專利名稱：鏈條式動力滑板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
鏈條式動力滑板車所屬技術(shù)領(lǐng)域-本實(shí)用新型涉及一種滑板車，特別是以鏈條傳動的鏈條式動力 滑板車。
技術(shù)背景 現(xiàn)在的滑板車滑行時，依靠腳在地面踩蹬而獲得動力，當(dāng)滑行 速度較快時，由于腳與地面頻頻接觸很容易對人體造成傷害，且上 坡時無法滑行。發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有滑板車在滑行時易對人體造成的傷害和上坡時 不能滑行的問題，本實(shí)用新型提供一種鏈條式動力滑板車，通過交 替踩蹬兩只踏板，使兩根動力桿交替拉伸鏈條為滑行提供動力，這樣不僅消除了腳與地面接觸而產(chǎn)生的危險，而且上坡時也可以滑 行。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所釆的技術(shù)方案是帶有踏板的兩 根動力桿并排平行布置在兩根反向軸的同一側(cè)，其中一根動力桿上 安裝有轉(zhuǎn)輪、阻止器、帶拉簧的復(fù)位輪和與反向軸相接的連接銷釘， 中間使用鋼絲繩連接的鏈條的兩個端頭分別繞過兩個動力輪和兩 個導(dǎo)向輪后，分別與兩根動力桿相連，兩個車輪通過單向棘輪分別 與兩個動力輪相接；雙腳離地交替在兩踏板上踩蹬，使兩根動力桿 在兩根反向軸的作用下進(jìn)行上、下運(yùn)動，當(dāng)動力桿向上運(yùn)動時將 一段鏈條拉出車身，通過鋼絲繩和兩個支輪將另一段繞在動力輪和 3向輪上的鏈條拉進(jìn)車身而帶著動力輪轉(zhuǎn)動，使車輪通過單向棘輪 被動力輪帶著向前轉(zhuǎn)動，為滑行提供動力；當(dāng)打開連接銷釘時，這 根動力桿不再隨反向軸轉(zhuǎn)動，鏈條可被帶拉簧的復(fù)位輪拉進(jìn)動力 桿，使兩根動力桿都可以平疊在車身上。本實(shí)用新型的有效益'效果是，使用鏈條式動力滑板車時，由于 雙腳完全不與地面接觸，從而避免了腳與地面接觸而發(fā)生對人體傷 害的可能，并且上坡時也可滑行。


下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn) 一 步說明。 圖1是本實(shí)用新型鏈條式動力滑板車的主視圖。圖2是圖1的A向視圖。具體實(shí)施方案在圖1中，帶有踏板(1) (2)的兩根動力桿(3) (4)并排平 行布置在兩根反向軸(5) (6)的同一側(cè)，在動力桿(4)上安裝有 轉(zhuǎn)輪(10)、阻止器(7)帶有拉簧(25)的復(fù)位輪(26)和與反向 軸(6)相連的連接銷釘(24)，鋼絲繩(14)將鏈條(9)和鏈條 (19)(見圖2)連接在一起，帶有定位銷(8)的鏈條(9)(見圖 1)繞過動力輪(12)、導(dǎo)向輪(11)、轉(zhuǎn)輪(10)和復(fù)位輪(26) 后與動力桿(4)連接，鏈條(19)(見圖2)繞過動力輪(17)和 導(dǎo)向輪(18)后與動力桿(3)(見圖1)連接，車輪(21)(見圖2) 通過單向棘輪(20)與動力輪(17)相連接；車輪(23)見(圖1 圖2)通過單向棘輪(22)與動力輪(1.2)連接；在圖1中，在踏 板(1)上施加壓力，動力桿(4)會在反向軸(5) (6)的作用下 向上運(yùn)動，阻止器(7)擋住鏈條(9)上的定位銷(8)，使動力桿 (4)將繞在轉(zhuǎn)輪(10)、導(dǎo)向輪(11)、和動力輪(12)上的鏈條 (9)拉出車身(13)，在圖2中，通過鋼絲繩(14)和支輪(15) (〗6)將被繞在動力輪(17)和導(dǎo)向輪(18)上的鏈條(19)拉動， 使動力輪(17)通過單向棘輪(20)帶著車輪(21)向前轉(zhuǎn)動，然 后在踏板(2)(見圖1)上施加壓力，動力桿(3)向上拉鏈條(19) 將鏈條(9)拉入車身(13)，使動力輪(12)通過單向棘輪(22) 帶著車輪(23)向前轉(zhuǎn)動；當(dāng)打開連接鏈銷釘(24)時，動力桿(4) 不再隨反向軸(6)運(yùn)動，鏈條(9)會被帶有拉簧(25)的復(fù)位輪 (26)拉入動力桿(4)內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種鏈條式動力滑板車，其特征是帶有踏板的兩根動力桿并排平行布置在兩根反向軸的同一側(cè)，在一根動力桿上安裝有轉(zhuǎn)輪、阻止器、帶有拉簧的復(fù)位輪和與反向軸相接的連接銷釘，中間用鋼絲繩連接的兩段鏈條的兩個端頭分別繞過兩個導(dǎo)向輪和兩個動力輪后分別與兩根動力桿連接，其中一段鏈條上安有定位銷。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條式動力滑板車，其特征是 導(dǎo)向輪安裝在動力輪后面，位于鏈條式動力滑板車的最后端。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條式動力滑板車，其特征是 安裝有定位銷的鏈條在繞過轉(zhuǎn)輪和復(fù)位輪后的端頭與動力桿相接。
4、 根據(jù)權(quán)利用要求1所述的鏈條式動力滑板車，其特征是 轉(zhuǎn)輪安裝在動力桿的端頭，阻止器安在轉(zhuǎn)輪前，定位銷位于阻止器 前面。
專利摘要一種鏈條式動力滑板車。帶有踏板的兩根動力桿并排平行布置在兩根反向軸的同一側(cè)，一根動力桿上有轉(zhuǎn)輪、阻止器、帶拉簧的復(fù)位輪和連接銷釘，中間用鋼絲繩連接的鏈條的兩個端頭分別繞過兩組導(dǎo)向輪和動力輪后與兩根動力桿分別相連，兩車輪通過單向棘輪分別與兩動力輪相接；在反向軸的作用下，動力桿做上、下運(yùn)動，當(dāng)動力桿向下運(yùn)動時，這邊的鏈條會使動力輪向前轉(zhuǎn)動并通過單向棘輪帶著車輪轉(zhuǎn)動，為滑行提供動力，打開連接銷釘，這根動力桿不再隨反向軸運(yùn)動，鏈條會被帶拉簧的復(fù)位輪拉入動力桿，使兩根動力桿都可以平疊在車身上。
文檔編號B62M1/24GK201105789SQ200720178289
公開日2008年8月27日 申請日期2007年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月27日
發(fā)明者賈管權(quán) 申請人:賈管權(quán)