專利名稱：具有降低燃油蒸汽排放功能的摩托車油箱的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于摩托車技術領域，主要涉及一種具有降低燃油蒸汽排放功能的 摩托車油箱。
背景技術：
現有摩托車油箱加油口是直接在油箱體上開口，在加注燃油時油箱內的燃 油蒸汽會通過加油口直接排出到大氣中，造成環(huán)境污染。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種具有降低燃油蒸汽排放功能的摩托車油箱，可降 低加注燃油時油箱內燃油蒸汽的排放量，減輕對周圍環(huán)境的污染。
本發(fā)明的目的可采用如下技術方案來實現其包括油箱本體，在油箱的加 油口處設置加長管，在油箱上最高液面以上設置有通氣裝置。
所述的加油口加長管是從加油口延伸至油箱底部，與油箱底面有一定間隙 的管子。
所述的通氣裝置由通氣管和具有吸附燃油蒸汽功能的過濾器構成，通氣管 的一端和油箱內部相通，通氣管的另一端連接過濾器，過濾器的另一端通大氣。
從以上結構可以看出，本發(fā)明的油箱在加油口設置加長管，加長管與油箱 底面有一定間隙，只要油箱內有少量燃油，加長管下端就在燃油液面以下，從 而保證能通過加油口加油，同時大幅度減少燃油蒸汽從加油口的外溢。
本發(fā)明可使油箱加油時，油箱內絕大部分的燃油蒸汽通過過濾器才能進入 大氣，減小了對大氣的污染。


附圖l是本發(fā)明的結構示意圖。
圖中1、過濾器，2、油箱本體，3、油箱蓋，4、加長管，5、通氣管。
具體實施例方式
結合附圖，說明本發(fā)明的具體實施例。
如附圖l所示本發(fā)明包括油箱本體2，在油箱本體2的加油口處設置有加
長管4，加長管加油口延伸至油箱底部。在油箱本體2上設置有通氣裝置。
本發(fā)明所述的通氣裝置主要由通氣管5、過濾器l，通氣管5的另一端和油 箱本體2連通；另一端與過濾器l連接，過濾器l的另一端通大氣。本實施例的 過濾器采用碳罐。本發(fā)明的整體設置在摩托車車架上。
權利要求
1、一種具有降低燃油蒸汽排放功能的摩托車油箱，包括油箱本體(2)其特征是在油箱本體(2)的加油口處設置有加長管(4)，在油箱本體(2)上設置有通氣裝置。
2、 根據權利要求l所述的具有降低燃油蒸汽排放功能的摩托車油箱，其特征是所述的通氣裝置由通氣管(5)和具有吸附燃油蒸汽功能的過濾器(l)構成，通氣管(5)的一端和油箱內部相通，通氣管(5)的另一端連接過濾器 (1)，過濾器(1)的另一端通大氣。
3、 根據根據權利要求l所述的具有降低燃油蒸汽排放功能的摩托車油箱， 其特征是所述加長管(4)是從加油口延伸至油箱底部，與油箱底面具間隙。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種具有降低燃油蒸汽排放的功能的摩托車油箱，包括油箱本體(2)，在油箱本體(2)的加油口處設置有加長管(4)，在油箱本體(2)上設置有通氣裝置。本發(fā)明在加油口設置加長管，從而保證加注燃油時從外面能加油，而絕大部分燃油蒸汽不能從加油口外溢，只能通過具有吸附燃油蒸汽功能的通氣裝置進入大氣，其可降低油箱內汽油蒸汽的排放量，減輕對周圍環(huán)境的污染。
文檔編號B62J35/00GK101298265SQ20081005011
公開日2008年11月5日 申請日期2008年6月24日 優(yōu)先權日2008年6月24日
發(fā)明者崔湘豫, 潘文峰, 符俊翔, 艾東斌, 范浙勇, 川 郭, 高俊峰 申請人:洛陽北方企業(yè)集團有限公司