專利名稱：一種平衡車廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車廂的制造領(lǐng)域，特別涉及一種平衡車廂的制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車廂多是完全固定在車的底盤上，車廂永遠(yuǎn)和車在行駛過(guò)程中位置的變化 相同，汽車上坡時(shí)車體與地面平行，車廂也呈上坡?tīng)睿囋诠諒潟r(shí)由于離心力的作用車體會(huì) 發(fā)生傾斜，車廂也會(huì)傾斜，無(wú)論是上坡，還是拐彎，當(dāng)車廂里的東西裝的太滿時(shí)，如液體、沙 土等，車廂里的東西會(huì)造成泄漏或滑落，造成不必要的損失。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決在車子上坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)因裝的太滿造成東西的滑落的問(wèn)題，本實(shí)用新型提 供一種平衡車廂。 本實(shí)用新型包括底盤、支架、外框架、車廂、活動(dòng)軸，在所述底盤的前后兩端設(shè)置一 對(duì)支架，在所述兩個(gè)支架上分別設(shè)置固定孔，在所述外框架的前后兩端分別固定連接活動(dòng) 軸，所述活動(dòng)軸設(shè)置在同一軸線上，所述兩個(gè)活動(dòng)軸的外端分別插在所述兩個(gè)支架的固定 孔內(nèi)，在所述外框架的左右兩端分別設(shè)置固定孔，在所述車廂的左右兩端分別固定連接活 動(dòng)軸，所述活動(dòng)軸設(shè)置在同一軸線上，所述兩個(gè)活動(dòng)軸的外端分別插在所述外框架的兩個(gè) 固定孔內(nèi)。 本實(shí)用新型在運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)車上坡時(shí)，外框架隨底盤呈上坡?tīng)?，車廂與外框架連接的 轉(zhuǎn)動(dòng)軸發(fā)揮作用，車廂保持在水平狀態(tài)，當(dāng)車轉(zhuǎn)彎時(shí)，支架與外框架連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸發(fā)揮作 用，車廂與支架都處于水平狀態(tài)，這種設(shè)置解決了車子在上坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)因裝的太滿造成東 西滑落的問(wèn)題，避免了不必要的損失。

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。 圖中1、底盤，2、支架，3、外框架，4、車廂，5、活動(dòng)軸，6、固定孔，7、固定孔，8、活動(dòng)軸。
具體實(shí)施方式如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括包括底盤1、支架2、外框架3、車廂4、活動(dòng)軸5，在 底盤1的前后兩端分別固定設(shè)置一對(duì)支架2，在兩個(gè)支架2上分別設(shè)置固定孔6，在外框架 3的前后兩端分別固定連接活動(dòng)軸5，活動(dòng)軸5設(shè)置在同一軸線上，活動(dòng)軸5的外端插在支 架2的固定孔6內(nèi)，在外框架3的左右兩端分別設(shè)置固定孔7，在車廂4的左右兩端分別固 定連接活動(dòng)軸8，活動(dòng)軸8設(shè)置在同一軸線上，活動(dòng)軸8的外端插在外框架3的兩個(gè)固定孔 7內(nèi)。
權(quán)利要求一種平衡車廂，包括底盤，其特征在于還包括支架、外框架、車廂、活動(dòng)軸，在所述底盤的前后兩端設(shè)置一對(duì)支架，在所述兩個(gè)支架上分別設(shè)置固定孔，在所述外框架的前后兩端分別固定連接活動(dòng)軸，所述活動(dòng)軸設(shè)置在同一軸線上，所述兩個(gè)活動(dòng)軸的外端分別插在所述兩個(gè)支架的固定孔內(nèi)，在所述外框架的左右兩端分別設(shè)置固定孔，在所述車廂的左右兩端分別固定連接活動(dòng)軸，所述活動(dòng)軸設(shè)置在同一軸線上，所述兩個(gè)活動(dòng)軸的外端分別插在所述外框架的兩個(gè)固定孔內(nèi)。
專利摘要一種平衡車廂，涉及一種車廂的制造領(lǐng)域，包括底盤、支架、外框架、車廂、活動(dòng)軸，在所述底盤的前后兩端設(shè)置一對(duì)支架，在所述兩個(gè)支架上分別設(shè)置固定孔，在所述外框架的前后兩端分別固定連接活動(dòng)軸，所述活動(dòng)軸設(shè)置在同一軸線上，所述兩個(gè)活動(dòng)軸的外端分別插在所述兩個(gè)支架的固定孔內(nèi)，在所述外框架的左右兩端分別設(shè)置固定孔，在所述車廂的左右兩端分別固定連接活動(dòng)軸，所述活動(dòng)軸設(shè)置在同一軸線上，所述兩個(gè)活動(dòng)軸的外端分別插在所述外框架的兩個(gè)固定孔內(nèi)。這種平衡車廂解決了車子在上坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)因裝的太滿造成東西滑落的問(wèn)題，避免了不必要的損失。
文檔編號(hào)B62D24/04GK201525413SQ200920255348
公開(kāi)日2010年7月14日 申請(qǐng)日期2009年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月5日
發(fā)明者凌曦 申請(qǐng)人:凌曦