專利名稱：一種柴油車油箱加熱器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種加熱裝置，更具體地說是涉及一種柴油車油箱加熱器。
背景技術：
在交通日益發(fā)達的今天，柴油運輸車在交通工具中占據(jù)著非常大的比例，柴油車以 其動力足、速度快而深受人們的青睞。但柴油車在我國北方地區(qū)，尤其在冬季，有一個 很大的缺點，氣溫低，油箱和輸油管內的柴油容易凝結，造成起動困難和路上拋錨。目 前人們普遍采用的方法是用電熱絲加熱，采用此種方法不但耗電大、不安全，而且產生 的熱量小，效果很不理想。

實用新型內容
為了解決現(xiàn)有技術中存在的上述問題，本實用新型提供了一種升溫迅速、安全可靠 且結構簡單的柴油車油箱加熱器。
本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的 一種柴油車油箱加熱器，包括油箱及輸油 管，在所述輸油管的周圍設置與發(fā)動機冷卻系統(tǒng)水管相連的進、出水管，與所述油箱并 聯(lián)接的冷起動油箱通過三通與輸油泵迸油口相連；在所述冷起動油箱的輸油管上和所述 進水管的進水口處分別設置有輸油管開關和水管開關。
為達到更好的保溫效果，暴露于油箱外部的輸油管和迸、出水管外設置有保溫套。 本實用新型柴油車油箱加熱器與現(xiàn)有技術相比較，其有益效果是
1、 使用安全，避免了像電加熱或用明火燒烤所產生的不良后果；
2、 簡單可靠，升溫快，起動發(fā)動機后即開始自動加熱；
3、 因發(fā)動機的不斷運轉，行駛時間越長，柴油溫度越高(最高溫度不超過30'C), 加熱后的柴油便于霧化、燃燒，提高了動力性、經濟性。


附圖是本實用新型柴油車油箱加熱器的結構示意圖。
圖中l(wèi).油箱，2.冷起動油箱，3.輸油管開關，4.水管開關，5.水管進水口， 6.水管出水口， 7.輸油管，8.水管，9.保溫套，10.三通，ll.輸油泵進油口， 12.起動輸油管。
具體實施方式

以下結合附圖與具體實施例對本實用新型柴油車油箱加熱作進一歩的描述 圖中，直通輸油泵進油口 11的輸油管7伸入油箱1的底部，緊靠著輸油管7設置有 加熱用的水管8，所述水管8沿著輸油管7—直延伸到油箱i內，繞過輸油管7的口部， 形成一個循環(huán)回路。所述水管8與發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)小循環(huán)相連接.水管進水口 5連接 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)小循環(huán)的出水管，水管出水口 6連接發(fā)動^l冷卻系統(tǒng)小循環(huán)的進水管， 露于油箱1外部的輸油管7和水管8外圍包有用特殊保溫材料制作的保溫套9。
在輸油管路上的輸油泵迸油口 11處設置有三通K)，三通10通過起動輸油管12與冷 起動油箱2相連接，在起動輸油管12上設置有輸油管開關3 ，在水管進水口 5處也設置 有水管開關4。
上述水管8伸入油箱1中的部分不限于圖中所示螺旋結構，也可做成與輸油管7平 行的直線結構或其他結構形式，水管8可采用紫銅管等散熱性、密封性、可靠性較高的 材料。
上述冷起動油箱2內加入易起動的高標號柴油，在嚴寒地區(qū)長時間未工作的柴油機 在首次使用時首先打開輸油管開關3，起動發(fā)動機，待發(fā)動機運轉5 10分鐘后，則發(fā)動 機的冷卻水水溫所產生的熱量足以打通輸油管7中的油路，同時對油箱i中的燃油不斷 加熱，此時，關閉輸油管開關3，油箱1中的燃油便順利的通過輸油管7進入輸油泵中供 發(fā)動機正常運轉。在天氣炎熱或高溫地區(qū)無需對燃油進行加熱時，關閉水管開關4。
本實用新型柴油車油箱加熱器巧妙地利用發(fā)動機冷卻系統(tǒng)小循環(huán)產生的熱量，利用 水泵的動力將熱水打入油箱l中的水管內，對燃油進行加熱。此種油箱加熱器不但安全、 可靠、升溫迅速，免去了寒冷天氣因油路凝結而造成的拋錨煩惱，使用本裝置可保證柴 油車在-4(TC以上使用0林柴油，提高了燃油的動力性和經濟性，冬季使用該裝置，燃油的 經濟性可節(jié)約《)%以上。
權利要求1.一種柴油車油箱加熱器，包括油箱及輸油管，其特征在于在所述輸油管的周圍設置與發(fā)動機冷卻系統(tǒng)水管相連的進、出水管，與所述油箱并聯(lián)接的冷起動油箱通過三通與輸油泵進油口相連；在所述冷起動油箱的輸油管上和所述進水管的進水口處分別設置有輸油管開關和水管開關。
2. 根據(jù)權利要求1所述的柴油車油箱加熱器，其特征在于暴露于油箱外部的輸油 管和進、出水管外設置有保溫套。
專利摘要本實用新型公開了一種柴油車油箱加熱器，包括油箱及輸油管，在輸油管的周圍設置與發(fā)動機冷卻系統(tǒng)水管相連的進、出水管，與油箱并聯(lián)接的冷起動油箱通過三通與輸油泵進油口相連。在冷起動油箱的輸油管上和所述進水管的進水口處分別設置有輸油管開關和水管開關。同時，在暴露于油箱外部的輸油管和進、出水管外還設置有保溫套。該油箱加熱器不但安全、可靠、升溫迅速，免去了寒冷天氣因油路凝結而造成的拋錨煩惱，而且還提高了燃油的動力性和經濟性，冬季使用該裝置，燃油的經濟性可節(jié)約10％以上。
文檔編號B60K15/077GK201143889SQ20082002809
公開日2008年11月5日 申請日期2008年1月11日 優(yōu)先權日2008年1月11日
發(fā)明者員茂盛, 華 王 申請人:王 華;員茂盛