專利名稱：摩托車腳蹬安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車上駕乘人員放腳用的腳蹬的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
摩托車腳蹬工作狀態(tài)水平，通過(guò)一個(gè)彎折的安裝桿豎直方向安裝在摩托車車 架上，腳蹬安裝桿上加工有螺栓過(guò)孔，螺栓穿過(guò)該螺栓過(guò)孔與車架旋接，將腳蹬 安裝固定在車架上。由于腳蹬的固定螺栓受力不僅大，而且復(fù)雜，故該螺栓非常 容易松動(dòng)，從而影響腳蹬的使用。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種摩托車腳蹬安裝結(jié)構(gòu)，使腳蹬緊固螺栓不容易松動(dòng)。
本實(shí)用新型所述摩托車腳蹬安裝結(jié)構(gòu)，包括腳蹬和車架，腳蹬的安裝桿通過(guò) 螺栓安裝固定在車架上，所述安裝桿的螺栓過(guò)孔內(nèi)裝有緩沖膠套，緩沖膠套的一 端設(shè)置有臺(tái)階，緩沖膠套內(nèi)裝有襯套，村套的一端設(shè)置有臺(tái)階，緩沖膠套的臺(tái)階 位于安裝桿與襯套臺(tái)階端面之間，螺栓從村套中穿入與車架旋接，螺栓頭壓在襯
套端面上。
本實(shí)用新型由于在腳蹬安裝桿的螺栓過(guò)孔內(nèi)安裝了帶襯套的緩沖膠套，摩托 車腳蹬和摩托車車架之間不是硬連接，緩沖膠套使腳蹬安裝桿對(duì)螺栓的作用力具 有一定的緩沖作用，且緩沖膠套為螺栓提供了預(yù)緊力，故使螺栓不容易松動(dòng)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型所述摩托車腳蹬安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)
圖1,該摩托車腳蹬安裝結(jié)構(gòu)包括腳蹬1和車架3,腳蹬1的安裝桿2通 過(guò)螺栓6安裝固定在車架3上，所述安裝桿2的螺栓過(guò)孔內(nèi)裝有緩沖膠套4,緩沖 膠套的一端設(shè)置有臺(tái)階，緩沖膠套4內(nèi)裝有襯套5，襯套5的一端設(shè)置有臺(tái)階，緩 沖膠套4的臺(tái)階位于安裝桿2與襯套5臺(tái)階端面之間，螺栓6從襯套5中穿入與 車架3旋接，螺栓頭壓在襯套5端面上。
權(quán)利要求1、一種摩托車腳蹬安裝結(jié)構(gòu)，包括腳蹬(1)和車架(3)，腳蹬的安裝桿(2)通過(guò)螺栓(6)安裝固定在車架上，其特征在于所述安裝桿的螺栓過(guò)孔內(nèi)裝有緩沖膠套(4)，緩沖膠套的一端設(shè)置有臺(tái)階，緩沖膠套內(nèi)裝有襯套(5)，襯套的一端設(shè)置有臺(tái)階，緩沖膠套的臺(tái)階位于安裝桿與襯套臺(tái)階端面之間，螺栓從襯套中穿入與車架旋接，螺栓頭壓在襯套端面上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托車腳蹬安裝結(jié)構(gòu)，包括腳蹬和車架，腳蹬的安裝桿通過(guò)螺栓安裝固定在車架上，所述安裝桿的螺栓過(guò)孔內(nèi)裝有緩沖膠套，緩沖膠套的一端設(shè)置有臺(tái)階，緩沖膠套內(nèi)裝有襯套，襯套的一端設(shè)置有臺(tái)階，緩沖膠套的臺(tái)階位于安裝桿與襯套臺(tái)階端面之間，螺栓從襯套中穿入與車架旋接，螺栓頭壓在襯套端面上。該腳蹬安裝結(jié)構(gòu)的腳蹬緊固螺栓不容易松動(dòng)。
文檔編號(hào)B62J25/00GK201367075SQ20092012672
公開(kāi)日2009年12月23日 申請(qǐng)日期2009年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月20日
發(fā)明者竇光輝 申請(qǐng)人:竇光輝