一種油包水油箱加熱器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種油包水油箱加熱器。
【背景技術(shù)】
[0002]在低溫氣候條件下，柴油發(fā)動機會遇到啟動困難或者是根本無法啟動的問題。其造成的主要原因是在低壓油路系統(tǒng)中，低標號的柴油在低溫下會有低溫析出的結(jié)蠟現(xiàn)象，導致油路堵塞不通。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種油包水油箱加熱器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]本實用新型涉及的技術(shù)方案:一種油包水油箱加熱器，包括進水管、加熱油出口、外管、內(nèi)管、橡膠管、第一出水管、上頂蓋、底座、第一通孔、第二通孔、連管、中心管、第二出水管、外筒、內(nèi)筒和下頂蓋，所述底座內(nèi)安置有一上頂蓋，所述上頂蓋與內(nèi)筒連接，所述底座內(nèi)設(shè)置的第一通孔通過上頂蓋與內(nèi)筒內(nèi)設(shè)置的中心管相連，所述內(nèi)筒外部包圍設(shè)置有外筒，所述內(nèi)筒伸出外筒并與下頂蓋相連，所述底座內(nèi)設(shè)置的第二通孔通過連管與外筒相連，所述外筒的兩側(cè)分別設(shè)置有第一出水管和第二出水管，所述第一出水管通過橡膠管與內(nèi)管相連，所述內(nèi)管外包圍設(shè)置有外管。
[0005]優(yōu)選的，所述內(nèi)管伸出外管并與進水管相連，所述外管還與加熱油出口相連通，所述內(nèi)管與外管不連通。
[0006]優(yōu)選的，所述上頂蓋和下頂蓋與內(nèi)筒均通過螺紋連接。
[0007]優(yōu)選的，所述中心管上設(shè)置有不止一個小孔。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該油包水油箱加熱器，能夠吸收油箱的水蒸氣，將柴油加熱到60攝氏度，從而將發(fā)動機燃燒達到應有的爆發(fā)力。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的中心管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:I進水管、2加熱油出口、3外管、4內(nèi)管、5橡膠管、6第一出水管、7上頂蓋、8底座、9第一通孔、10第二通孔、11連管、12中心管、13第二出水管、14外筒、15內(nèi)筒、16下頂蓋和17小孔。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種油包水油箱加熱器，包括進水管1、加熱油出口2、外管3、內(nèi)管4、橡膠管5、第一出水管6、上頂蓋7、底座8、第一通孔9、第二通孔10、連管11、中心管12、第二出水管13、外筒14、內(nèi)筒15、下頂蓋16和小孔17，所述底座8內(nèi)安置有一上頂蓋7，所述上頂蓋7與內(nèi)筒15連接，所述底座8內(nèi)設(shè)置的第一通孔9通過上頂蓋7與內(nèi)筒15內(nèi)設(shè)置的中心管12相連，所述內(nèi)筒15外部包圍設(shè)置有外筒14，所述內(nèi)筒15伸出外筒14并與下頂蓋16相連，所述底座8內(nèi)設(shè)置的第二通孔10通過連管11與外筒14相連，所述外筒14的兩側(cè)分別設(shè)置有第一出水管6和第二出水管13，所述第一出水管6通過橡膠管5與內(nèi)管4相連，所述內(nèi)管4外包圍設(shè)置有外管3，所述內(nèi)管4伸出外管3并與進水管I相連，所述外管3還與加熱油出口 2相連通，所述內(nèi)管4與外管3不連通，所述上頂蓋7和下頂蓋16與內(nèi)筒15均通過螺紋連接，所述中心管12上設(shè)置有不止一個小孔17。
[0014]工作原理:通過第一通孔9、第二通孔10分別向內(nèi)筒15和外筒14噴入冷油和熱的水蒸氣，在外筒14中熱的水蒸氣的作用下可以對內(nèi)筒15內(nèi)的冷油進行加熱，從而能夠吸收油箱的水蒸氣，將柴油加熱到60攝氏度，從而將發(fā)動機燃燒達到應有的爆發(fā)力，從而可以防止天冷上凍供油管的堵塞，保證了發(fā)動機的正常工作。
[0015]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0016]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種油包水油箱加熱器，包括進水管(1)、加熱油出口(2)、外管(3)、內(nèi)管(4)、橡膠管(5)、第一出水管(6)、上頂蓋(7)、底座(8)、第一通孔(9)、第二通孔(10)、連管(11)、中心管(12)、第二出水管(13)、外筒(14)、內(nèi)筒(15)、下頂蓋(16)和小孔(17)，其特征在于:所述底座(8)內(nèi)安置有一上頂蓋(7)，所述上頂蓋(7)與內(nèi)筒(15)連接，所述底座(8)內(nèi)設(shè)置的第一通孔(9)通過上頂蓋(7)與內(nèi)筒(15)內(nèi)設(shè)置的中心管(12)相連，所述內(nèi)筒(15)外部包圍設(shè)置有外筒(14)，所述內(nèi)筒(15)伸出外筒(14)并與下頂蓋(16)相連，所述底座(8)內(nèi)設(shè)置的第二通孔(10)通過連管(11)與外筒(14)相連，所述外筒(14)的兩側(cè)分別設(shè)置有第一出水管(6)和第二出水管(13)，所述第一出水管(6)通過橡膠管(5)與內(nèi)管(4)相連，所述內(nèi)管(4)外包圍設(shè)置有外管(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油包水油箱加熱器，其特征在于:所述內(nèi)管(4)伸出外管(3)并與進水管(I)相連，所述外管(3)還與加熱油出口(2)相連通，所述內(nèi)管(4)與外管(3)不連通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油包水油箱加熱器，其特征在于:所述上頂蓋(7)和下頂蓋(16)與內(nèi)筒(15)均通過螺紋連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油包水油箱加熱器，其特征在于:所述中心管(12)上設(shè)置有不止一個小孔(17)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種油包水油箱加熱器，包括進水管、加熱油出口、外管、內(nèi)管、橡膠管、第一出水管、上頂蓋、底座、第一通孔、第二通孔、連管、中心管、第二出水管、外筒、內(nèi)筒和下頂蓋，所述底座內(nèi)安置有一上頂蓋，所述上頂蓋與內(nèi)筒連接，所述底座內(nèi)設(shè)置的第一通孔通過上頂蓋與內(nèi)筒內(nèi)設(shè)置的中心管相連，所述內(nèi)筒外部包圍設(shè)置有外筒，所述內(nèi)筒伸出外筒并與下頂蓋相連，所述底座內(nèi)設(shè)置的第二通孔通過連管與外筒相連，所述外筒的兩側(cè)分別設(shè)置有第一出水管和第二出水管，所述第一出水管通過橡膠管與內(nèi)管相連，所述內(nèi)管外包圍設(shè)置有外管。該油包扎油箱加熱器，能夠吸收油箱的水蒸氣，將柴油加熱到60攝氏度，從而將發(fā)動機燃燒達到應有的爆發(fā)力。
【IPC分類】F02M35/16
【公開號】CN205260180
【申請?zhí)枴緾N201620008240
【發(fā)明人】常國臣
【申請人】常國臣
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2016年1月7日