專利名稱：一種提折式自行車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種折疊式自行車，特別是一種前后往中間折疊的自行車。
背景技術：
在目前的中國，無論是城市還是鄉(xiāng)村，自行車仍然是一種常用交通工具，為了節(jié)省停放 空間，方便上下樓梯，折疊式自行車應運而生。目前市面上的折疊式自行車幾乎都是采用橫 向折疊，其橫梁中間設置鉸鏈，通過鉸鏈讓自行車分成前后兩部分折疊在一起。這種折疊方 式雖然能達到節(jié)省停放空間、方便上下樓梯的目的，但是操作比較繁瑣，而且折疊之后再搬 動車子比較困難。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題在于提供一種折疊操作方便快捷、折疊后還能靈活推動的提 折式自行車。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是 一種提折式自行車，包括車輪、車把、鞍 座、腳踏驅動機構、前支架、后支架、橫支架，所述后支架與橫支架固定連接，車把設在前
支架上，鞍座設在后支架上，還包括一可折疊支架，所述可折疊支架由支架A和支架B組成，
支架A和支架B通過連接軸進行可轉動連接；在連接軸上安裝有定位軸套，所述定位軸套與支 架A固定連接，在所述定位軸套上設有兩個定位槽；在所述支架B上設有固定座，在固定座中 設有機關銷，所述機關銷通過彈簧E安裝在固定座中；在所述連接軸上還設有提折把手，提
折把手可繞連接軸旋轉，所述提折把手的下端是具有兩段弧度的撥銷部；所述支架A與前支 架進行可轉動連接，所述支架B與橫支架進行可轉動連接，所述橫支架與前支架進行可轉動 連接。
作為上述技術方案的改進，所述后支架由中管和活動鞍座管組成，所述中管與橫支架固 定連接；在所述活動鞍管座上固定安裝有座管夾，在所述座管夾上懸垂安裝一個支撐桿，所 述支撐桿可前后擺動；在所述中管的下端固定安裝有支撐塊，在支撐塊上設有供支撐桿穿過 的通孔D和支撐支撐桿的固定位。
作為上述技術方案的進一步的改進，在支撐桿連接座管夾的位置設有彈簧F，使支撐桿一直有往后擺動趨勢。在所述中管的上端安裝有后提把手，所述后提把手可繞連接點上下旋 轉，在連接點處設有彈簧G，使后提把手有保持水平的趨勢；在后提把手上設有可供支撐桿 穿過的通孔C。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明采用的是前后往中間折疊，操作方便快捷，而且折疊后仍 能靈活推動。


圖l是本發(fā)明的結構示意圖2是圖1中A的放大圖； 圖3是圖1中B的放大圖4是本發(fā)明折疊后的結構示意圖。
具體實施例方式
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
參照圖l、圖2、圖3、圖4，本發(fā)明的提折式自行車，包括車輪l、車把2、鞍座3、腳踏 驅動機構4、前支架5、后支架6、橫支架7。后支架6與橫支架7固定連接，車把2設在前支架5 上，鞍座3設在后支架6上。除此之外，還包括一可折疊支架8，可折疊支架8由支架A801和支 架B802組成，支架A801和支架B802通過連接軸803進行可轉動連接。在連接軸803上安裝有定 位軸套804，定位軸套804與支架A801固定連接，在定位軸套804上設有兩個定位槽805。在支 架B802上設有固定座806，在固定座806中設有機關銷807，機關銷807通過彈簧E808安裝在固 定座806中。在連接軸803上還設有提折把手809，提折把手809可繞連接軸803轉動，提折把 手809的下端是具有兩段弧度的撥銷部810。支架A801與前支架5在連接位X9處進行可轉動連 接，支架B802與橫支架7在連接位Y10處進行可轉動連接，橫支架7與前支架5在連接位Z11處 進行可轉動連接。需要折疊時，用力提起提折把手809，當提力能夠克服機關銷807的彈簧 E808的彈力時，提折把手809的撥銷部810就可以將機關銷807從定位軸套804上的第一個定位 槽805中頂出，在提力的作用下，以定位軸套804為中心的旋轉帶動連接位X9、連接位YIO、 連接位Z11處的旋轉，當轉到定位軸套804上的第二個定位槽805的位置時，機關銷807在彈簧 E808的彈力作用下，頂入第二定位槽805，將折疊好的自行車固定。需要打開自行車時，用 力壓下提折把手809，當壓力能夠克服機關銷807的彈簧E808的彈力時，提折把手809的撥銷 部810就可以將機關銷807從定位軸套804上的第二個定位槽805中頂出，在壓力的作用下，以定位軸套804為中心的旋轉帶動連接位X9、連接位YIO、連接位Z11處的旋轉，當轉到定位軸 套804上的第一個定位槽805的位置時，機關銷807在彈簧E808的彈力作用下，頂入第一定位 槽805，將打開的自行車固定。
