專利名稱：汽車防滑板鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車防滑板鏈。
背景技術(shù)：
冬季因為路面冰雪，交通影響嚴重，造成了巨大的損失，而現(xiàn)有的汽車 防滑鏈是由鐵鏈制作而成，幾十年來，沒有多大的改變，這種防滑鏈在薄冰 雪的道路上行駛，由于車輛的自重，可以將鏈條下的冰雪擠壓開，使得防滑 鏈的鐵鏈著地，增大摩擦力，來保證車輛的正常行駛。但是，這種防滑鏈的 最大不足是，如果在冰雪積壓較厚、尤其在冰面道路上，即使車輪上加裝了 防滑鏈，也還是不起多大的作用，照樣打滑，影響安全， 一遇結(jié)冰較厚的路 面就沒有辦法，只能等待路面處理好才能上路。因此，急需一種更加保險可 靠的汽車防滑裝置，實現(xiàn)交通的順暢和車輛的安全。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種汽車防滑板鏈，解決了現(xiàn)有汽車防滑鏈防 滑效果不好，尤其不能解決在冰面路面上行駛的問題。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是， 一種汽車防滑板鏈，包括防滑板和兩 條主鏈，防滑板上設(shè)置有若干鋼鏈孔和螺釘安裝孔，每個螺釘安裝孔安裝有
一螺釘，螺釘?shù)穆葆旑^朝向地面；所述的主鏈由鋼鏈與鋼環(huán)依次間隔連接組 成，防滑板的鋼鏈孔通過鋼鏈與主鏈的鋼環(huán)連接。
本實用新型的特征還在于
防滑板選用45號鋼板，其厚度為5 8毫米-。防滑板上對稱設(shè)置有四個鋼鏈孔和四個螺釘安裝孔。 螺釘選用M8 12的標準螺釘工件。
螺釘頭的漏出長度為8 15毫米。
本實用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，防滑效果好，能夠在任何冰面路 面上行駛，具有廣闊的使用前景。

圖1是本實用新型總體結(jié)構(gòu)安裝平鋪示意圖2是本實用新型實施例的防滑板俯視結(jié)構(gòu)不意圖3是圖2實施例的防滑板側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1、防滑板，2、鋼鏈孔，3、螺釘安裝孔，4、螺釘，5、彈簧圈， 6、螺釘頭，7、鋼鏈，8、鋼環(huán)，9、主鏈。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進行詳細說明。 傳統(tǒng)防滑鏈是由鋼環(huán)8依次連接組成兩條主鏈9，兩條主鏈9之間還是 由鋼環(huán)8依次連接而成。這種鋼環(huán)8對地面的摩擦力有余，而對冰面的摩擦 力就很小了，不足于汽車制動。
本實用新型包括防滑板1和兩條主鏈9，防滑板1上設(shè)置有若干鋼鏈孔 2和螺釘安裝孔3，每個螺釘安裝孔3安裝有一螺釘4，螺釘4的螺釘頭6 朝向地面；主鏈9由鋼鏈7與鋼環(huán)8依次間隔連接組成，防滑板1的鋼鏈孔 2通過鋼鏈7與主鏈9的鋼環(huán)8連接。防滑板1選用45號鋼板，其厚度為5 8毫米。
圖1所示，為本實用新型總體結(jié)構(gòu)安裝平鋪示意圖。鋼鏈7與鋼環(huán)8依 次間隔連接組成輪胎兩側(cè)的主鏈9，防滑板1的鋼鏈孔2通過鋼鏈7與主鏈9的鋼環(huán)8連接。這樣本實用新型防滑鏈就可以牢固的安裝在車輪上，平穩(wěn) 的在冰雪地面上行駛。
圖2所示，為本實用新型一個實施例的防滑板俯視結(jié)構(gòu)示意圖。防滑板
1上對稱設(shè)置有四個鋼鏈孔2和四個螺釘安裝孔3。同樣鋼鏈孔2和螺釘安 裝孔3的數(shù)量和位置也可以根據(jù)車輛情況進行相應(yīng)的增減。
圖3所示，為本實用新型實施例的防滑板側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。在防滑板l 上的螺釘安裝孔3中安裝有螺釘4，螺釘4的螺母上套裝有彈簧墊5，螺釘4 的螺栓頭一端與輪胎面接觸，可以增大車輪的摩擦力，螺釘4的螺釘頭6朝 向地面，可以保證車輛在光滑堅硬的冰雪路面上平穩(wěn)行駛。螺釘4可以選用 M8 12的標準螺釘工件，或根據(jù)車輛設(shè)置加粗加長。螺釘頭6的漏出長度 以8 15毫米為宜。
本實用新型采用螺釘設(shè)置在防滑板上，行駛中螺釘嵌入冰雪之中，尤其 適合在結(jié)冰路面使用，比起傳統(tǒng)的防滑鏈，不論在上坡路面還是下坡路面， 防滑效果都沒有差別，還可以防止車輪左右滑動，防滑效果明顯得到提高。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，總體防滑效果非常好，必將發(fā)揮更 大的使用效益。
權(quán)利要求1、一種汽車防滑板鏈，其特征在于包括防滑板(1)和兩條主鏈(9)，防滑板(1)上設(shè)置有若干鋼鏈孔(2)和螺釘安裝孔(3)，每個螺釘安裝孔(3)安裝有一螺釘(4)，螺釘(4)的螺釘頭(6)朝向地面；所述的主鏈(9)由鋼鏈(7)與鋼環(huán)(8)依次間隔連接組成，防滑板(1)的鋼鏈孔(2)通過鋼鏈(7)與主鏈(9)的鋼環(huán)(8)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車防滑板鏈，其特征在于所述的防滑板(l) 選用45號鋼板，其厚度為5 8毫米。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車防滑板鏈，其特征在于所述的防滑板(l) 上對稱設(shè)置有四個鋼鏈孔(2)和四個螺釘安裝孔(3)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車防滑板鏈，其特征在于所述的螺釘(4) 選用M8 12的標準螺釘工件。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車防滑板鏈，其特征在于所述的螺釘頭(6) 的漏出長度為8 15毫米。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車防滑板鏈，包括防滑板和兩條主鏈，防滑板上設(shè)置有若干鋼鏈孔和螺釘安裝孔，每個螺釘安裝孔安裝有一螺釘，螺釘?shù)穆葆旑^朝向地面；兩條主鏈均由鋼鏈與鋼環(huán)依次間隔連接組成，防滑板的鋼鏈孔通過鋼鏈與主鏈的鋼環(huán)連接。本實用新型采用螺釘設(shè)置在防滑板上，行駛中螺釘嵌入冰雪之中，尤其適合在光滑堅硬的結(jié)冰路面使用，比起傳統(tǒng)的防滑鏈，不論在上坡路面還是下坡路面，防滑效果都沒有差別，還可以防止車輪左右滑動，防滑效果明顯得到提高。
文檔編號B60C27/00GK201158282SQ20082002826
公開日2008年12月3日 申請日期2008年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月1日
發(fā)明者費懷玉 申請人:費懷玉