專利名稱：單手柄調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車用可調(diào)轉(zhuǎn)向管柱，屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，常見的車用轉(zhuǎn)向管柱構(gòu)造是由轉(zhuǎn)向軸、傳動(dòng)軸、調(diào)節(jié)支架、調(diào) 節(jié)手柄、支撐機(jī)構(gòu)裝配而成。當(dāng)需要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱的前后擺動(dòng)或上下移動(dòng) 時(shí)，需要先松開調(diào)節(jié)手柄，完成后再鎖緊該調(diào)節(jié)手柄，操作繁瑣，而且還 會(huì)頻繁出現(xiàn)調(diào)節(jié)不到位的現(xiàn)象，調(diào)節(jié)范圍也相對(duì)較小。

發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、 操作方便的車用可調(diào)轉(zhuǎn)向管柱。
本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)
一種單手柄調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，包括相互配接的轉(zhuǎn)向軸和傳動(dòng)軸，以及一 個(gè)可以控制轉(zhuǎn)向軸前后擺動(dòng)、上下移動(dòng)的調(diào)節(jié)手柄，所述的單手柄調(diào)節(jié)轉(zhuǎn) 向管柱還包括有配接于轉(zhuǎn)向軸的第一鎖緊機(jī)構(gòu)和第二鎖緊機(jī)構(gòu)，所述的第 一鎖緊機(jī)構(gòu)可被調(diào)節(jié)手柄順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)打開，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸前后擺動(dòng)調(diào)節(jié)完后， 由第一拉簧驅(qū)動(dòng)第一鎖緊機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)手柄復(fù)位；所述的第二鎖緊機(jī)構(gòu)可被
調(diào)節(jié)手柄逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)打開，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸上下移動(dòng)調(diào)節(jié)完后，由第二拉簧驅(qū)動(dòng) 第二鎖緊機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)手柄復(fù)位。
進(jìn)一步地，所述的第一鎖緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于轉(zhuǎn)向軸上的棘爪和與其配 合的棘爪擺桿，所述的棘爪擺桿由調(diào)節(jié)手柄控制在兩個(gè)位置間擺動(dòng)，在第 一位置時(shí)，棘爪與棘爪擺桿嚙合，在第二位置時(shí)，棘爪與棘爪擺桿脫離。
所述的單手柄調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱還包括一個(gè)外滑套管，所述的第一拉簧連接于外滑套管的支撐塊與棘爪擺桿之間。
所述的轉(zhuǎn)向軸前后擺動(dòng)的范圍為士12度。
再進(jìn)一步地，所述的第二鎖緊機(jī)構(gòu)包括支撐管及套設(shè)其外的外滑套 管，有一四頭螺栓用于控制外滑套管相對(duì)于支撐管的鎖緊或放松，所述的 四頭螺栓的鎖緊或放松由調(diào)節(jié)手柄驅(qū)動(dòng)一個(gè)四桿機(jī)構(gòu)來完成。
所述的四桿機(jī)構(gòu)包括與調(diào)節(jié)手柄固定的轉(zhuǎn)軸擺桿、與四頭螺栓固定的 壓緊螺栓擺桿，以及連接在轉(zhuǎn)軸擺桿和壓緊螺栓擺桿之間的連桿。
所述的第二拉簧一端連接在調(diào)節(jié)手柄的轉(zhuǎn)軸上，另一端連接在壓緊螺 栓擺桿上。
所述的轉(zhuǎn)向軸上下移動(dòng)的范圍為士25毫米。
本發(fā)明的有益效果主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠，且 調(diào)節(jié)范圍也相對(duì)較大，使得駕駛區(qū)轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)更加人性化。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明
圖l是本發(fā)明的立體示意圖。
圖2是本發(fā)明另一方向的立體示意圖。
圖3是圖2中A部分的放大圖。
圖4是本發(fā)明再一方向的立體示意圖。
圖5是圖4中B部分的放大圖。
其中
1 轉(zhuǎn)軸擺桿 2 連桿
3 壓緊螺栓擺桿 4 第一拉簧
5 支撐塊 6 第二拉簧
7 棘爪 8 棘爪擺桿
9 調(diào)節(jié)手柄 10 四頭螺栓11 外滑套管 12 支撐管
13 轉(zhuǎn)向軸 14 傳動(dòng)軸
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明揭示了一種單手柄調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，如圖1所示，包括相互配接
