專利名稱:摩托車油箱燃油蒸發(fā)管外連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種摩托車的燃油蒸發(fā)管。
背景技術:
現(xiàn)有的摩托車油箱燃油蒸發(fā)管的尺寸較大,容易與座墊發(fā)生干涉,影響座墊的使用,使用的可靠性差,也可能會造成燃油蒸發(fā)管的損壞。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種摩托車油箱燃油蒸發(fā)管外連接結(jié)構(gòu),它可以防止與座墊之間發(fā)生干涉,提高使用的可靠性,避免燃油蒸發(fā)管的損壞。本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現(xiàn)的,它包括燃油蒸發(fā)管本體及燃油蒸發(fā)管本體上的管頭,其特征在于燃油蒸發(fā)管本體呈L形,燃油蒸發(fā)管本體的高度低于座墊支座的高度。本實用新型通過降低燃油蒸發(fā)管本體高度,使燃油蒸發(fā)管本體的高度低于座墊支座的高度,防止與座墊之間發(fā)生干涉,提高使用的可靠性,避免燃油蒸發(fā)管的損壞。由于采用了上述技術方案,本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、加工方便的優(yōu)點,它防止了與座墊之間發(fā)生干涉,提高了使用的可靠性,避免燃油蒸發(fā)管的損壞。
本實用新型的附圖說明如下。圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1所示,本實用新型包括燃油蒸發(fā)管本體1及燃油蒸發(fā)管本體1上的管頭2, 其特征在于燃油蒸發(fā)管本體1呈L形,燃油蒸發(fā)管本體1的高度低于座墊支座3的高度。 本實用新型通過降低燃油蒸發(fā)管本體高度,使燃油蒸發(fā)管本體的高度低于座墊支座3的高度,防止與座墊之間發(fā)生干涉,提高使用的可靠性,避免燃油蒸發(fā)管的損壞。
權(quán)利要求1. 一種摩托車油箱燃油蒸發(fā)管外連接結(jié)構(gòu),包括燃油蒸發(fā)管本體(1)及燃油蒸發(fā)管本體(1)上的管頭(2),其特征在于燃油蒸發(fā)管本體(1)呈L形,燃油蒸發(fā)管本體(1)的高度低于座墊支座(3)的高度。
專利摘要一種摩托車油箱燃油蒸發(fā)管外連接結(jié)構(gòu),包括燃油蒸發(fā)管本體及燃油蒸發(fā)管本體上的管頭,其特征在于燃油蒸發(fā)管本體呈L形,燃油蒸發(fā)管本體的高度低于座墊支座的高度。由于采用了上述技術方案,本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、加工方便的優(yōu)點,它防止了與座墊之間發(fā)生干涉,提高了使用的可靠性,避免燃油蒸發(fā)管的損壞。
文檔編號F02M25/08GK202082008SQ20112015536
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月16日
發(fā)明者劉勇 申請人:劉勇