專利名稱：一種可前后調節(jié)座椅的童車主梁結構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及三輪童車車架結構的技術領域，具體的說是一種可前后調節(jié)座椅的童 車主梁結構，特別涉及其機械連接結構。
背景技術：
現(xiàn)有的童車主梁與座椅均采用套筒式連接，只能進行上下高度調節(jié)，而無法實現(xiàn) 前后調節(jié)，在實際使用中，由于小孩子身高和臂長的不同，需要對童車座椅進行前后的調 節(jié)。故仍然需要對現(xiàn)有的童車主梁結構進行進一步改進，使得車架整體功能性效果更 強。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種可前后調節(jié)座椅的童車主梁結構，其采用水平排列的 螺釘孔和螺釘結構來實現(xiàn)座椅的水平調節(jié)位移，克服了現(xiàn)有技術中存在的缺點和不足。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案是一種可前后調節(jié)座椅的童車主梁結構， 它主要包括車架主梁，其特征在于所述車架主梁處設有螺釘孔，座椅下部設有座椅連接底 座，座椅連接底座通過螺釘與，車架主梁連接，螺釘貫穿于螺釘孔。本發(fā)明公開了一種可前后調節(jié)座椅的童車主梁結構，產品整體結構合理，座椅可 利用水平排列的螺釘孔和螺釘來進行前后調節(jié)，以便達到最理想的乘坐舒適度，具有很好 的實用性，產品相比現(xiàn)有技術而言具有突出的實質性特點和顯著進步。


圖1為本發(fā)明結構示意圖
具體實施例方式下面參照附圖，對本發(fā)明進一步進行描述本發(fā)明為一種可前后調節(jié)座椅的童車主梁結構，它主要包括車架主梁1，其特征在 于所述車架主梁1處設有螺釘孔2，座椅3下部設有座椅連接底座4，座椅連接底座4通過 螺釘5與，車架主梁1連接，螺釘5貫穿于螺釘孔2，所述車架主梁1處橫向均勻分布有2-20 個螺釘孔2，所有螺釘孔2位于同一水平面。
權利要求
一種可前后調節(jié)座椅的童車主梁結構，它主要包括車架主梁(1)，其特征在于所述車架主梁(1)處設有螺釘孔(2)，座椅(3)下部設有座椅連接底座(4)，座椅連接底座(4)通過螺釘(5)與，車架主梁(1)連接，螺釘(5)貫穿于螺釘孔(2)。
2.根據權利要求1所述的一種可前后調節(jié)座椅的童車主梁結構，其特征在于所述車 架主梁⑴處橫向均勻分布有2-20個螺釘孔(2)，所有螺釘孔⑵位于同一水平面。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可前后調節(jié)座椅的童車主梁結構，其特征在于所述車架主梁處設有螺釘孔，座椅下部設有座椅連接底座，座椅連接底座通過螺釘與，車架主梁連接，螺釘貫穿于螺釘孔，產品整體結構合理，座椅可利用水平排列的螺釘孔和螺釘來進行前后調節(jié)，以便達到最理想的乘坐舒適度，具有很好的實用性，產品相比現(xiàn)有技術而言具有突出的實質性特點和顯著進步。
文檔編號B62K9/02GK101885357SQ200910051220
公開日2010年11月17日 申請日期2009年5月14日 優(yōu)先權日2009年5月14日
發(fā)明者張才寬 申請人:上海甬龍工貿有限公司