以更改成自行車使用。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中,1主車架,2前輪,3后輪架,4后輪,5連接扣,6銷孔,7連桿。
具體實施例方式附圖為本發(fā)明的一種具體實施例。該實施例包括安裝在主車架1上的前輪2,和分別安裝在兩后輪架3上的后輪4,其特征是所述兩后輪架3和主車架1的車座支架相鉸接;所述兩后輪4軸心通過伸縮連接件相連接,軸心外側(cè)安裝有連接扣5 ;所述伸縮連接件為通過銷孔6相套連的連桿7。采用本發(fā)明的三輪車,當(dāng)老年人用此三輪車的時候,為了增加穩(wěn)定性兩后輪4分開一定的距離,行駛到人群多的地方,比如集市,可以將后輪架3連同后輪4向中間并攏,只要將連桿7通過銷孔6向中間推就可以完成,如果我們想行駛快點,將其當(dāng)作自行車使用, 可以將并攏的后輪4在軸心處通過連接扣5連接起來。
權(quán)利要求
1.一種三輪車,包括安裝在主車架(1)上的前輪O),和分別安裝在兩后輪架C3)上的后輪G),其特征是所述兩后輪架C3)和主車架(1)的車座支架相鉸接;所述兩后輪(4) 軸心通過伸縮連接件相連接,軸心外側(cè)安裝有連接扣(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪車,其特征是所述伸縮連接件為通過銷孔(6)相套連的連桿(7)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種代步工具,特別涉及一種三輪車。該三輪車,包括安裝在主車架上的前輪,和分別安裝在兩后輪架上的后輪,其特征是所述兩后輪架和主車架的車座支架相鉸接;所述兩后輪軸心通過伸縮連接件相連接,軸心外側(cè)安裝有連接扣;所述伸縮連接件為通過銷孔相套連的連桿。因此,本發(fā)明三輪車的寬度自由調(diào)節(jié)、實用方便。
文檔編號B62K5/04GK102328713SQ20101022682
公開日2012年1月25日 申請日期2010年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月15日
發(fā)明者苑博 申請人:苑博