為了進一步折疊自行車，對上述的后支架6進行改進，后支架6由中管601和活動鞍座管 602組成，鞍座3安裝在活動鞍座管602上。中管601與橫支架7固定連接。在活動鞍管座602上 固定安裝有座管夾603，在座管夾603上懸垂安裝一個支撐桿604，支撐桿604可前后擺動，在 支撐桿604連接座管夾603的位置設有彈簧F608，使支撐桿一直有往后擺動趨勢。在中管601 的下端固定安裝有支撐塊605，在支撐塊605上設有供支撐桿穿過的通孔D606和支撐支撐桿的 固定位607。在中管601的上端安裝有后提把手609，后提把手609可繞連接點上下旋轉，在連 接點處設有彈簧G610，使后提把手609有保持水平的趨勢，在后提把手609上設有可供支撐桿 穿過的通孔C611。壓下后提把手609，當壓力超過彈簧G610的彈力時，后提把手609擠支撐桿 604穿過支撐塊605上的通孔D606，此時，鞍座3可隨活動鞍座管602—起下滑，這樣可以進一 步縮小自行車的體積。當需要正常使用自行車時，將鞍座3往上提，當支撐桿604完全從支撐 塊605上的通孔D606出來后，在彈簧F608的作用下，支撐桿604被擠進固定位607處，鞍座3已 被固定，不會下滑了。
本發(fā)明采用的是前后往中間折疊，以及通過鞍座降低達到進一步的縮小所占空間，具有 操作方便快捷，而且折疊后仍能靈活推動的特點，能廣泛應用作人們出行的交通工具。
權利要求
1.一種提折式自行車，包括車輪、車把、鞍座、腳踏驅動機構、前支架、后支架、橫支架，所述后支架與橫支架固定連接，車把設在前支架上，鞍座設在后支架上，其特征是還包括一可折疊支架，所述可折疊支架由支架A和支架B組成，支架A和支架B通過連接軸進行可轉動連接；在連接軸上安裝有定位軸套，所述定位軸套與支架A固定連接，在所述定位軸套上設有兩個定位槽；在所述支架B上設有固定座，在固定座中設有機關銷，所述機關銷通過彈簧E安裝在固定座中；在所述連接軸上還設有提折把手，提折把手可繞連接軸旋轉，所述提折把手的下端是具有兩段弧度的撥銷部；所述支架A與前支架進行可轉動連接，所述支架B與橫支架進行可轉動連接，所述橫支架與前支架進行可轉動連接。
2.根據(jù)權利要求l所述的一種提折式自行車，其特征在于，所述后支架由中管和活動鞍座 管組成，所述中管與橫支架固定連接；在所述活動鞍管座上固定安裝有座管夾，在所述座管 夾上懸垂安裝一個支撐桿，所述支撐桿可前后擺動；在所述中管的下端固定安裝有支撐塊， 在支撐塊上設有供支撐桿穿過的通孔D和支撐支撐桿的固定位。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種提折式自行車，其特征在于，在支撐桿連接座管夾的位置設 有彈簧F，使支撐桿一直有往后擺動趨勢。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種提折式自行車，其特征在于，在所述中管的上端安裝有后提 把手，所述后提把手可繞連接點上下旋轉，在連接點處設有彈簧G，使后提把手有保持水平 的趨勢；在后提把手上設有可供支撐桿穿過的通孔C。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種提折式自行車，包括車輪、車把、鞍座、腳踏驅動機構、前支架、后支架、橫支架、可折疊支架，可折疊支架由支架A和支架B組成，支架A和支架B通過連接軸進行可轉動連接；在連接軸上安裝有定位軸套，定位軸套與支架A固定連接，在定位軸套上設有兩個定位槽；在支架B上設有固定座，在固定座中設有機關銷，機關銷通過彈簧E安裝在固定座中；在連接軸上還設有提折把手，提折把手可繞連接軸旋轉，提折把手的下端是具有兩段弧度的撥銷部；支架A與前支架進行可轉動連接，支架B與橫支架進行可轉動連接，橫支架與前支架進行可轉動連接。本發(fā)明具有操作方便快捷，折疊后仍能靈活推動的特點。
文檔編號B62K15/00GK101643102SQ20091030665
公開日2010年2月10日 申請日期2009年9月7日 優(yōu)先權日2009年9月7日
發(fā)明者董超祺, 郭劭斌 申請人:廣州市展輝電子有限公司