的轉(zhuǎn)向軸13和傳動(dòng)軸14，以及一個(gè)調(diào)節(jié)手柄9。該調(diào)節(jié)手柄9可相對(duì)于 轉(zhuǎn)向軸13轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述的單手柄調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱還包括有配接于轉(zhuǎn)向軸13的第一鎖緊機(jī) 構(gòu)和第二鎖緊機(jī)構(gòu)。
結(jié)合圖2和圖3所示，所述的第一鎖緊機(jī)構(gòu)包括棘爪7和與其配合的 棘爪擺桿8。所述的調(diào)節(jié)手柄9上固定有一個(gè)轉(zhuǎn)軸擺桿1，所述的棘爪擺 桿8由轉(zhuǎn)軸擺桿1控制在兩個(gè)位置間擺動(dòng)，在第一位置時(shí)，棘爪7與棘爪 擺桿8嚙合，在第二位置時(shí)，棘爪7與棘爪擺桿8脫離。所述的單手柄調(diào) 節(jié)轉(zhuǎn)向管柱還包括一個(gè)外滑套管11，有一第一拉簧4連接于外滑套管11 的支撐塊5與棘爪擺桿8之間。
當(dāng)需要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱的前后擺動(dòng)時(shí)，將調(diào)節(jié)手柄9順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)30度， 轉(zhuǎn)軸擺桿1帶動(dòng)棘爪擺桿8與棘爪7分開，繼而前后調(diào)節(jié)到所需位置。松 開調(diào)節(jié)手柄9，第一拉簧4驅(qū)動(dòng)棘爪擺桿8及調(diào)節(jié)手柄9復(fù)位，達(dá)到鎖止 功能。本優(yōu)選實(shí)施例中，所述的轉(zhuǎn)向軸1前后擺動(dòng)的范圍為士12度。
結(jié)合圖4和圖5所示，所述的第二鎖緊機(jī)構(gòu)包括支撐管12及套設(shè)其 外的外滑套管11，有一四頭螺栓10用于控制外滑套管11相對(duì)于支撐管 12的鎖緊或放松。所述的外滑套管ll包括有一個(gè)開口部，當(dāng)四頭螺栓IO 鎖緊時(shí)，該開口部的直徑就會(huì)變小，外滑套管11就鎖緊于支撐管12，反 之亦然。
所述的四頭螺栓10的鎖緊或放松由調(diào)節(jié)手柄9驅(qū)動(dòng)一個(gè)四桿機(jī)構(gòu)來 完成。所述的四桿機(jī)構(gòu)包括與調(diào)節(jié)手柄9固定的轉(zhuǎn)軸擺桿1、與四頭螺栓 10固定的壓緊螺栓擺桿3，以及連接在轉(zhuǎn)軸擺桿1和壓緊螺栓擺桿3之間的連桿2。第二拉簧6 —端連接在調(diào)節(jié)手柄9的轉(zhuǎn)軸上，另一端連接在壓 緊螺栓擺桿3上。
當(dāng)需要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱的上下移動(dòng)時(shí)，將調(diào)節(jié)手柄9逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)60度， 四連桿機(jī)構(gòu)起作用，轉(zhuǎn)軸擺桿1帶動(dòng)壓緊螺栓擺桿3，四頭螺栓10被順時(shí) 針擰開，外滑套管11便可在支撐管12上進(jìn)行相應(yīng)的滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)上下調(diào)節(jié)。 松開調(diào)節(jié)手柄9后，第二拉簧6作用在壓緊螺栓擺桿3上，又將四頭螺栓 IO擰緊，從而形成上下調(diào)節(jié)鎖止功能。本優(yōu)選實(shí)施例中，所述的轉(zhuǎn)向軸l 上下移動(dòng)的范圍為士25毫米。
本發(fā)明尚有多種具體的實(shí)施方式。凡采用等同替換或者等效變換而形 成的所有技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種單手柄調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，包括相互配接的轉(zhuǎn)向軸(13)和傳動(dòng)軸(14)，以及一個(gè)可以控制轉(zhuǎn)向軸(13)前后擺動(dòng)、上下移動(dòng)的調(diào)節(jié)手柄(9)，其特征在于所述的單手柄調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱還包括有配接于轉(zhuǎn)向軸(13)的第一鎖緊機(jī)構(gòu)和第二鎖緊機(jī)構(gòu)，所述的第一鎖緊機(jī)構(gòu)可被調(diào)節(jié)手柄(9)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)打開，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸(13)前后擺動(dòng)調(diào)節(jié)完后，由第一拉簧(4)驅(qū)動(dòng)第一鎖緊機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)手柄(9)復(fù)位；所述的第二鎖緊機(jī)構(gòu)可被調(diào)節(jié)手柄(9)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)打開，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸(13)上下移動(dòng)調(diào)節(jié)完后，由第二拉簧(6)驅(qū)動(dòng)第二鎖緊機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)手柄(9)復(fù)位。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單手柄調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于所述 的第一鎖緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于轉(zhuǎn)向軸(13)上的棘爪(7)和與其配合的棘 爪擺桿(8)，所述的棘爪擺桿(8)由調(diào)節(jié)手柄(9)控制在兩個(gè)位置間擺 動(dòng)，在第一位置時(shí)，棘爪(7)與棘爪擺桿(8)嚙合，在第二位置時(shí)，棘 爪(7)與棘爪擺桿(8)脫離。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的單手柄調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于所述 的單手柄調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱還包括一個(gè)外滑套管(11)，所述的第一拉簧(4) 連接于外滑套管(11)的支撐塊(5)與棘爪擺桿(8)之間。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的單手柄調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于所述 的轉(zhuǎn)向軸(1)前后擺動(dòng)的范圍為士12度。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單手柄調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于所述 的第二鎖緊機(jī)構(gòu)包括支撐管(12)及套設(shè)其外的外滑套管(11)，有一四 頭螺栓(10)用于控制外滑套管(11)相對(duì)于支撐管(12)的鎖緊或放松， 所述的四頭螺栓(10)的鎖緊或放松由調(diào)節(jié)手柄(9)驅(qū)動(dòng)一個(gè)四桿機(jī)構(gòu) 來完成。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的單手柄調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于所述 的四桿機(jī)構(gòu)包括與調(diào)節(jié)手柄(9)固定的轉(zhuǎn)軸擺桿(1)、與四頭螺栓(10) 固定的壓緊螺栓擺桿(3)，以及連接在轉(zhuǎn)軸擺桿(1)和壓緊螺栓擺桿(3)之間的連桿(2)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的單手柄調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于所述的第二拉簧(6) —端連接在調(diào)節(jié)手柄(9)的轉(zhuǎn)軸上，另一端連接在壓緊 螺栓擺桿(3)上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的單手柄調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于所述的轉(zhuǎn)向軸(1)上下移動(dòng)的范圍為士25毫米。
全文摘要
本發(fā)明提供一種單手柄調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，包括轉(zhuǎn)向軸(13)、傳動(dòng)軸(14)以及調(diào)節(jié)手柄(9)，其特點(diǎn)是還包括配接于轉(zhuǎn)向軸(13)的第一鎖緊機(jī)構(gòu)和第二鎖緊機(jī)構(gòu)。第一鎖緊機(jī)構(gòu)可被調(diào)節(jié)手柄(9)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)打開，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸(13)前后擺動(dòng)調(diào)節(jié)完后，由第一拉簧(4)驅(qū)動(dòng)第一鎖緊機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)手柄(9)復(fù)位；第二鎖緊機(jī)構(gòu)可被調(diào)節(jié)手柄(9)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)打開，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸(13)上下移動(dòng)調(diào)節(jié)完后，由第二拉簧(6)驅(qū)動(dòng)第二鎖緊機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)手柄(9)復(fù)位。由此，利用一個(gè)四連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)棘爪或者四頭螺栓的松與緊，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱在橫向及縱向范圍的調(diào)節(jié)，其結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠、調(diào)節(jié)范圍相對(duì)較大，使得駕駛區(qū)轉(zhuǎn)向管柱的調(diào)節(jié)更加人性化。
文檔編號(hào)B62D1/18GK101301904SQ20081012278
公開日2008年11月12日 申請(qǐng)日期2008年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月18日
發(fā)明者廖富泉 申請(qǐng)人:蘇州震科汽車部件有限公司